Въпроси относно CR-V

[swartalf]

От: Въпроси относно CR-V

Ами не, точно оптимо 4S са, но са размер 195/65 колкото да скърпя положението. Колата стана доста ниска и трябва да се внимава доста - да не говорим, че на 100км отчита изминати 105 Ако бях таксиджия, ехеее!

[zero]

От: Въпроси относно CR-V

Така вече ме съгласи и ми олекна, да не съм пропуснал че има оптимо на 205/70/15 а претендирам че много бях чел мога да напиша десертация за покупка на гуми

[swartalf]

От: Въпроси относно CR-V

Според интернет има, само дето може да послъгват, знам ли Така или иначе мисля да мина на 195/80, че са по-височки при минимална разлика със скоростомера - ще спечеля към 3,5 см височина (обща разлика в диаметъра със сегашните - 7см).

ПП - Извинявам се за офтопика, дай да се прехвърлим в темата за гуми, че ще ни дърпат ушите.

[zero]

От: Въпроси относно CR-V

Верно има вече, ама преди 2 год кат търсих нямаше. За темата споко, тя и без тва приключи, на колегата вече всичко му е ясно, сега остава да се похвали с "новата" си хонда

[Markony_RS]

От: Въпроси относно CR-V

Ще отклоня малко темата за секунда, извинявам се на автора: в хонда форума има една тема по въпроса за обезшумяването на CR-V - там се споменава от разбиращи люде, че добавянето на мокетоподобен материал в калниците откъм гумите имало грандиозен успех за намаляване на шума от гумите по асфалта. После измиването на натрупаната кал и лед е "майка плаче", но пък ако наистина става по-тихо защо да не се поекспериментира...

Чак грандиозен не съм казал че е ефекта ,но е много добър.Това на фона на останалите шумоизолационни материалли е с най добър коефицент пари/щум.Както знаете шумоизолацията е много скъпа и затова се икономисва доста,има голямо тегло,вдига разхода и т.н.Правил съм изолация на КИА Спортидж...тя е като Хондата,че даже и малко по-добре.Проекта излезна около 2500 лв.Та 4 квадрата мокет за 100 лв си е добре.

[zero]

От: Въпроси относно CR-V

Маркони, а тоя мокет ако се сложи от вътре няма ли да има ефект, с цел да не се мокри и каля де? или ефекта е да се избегне звука от гумата да стига до подкалника? а за спорта ще опитам като се стопли с два мокета да видя разликата, ще опитам да замеря и шума преди и след пък да видим

[Markony_RS]

От: Въпроси относно CR-V

За съжаление не.Правени са доста експерименти.Мокета е малко по-специален като структура.Високи,нишки с малка плътност,основна плетка с голяма плътност и каркас.Това е филтър за 3 основни честоти в "пътния"шум.

[zero]

От: Въпроси относно CR-V

Я кажи ми какво наи добре да сложа за пробата, и ако има ефект там и ще си остане пък ако да се каля че след всяко каране и все по шумно ми се струва

[HONDAEXPLORER]

От: Въпроси относно CR-V

Здравейте, аз все повече почвам да си мисля, че основният щум идва от вибрациите на двигателя при определени обороти, които се предават чрез тампоните и вътре купето резонира или се получава нещо като куха консервена кутия дето като чукнеш отвън вътре кънти. Едно време като си правех тонколони слагах вата, дунапрен и други глупости за да няма кънтене. Та въпросът ми е ако в купето се сложи нещо шумопоглъщащо ане шумоизолиращо няма ли да е по-голям ефекта? Оказва се че не са само конкретните обороти фактор щото вчера правих тест като съм понанадолнище и почти не давам газ, при същите обороти, но понанагорнище с наполовина натиснат педал бръмчи много повече, тоест когато се товари.

[zero]

От: Въпроси относно CR-V

освен топка вата по средата между седалките, според мен пък наи шуми от гумите щото като си карам с 100 да кажем и пусна по инерция основния дразнител като звук остава, тва фучене и търкаляне на гумите, все едно са в купето е гати некъдърната японска простотия ще ме ядоса ще и натъпча калниците с вата и плънка от стар дюшек ама знам че няма да помогне особено, докато не изолирам пода, ама кои да е жив да се занимава с глупости, по добре ще сменя колата. някои иска ли хубаво ЦРВ ?

[Markony_RS]

От: Въпроси относно CR-V

Нещо ви е слаба музиката май.Я наблегнете на Металика.Пода се прави лесно.Сетете се предната ламарина зад арматурното табло как се прави .
Като си купувах колата всички викаха ,че е шумна,аз явно съм оглушал...
Няма да ви спамя повече в темата,ще се хвана да разуча въпроса,само с приказки и пожелания работа не се върши.Само да ми падне една 1-ва генерация за 4-5 дена и ще измеря къде какво.

[emicha1]

От: Въпроси относно CR-V

Слави ,звучиш много отчаяно?!Явно си се замислил за 2-ра ген. и то дизел!
Иначе предлагам един лесен вариант и един по-сложен, за обезшумяване,ако толкова ти е гадно!
1. Купуваш и монтираш качествена Музика и колони и си ти-няма шум няма дявол!
2. Намираш един неизкърпван МБ-123-ка и виждаш как са го изолирали хората отвътре, подове,под таблото /Маркони ти спомена/ където си пружиш краката, самите стелки как са направени , правиш го и няма да имаш никакъв шум!

[HONDAEXPLORER]

От: Въпроси относно CR-V

Колеги, темата явно е актуална аз викам да си я направим отделна например - Обезшумяване на CR-V Iген. Ама е хубаво да се вкарат всички коментари до момента, за да стъпим на нещо. Който знае как да стане това да действа. Инак сега като се замисля от 2001г. когато имах единствената ми дизеларка Мерцедес 190 и то 4 степенна дълга кутия по тиха кола съм немал. Ма пък редовно се возя на Акура RL с 300 и кусур коня бензин и освен собственото си дишане при 3000 оборота и 140км.ч друго не чувам, значи можело.

[pavle]

От: Въпроси относно CR-V

Питанията ми обаче са за конкретно първо поколение ЦР-В,тъй като не смятам да изпробвам търсения екземпляр с магистрална скорост, и по този повод търся мнения на собственици!

...въпроса е да не надува главата на дълъг път,примерно 6-7 часа на магистрала с над 110 км/ч!

Хубаво е ,че си карал много джипове и си чел доста.Н е е шумен автомобила!

[zero]

От: Въпроси относно CR-V

Слави ,звучиш много отчаяно?!Явно си се замислил за 2-ра ген. и то дизел!

Пффф там дет са краката и зад таблото просто не го споменаваите там няма бъркане, до някъде се стига ама на горе си е само тенекия към мотора, а от страната на мотор анали не мислите че има нещо друго, шибаната ми ланча има повече изолация на тея места !!!! че и от вътре и от към двигателя. А имаи предвид че на мен вратите са ми изолирани, подкалниците същи, предния капак също, дори подкалниците на самите под калници има изолация и на самите калници от вътре. като отвориш предна врата обаче дето са пантите такива дупки фабрични зеят че можеш да си смениш крушката на мигача от там а там не може да се опушва много щото там с аканалите за водата от покрива и може се наводниш на някои дъжд ако не внимаваш, и въпреки че вратата ми е изолирана в тая част съм сигурен че голяма част от шума идва и от там. Музика имам добра, особено след изолацията свирна уникално, ама то ква музика, скоро като врякнат две хлапета вътре ти си слушаи музика ако си немаш работа Пък и хич не съм меломан да пътувам с надута музика още повече кат се омеши с звука от колата, писаците на децата и направо мога да получа нервен пристъп явно е че остарявам щом ме дразнят шумовете интересно що не оглушавам с стареенето белким да ми отихне колата