Проблем с клапата на парното

[donydy]

Здравейте колеги
пиша за един проблем който много ме дразни особено в студените месеци.Клапата на парното не се мести в положение за крака и отпред.Работи в положение предно стъкло и комбинирано стъкло и крака.При пускане на положение крака се чува потропване като че клапата е заседнала .Моторчето работи -видях го лично .Бутах плъзгачите обаче нищо.
Моля дайте някакви мнения -при вас така ли е ?
Благодаря

[bochkata]

От: Проблем с клапата на парното

Свали жабката и ще видиш къде е проблема.

[donydy]

От: Проблем с клапата на парното

може да е глупав въпрос ама как се сваля?Има едни щипки ... и после?

[krasi-mir]

От: Проблем с клапата на парното

А коя генерация е CRV-то?
На кое викаш щипки?

На 1-ва генерация отдолу на жабката, в двата края са пантите. Стегнати са с по едно болтче към гредата. За да видиш, какво има зад нея не е необходимо да я сваляш. Като я отвориш има ограничители (можеби на тях викаш щипки) да не ти падне в краката. Първо от едната страна, после от другата натискаш (огъваш) жабката докато ограничителя прескочи, и тя увисва надолу.

[donydy]

От: Проблем с клапата на парното

Благодаря Краси
Да на ограничителите викам щипки ама като я сваля вижда ли се тая пуста клапа
Иначе Хондата е 1 ва генерация 1998 г 128 коня ръчни скорости

[bochkata]

От: Проблем с клапата на парното

Благодаря Краси
Да на ограничителите викам щипки ама като я сваля вижда ли се тая пуста клапа
Иначе Хондата е 1 ва генерация 1998 г 128 коня ръчни скорости

Като свалиш жабката,сваляш и филтъра на купето и всичко се вижда!

[krasi-mir]

От: Проблем с клапата на парното

Ба Ли Маа Му, не съм я търсил?!
Щом Бочката казва, сигурно се вижда.

Между другото, там, под жабката ти е и възд.филтър на климатика, ако имаш. Моят не беше сменяван поне 2 петилетки.

п.п.Централната конзола свалял ли си я досега. Оная пластмаса около "радиото" и копчетата за парното. Оттам също можеш да видиш, какво се случва около клапите. Сваля се много лесно ако някой, някога го е правил на колата ти. Но ако досега не е сваляна, има 2 болтчета, отвиването на които е сложна операция.

п.п.п. Ама много бавно пиша, а?!

[donydy]

От: Проблем с клапата на парното

Свалих жабката ,капака на въздушния филтър и се зачудих за да сваля филтъра трябва ли да махна лайсната за която се захваща жабката ?
И като го махна тоя пусти филтър много малък ми се вижда отвора да се прави каквото и да е?
Дайте акъл моля!!!

[krasi-mir]

От: Проблем с клапата на парното

Да, трябва да махнеш лайстната, за да смениш филтъра.
Но това е единственото нещо, което можеш да направиш през отвора на филтъра - да го смениш. А, можеш и да изчистиш събралите се боклуци.
Идеята беше да махнеш жабката за да видиш, какво може да се направи по клапите. А това, че ще смениш и филтъра е бонус (така и така си махнал жабката).

п.п.Хвърлих едно око на моето парно. Клапите не се виждат отникъде, затворени са в кутия. Но, от страната на волана се вижда моторчето и лостовата система, която ги командва. Виж да нямаш нещо откачено там.

[donydy]

От: Проблем с клапата на парното

Това с лостовата система го погледнах първо Краси , но уви моторчето е здраво няма нищо откачено по скоро самната клапа запъва на нещо и не мога да си го обясня .Не че не се кара така ама ме дразни когато нещо неработи.

[erolff]

От: Проблем с клапата на парното

Здравейте колеги,
Имам проблем с вентилацията на хондата .И на студено и на топло, не се регулира струята въздух, постъпваща в купето. Когато завъртя на максимум копчето, се включва вентилатора.На по-ниски степени не работи.Намерих един предпазител 7,5 А за вентилацията, но той си беше здрав.Надявам се да ме насочите какво да гледам и търся.Колата ЦР-В 128 к.с.

[bochkata]

От: Проблем с клапата на парното

Здравейте колеги,
Имам проблем с вентилацията на хондата .И на студено и на топло, не се регулира струята въздух, постъпваща в купето. Когато завъртя на максимум копчето, се включва вентилатора.На по-ниски степени не работи.Намерих един предпазител 7,5 А за вентилацията, но той си беше здрав.Надявам се да ме насочите какво да гледам и търся.Колата ЦР-В 128 к.с.

Искаш да кажеш,че работи само на 4-та степен?

[Deian_g]

От: Проблем с клапата на парното

Това се среща при много коли които са с резисторни делители за намаляне оборотите на духалката, като изгори някои резистор и спира да работи. Най-високата степен продължава да работи защото тя не е през резисторчетата, а дисрктно. Но как е при хонда не знам. Трябва да се види в книжлетата.

[erolff]

От: Проблем с клапата на парното

Искаш да кажеш,че работи само на 4-та степен?

Да може да се каже и така.

[erolff]

От: Проблем с клапата на парното

Това се среща при много коли които са с резисторни делители за намаляне оборотите на духалката, като изгори някои резистор и спира да работи. Най-високата степен продължава да работи защото тя не е през резисторчетата, а дисрктно. Но как е при хонда не знам. Трябва да се види в книжлетата.

Предполагам си напълно прав.Въпроса е къде се намират тези резисторчета и дали подлежат на подмяна само те.