Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

[zero]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Аааа тва за кръста е щото не носите космодиск, купете си и нема да ви пере врата в кръста, и моята е така Видях един побългарен начин да не се случва ама не съм се занимавал да го правя, не ми се занимава и да пригаждам амортесиор

[cr-v 1]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

С тава амортесьор от Голф2....
Като се изреже стария накрайник откъм купето и се завари на голфовия......ако и заварката е читава,става доста прилично за тия пари....

[pavle]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Колеги да добавя още един "сериозен" проблем освен ако не е само при мен. Амортисьорчето на задната врата / не на стъклото, а на металната част/ май май не държи много след 10 годинки. Мене поне редовно ме пере в кръста, докато вадя бебешката количка, особено при наклон.

Вярно е!И това е хроничен проблем и при мене е така-но е и факт,че така може да кара,нее толкова болка за умиране!

[cr-v 1]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Не знам дали е съвпадение,но скоро обикаляхме да търсиме Хонда за приятел и на няколко им бяха счупени лостчетата за отваряне на предния капак....

[DarkWolf]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Да, и аз като избирах имаше няколко с изпочупени лостчета.

[DarkWolf]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Не знам до колко се води "хроничен проблем" но е досадени потенциално опасен такъв. А именно:
В такива мрачни и дъждовни дни като днешния страничните стъкла и огледала се задръстват с малки капчици и почти нищо не се вижда в тях. Трябва да караш с над 80 за да ти се позачистят страничните джамци, но проблема с огледалата остава.
Не знам в аеродинамиката ли е проблема - не е изчислено въздушния поток да чисти джамците ли, но е ужас. Особено пък като се и стъмни - все едно нямаш странични огледала. Аварийки, фар за мъгла нищо не помага да видиш какво има отзад.
Карам и хлопел зафира Б, някаква стара астра, пасат, цивик 4то поколение... Никъде не съм забелязвал тоя проблем в подобен мащаб. Почвам да обмислям да омажа жамците и стъклата с някаква хидрофобна гадост.

[NIKSD]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Не знам до колко се води "хроничен проблем" но е досадени потенциално опасен такъв. А именно:
В такива мрачни и дъждовни дни като днешния страничните стъкла и огледала се задръстват с малки капчици и почти нищо не се вижда в тях. Трябва да караш с над 80 за да ти се позачистят страничните джамци, но проблема с огледалата остава.
Не знам в аеродинамиката ли е проблема - не е изчислено въздушния поток да чисти джамците ли, но е ужас. Особено пък като се и стъмни - все едно нямаш странични огледала. Аварийки, фар за мъгла нищо не помага да видиш какво има отзад.
Карам и хлопел зафира Б, някаква стара астра, пасат, цивик 4то поколение... Никъде не съм забелязвал тоя проблем в подобен мащаб. Почвам да обмислям да омажа жамците и стъклата с някаква хидрофобна гадост.

Мажи с Rain-X. Дано го има в България.

[krasi-mir]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Така е, като си купуваТе тухли четворки, т.е. 3/4-ти от четворка
Моето решение на проблема е чистачка 13" в джоба на вратата.

[emicha1]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Не знам до колко се води "хроничен проблем" но е досадени потенциално опасен такъв. А именно:
В такива мрачни и дъждовни дни като днешния страничните стъкла и огледала се задръстват с малки капчици и почти нищо не се вижда в тях. Трябва да караш с над 80 за да ти се позачистят страничните джамци, но проблема с огледалата остава.
Не знам в аеродинамиката ли е проблема - не е изчислено въздушния поток да чисти джамците ли, но е ужас. Особено пък като се и стъмни - все едно нямаш странични огледала. Аварийки, фар за мъгла нищо не помага да видиш какво има отзад.
Карам и хлопел зафира Б, някаква стара астра, пасат, цивик 4то поколение... Никъде не съм забелязвал тоя проблем в подобен мащаб. Почвам да обмислям да омажа жамците и стъклата с някаква хидрофобна гадост.

И при втора генерация го има същия проблем!
А на огледалата за обратно виждане и подгряването не помага!
И както казах в една друга тема ,мнението ми за Хонда ,е доста противоречиво и то точно заради такива и още куп други, дребни недомислици и недоизпипани неща!
Жалко ,че колкото повече я карам, толкова повече, дребни но много дразнещи недостатъци откривам, а само като се сетя за МБ-123,240Д от 1982г., че колкото повече я карах толкова повече се изумявах ,как е пипната и направена тази кола ,направо се отчайвам!

[pavle]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Не знам до колко се води "хроничен проблем" но е досадени потенциално опасен такъв. А именно:
В такива мрачни и дъждовни дни като днешния страничните стъкла и огледала се задръстват с малки капчици и почти нищо не се вижда в тях. Трябва да караш с над 80 за да ти се позачистят страничните джамци, но проблема с огледалата остава.
Не знам в аеродинамиката ли е проблема - не е изчислено въздушния поток да чисти джамците ли, но е ужас. Особено пък като се и стъмни - все едно нямаш странични огледала. Аварийки, фар за мъгла нищо не помага да видиш какво има отзад.
Карам и хлопел зафира Б, някаква стара астра, пасат, цивик 4то поколение... Никъде не съм забелязвал тоя проблем в подобен мащаб. Почвам да обмислям да омажа жамците и стъклата с някаква хидрофобна гадост.

Бихме го приели за "хроничен проблем",ама ако има някой който да има спомен като си е купил чисто ново ЦР-В І-ва генерация и втора като на Емича,дали като чисто нова е била така и пак е задържала водата.Това може да е от 10 годишна експлоатация или производствено.В първия случай го приемаме за "Хроничен проблем"!

[zero]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Стига бе, тва си е така, не може от старост на колата да се получи, просто стъклата на огледалата са прекалено на вън в кутията нямат заслон тряя да са по на вътре за да не ги вали дъжда и за тва така става, за джамовете важи същото, просто няма нужната въздушна опеткаемост за да издухва капките при по ниска скорост, но в дъжд и тъмно до сега с нито една кола не ми е било лесно, за това за мен това не може да се каже че е косур на колата И аз като Емича намирам някои много недомислици, ама на фона на италянските таратаики дет съм карал до сега, тая направо е премислена хахаха. Е вчера, сменям палеца, голема простотия е и там, държи се с един болт, ама тоя болт се вижда само като палецжа сочи на пред по посока на движение, юото има и една пласмасова капачка с спецялно изрязано място да бръкнеш с отверка за да развиеш болта, ама тва място е на зад към купето, и кат развиваш болта тряя да имаш много пръсти ала татко барба за да не го изтървеш неиде по мотора. Толкова ли тая изрезка не можаха да я сложат от горе да е на чалъм и да се вижда.... простаци. А и пак ми е текнала гарнитурката на картера тоя път ще се сменяме вече Емич все по зле ще става, такива коли като едно време вече няма да има, мани тва ами как ли ша си купуваме наи новите и как ли ще си ги оправяме кат всичко по тях е само пласмаси и компове. Ще тряя карам още 30 години тая хонда е бати.

[konceptualista]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Здравейте, участвам пасивно във форума (само чета) но тука ще се включа набързо, че ми стана любопитно. Още като го взехме ЦРВ-то си виеше задния диф, не съм сменял маслото но си работи, обаче шумно . Лопане в окачването има отпред и отзад и то яко но също така не пречи по никакъв начин. Задни биалетки са сменени веднъж ( не помня с каква марка) и изкараха година. Часовника не работи, изгоряха и лампите които осветяват врътките на климатика и парното, амортисьора на вратата на багажника също е заминал. Моторчетата на стъклата на предните врати са много тромави, до колкото съм виждал и на други модели на Хонда имат склонност да ръждясват и клеясват. Проблема с мокрите огледала нямаше да предотвратен ако бяха по скрити в пластмасовия корпус защото се мокрят не само от дъжд а и се потят през ноща от конденз и сутрин пак давам на задна с отворена врата за да виждам къде отивам. Също имам омасляване по капака на главата на мотора. Горната помпа на съединителя ми е толкова заминала, че често се случва просто да нямам съединител, натискаш педала и нищо. Отначало се случваше веднъж на няколко месеца и след 20 мин. помпене на педала се появяваше но вече е още поо зле и ще сменям. Оригиналния размер акумолатор ми се вижда понякога слабичък за тази кола и не винаги се намира лесно но за по голям няма място. Имах и проблем с някаква джаджа на ключа за палене и колата си гаснеше сама, но след подмяната всичко е ок. Не се сещам за други проблеми които да съвпадат с вашите а и по принцип. Като цяло тази кола е една от най функционалните и удобните които съм карал. Всеки който седне в нея (дори отзад) казва, че е супер просторно и удобно и като извадя масата от багажника на някой пикник избивам рибата . В мое лице колата срешна много мундарска и тежка експлоатация, но не се предава изобщо. Като изключим биалетките и тампоните които просто не са за нашите улици колата е джелезо а другото са бели кахъри.

[HONDAEXPLORER]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Колега, това дето го описваш като проблеми на пръв поглед изглежда множко, ако го чете някой непознат, обаче се оправя за не повече от 200лв. и кара още поне 10г. А ся кажете има ли друга такваз кола?

[zero]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Тва дето го описа като проблеми си е проблем на всяка една кола нарича се - поддръжка Ако съм на твоята хонда ще изгасна и няма да ме запалиш докато не ме стегнеш

[Радослав Стефанов]

От: Хронични заболявания на CR-V I-ва генерация след 10г.експлоатация!

Уф, ама нали габровци сме стиснати, та ще го сменим чак като грохне тотално! Колега концептуалист, май на доста неща им е дошло времето за смяна. Развържи малко кесията.