За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

[angel71]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

След смяната на андренажен ремък имам чуството ,че и центровката се е изместила малко(аванса като, че се обажда и е по-тромава).Нямам стробоскоп(уреда който пресвятква при подаване на искра на свеща майче така се казваше) и искам да я проверя не е ли изместена.Някъкви идеи как да се справя без ходене до елкон?[/QUOTE]

Така и никой не даде идеи за проверка на центровката в домашни условия?

[4i4o_doc]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

Защо сменихте носача, нали може само шарнирите, а колко е прав майстора!? освен ако не ги е проверил че имат малко луфтове и от там да вади извода че скоро и те ще цъфнат.

При смяна на преден лагер,майстора проверил носачите и установил че левия горен носач,шарнир и кормилен накрайник са за смяна понеже имали луфт.А пък десните засега били добре,ама трябвало да очаквам до пролетта и те да се размърдат.В интерес на истината,след смяната в ляво,чукането от ляво на предницата изчезна, а от дясно нищо не се чува засега!

[ebattipi4a]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

Тази тема малко сме я позабравили май ... та я да драсна някой ред :
Масло за задния диференциал DPSF-1л. - 29 лв + 5 за доставка
Заден тампон на двигателя - 60 лв
Тампони за задна стабилизираща щанга 2х2.50=5 лв.
Вътрешен маншон на задна полулоска - 2х2.50= 5 лв /търсени са по размери защото не излизат по каталог/

[swartalf]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

Допълване на климатик - имаше само 100 грама, доляхме до 600 при безплатна диагностика - цена 70 лв. всичко.

Два пъти рефреш на маслото на автоматика - позволих си да сипя Valvoline Max Life ATF тъй като навсякъде по "чуждоземските" форуми пишат, че било по-добро от ATF-а на Honda а и честно казано много мразя някой да ми казва точно какво масло да ползвам

6 литра х 25 лв. = 150 лв. + 2 пъти по 10 лева за смяната = 170 лв. Разлика в поведението на автоматика няма никаква, но маслото вече е с красив вишнев цвят.

[gecata1059]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

За две задни биалетки на Febi 2 X 26 лева. За смяна- бира със приятел.

[defuser]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

За 3 шарнира, ремонт на дръжка на предна дясна врата, регулиране на оборотите на двигателя и компютърна диагностика - 265 лв. (това са частите плюс труда).

[pavle]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

За 3 шарнира, ремонт на дръжка на предна дясна врата, регулиране на оборотите на двигателя и компютърна диагностика - 265 лв. (това са частите плюс труда).

Много бре,ми те за труд са ти взели 100 лв.Баси???

[defuser]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

Много бре,ми те за труд са ти взели 100 лв.Баси???

Ами, да ... повечко пари съм се изръсил. Но сервиза е читав и хората си разбират от работата там. Принципно цените са малко по-високи в този сервиз, но пък съм доволен от обслужването.

[vadoiv]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

Здравейте колеги..,смятам че съм готов за отчет и в тази тема.....! Както писах и в другата тема...,смених големите тампони на задните носачи.. Тампоните са MOOG-2бр х 30лв.. плюс 20лв на майстора за монтаж. По ваша препоръка(и на майстора естествено),качих CR-V-то на стенд за проверка на сходимостта на задния мост,оказа се че наистина имаше нужда от това,понеже имаше разлика с няколко градуса от нормата(по точно гумите бяха леко отворени в предния край). И.. точно от тези щангички с рзширения отвор..,момчето направи градусите съгласно изискванията..(друго не е пипал). Тъй като работихме само по задния мост(предния си беше в норма),таксата за реглажа беше на половина..-10лв! Явно след смяна на тези тампони(а сигурно и на други),задължително трябва да се минава на стенд, момчето каза че от началото на годината са идвали около десетина Хонди след смяна на тези тампони и всички са имали нужда от реглаж..

[swartalf]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

Малко занимавки по предницата:

2 бр. горни шарнири х 32 лв = 64 лв.
2 броя външния комрилни накрайници х 25 лв = 50 лв.

Труд:

Смяна на шарнири 2 х 25 лв. = 50 лв.
Смяна на кормилни накрайници 2 х 15 лв. = 30 лв.
Реглаж предница 36 лв.

Общо 230 лв.

[HONDAEXPLORER]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

Здравейте колеги..,смятам че съм готов за отчет и в тази тема.....! Както писах и в другата тема...,смених големите тампони на задните носачи.. Тампоните са MOOG-2бр х 30лв.. плюс 20лв на майстора за монтаж. По ваша препоръка(и на майстора естествено),качих CR-V-то на стенд за проверка на сходимостта на задния мост,оказа се че наистина имаше нужда от това,понеже имаше разлика с няколко градуса от нормата(по точно гумите бяха леко отворени в предния край). И.. точно от тези щангички с рзширения отвор..,момчето направи градусите съгласно изискванията..(друго не е пипал). Тъй като работихме само по задния мост(предния си беше в норма),таксата за реглажа беше на половина..-10лв! Явно след смяна на тези тампони(а сигурно и на други),задължително трябва да се минава на стенд, момчето каза че от началото на годината са идвали около десетина Хонди след смяна на тези тампони и всички са имали нужда от реглаж..

С тия MOOG не стана ли по твърда задницата, те са май малко по твърди от оригинала?

[vadoiv]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

Да,наистина изглеждат малко по-твърди в сравнение със старите(които може би бяха оригиналните),но монтирани на колата,почти не се усеща..,само ми се струва че задницата стои една идея по стабилна и стегната... Ти още ли не си ги сменил..,на снимките твоите изглеждаха по-зле и от моите...!

[Sameveel]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

Да се разпиша и аз тук колко ми излезе пълно първоначално обслужване на ЦР-В първа генерация:
Ангренажен ремък + 3-те аксесоарни + водна помпа + обтяжна ролка + датчик мотовентилатор + антифриз + реглаж клапани + 4 литра масло за ДВГ --> 470лв
воден радиатор Nissens --> 300лв (имаше и вариант за 180лв, но предпочетох този)
смяна тампони и биаледки на предна и задна стабилизиращи щанги --> 120лв
смяна масло скоростна кутия и заден диференциал MTF/DPF --> 100лв с доставката
смяна на кабели/свещи/капачка делко/палец делко/горивен филтър и термостат --> 250лв (с оригинални части)
смяна филтър въздужен и филтър купе --> 25лв
Всичко до тук --> 1265лв
Остават за смяна спирачна течност/течността на помпата за съединителя/течност за хидравликата + няколко тампона (естествено двата големите на задния носач са цъфнали). Смятам да финиширам на около 1500лв и от там насетне да доливам само масла и прочие консумативи.

[MIMO74]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

Две предни биелетки марка Сидем /от Косер/ по 27 лв. за брой.
Два тампона RBI за предна стабилизираща щанга по 2,80 лв. за брой.
За труда ошашках съседите като легнах под колата и ги смених без да ползвам крик

[HONDAEXPLORER]

От: За ремонтa на......на CR-V 1-ва генерация платих!

И аз ще сменям отново тампоните на стабилизиращата, но този път си взех Блу принт за по 4лв., които изглеждат доста подобре от RBI със стрелка за монтаж и фабричен прорез за разлика от RBI нямаха и които едва изкараха 15000км. Опаковката е доста по добра от на RBI, които бяха в насипно състояние в магазина, а на тези пише UK а посочения код. Доколкото съм чувал Блу принт само опаковат но ползат реномирани азиатски и американски производители. Някой има ли повече опит с тях?