Сервизи за ГТП на 4х4 как си требе :)

[mladen99]

От: Сервизи за ГТП на 4х4 как си требе

Да има VSA, за които има бутон за изключване.

[pavle]

От: Сервизи за ГТП на 4х4 как си требе

Обаче, Павле, на колегата е 2-ра генерация, и си има тракшън контрол (TCS/VSA), който не знам дали може да се изкл.ръчно.

Чудно ми е,щом казва,но дори и тогава,поппата пак би се задействала и включила задното,макар и неблокирано!Интересно!!!!И моята Равка има и въобще не можеш му въздейства по никакъв начин!И една суперб-шкода карах и на нея не можеше да се изключва-баси!

[pavle]

От: Сервизи за ГТП на 4х4 как си требе

Да има VSA, за които има бутон за изключване.

Извинявам се сега виждам отговора ти,чудно ми е че има такъв бутон,къде се намира този бутон и как е означен,да не го бъркаш с нещо.Питам,те да не би и на моята Равка да има ,а аз да не знам досега!

[krasi-mir]

От: Сервизи за ГТП на 4х4 как си требе

Павле, сигурно си пропуснал последния ми пост в темата "... с копченце за задния диф."

[pavle]

От: Сервизи за ГТП на 4х4 как си требе

Павле, сигурно си пропуснал последния ми пост в темата "... с копченце за задния диф."

Вярно е засрамен,влизам да чета за копчето!

[gecata1059]

От: Сервизи за ГТП на 4х4 как си требе

Днес минах на преглед и да споделя впечатления. Замерване на газове ,светлини ,мигачи -всичко по реда си.Стигаме до валяците.Качих предните колела и проверяващия казва дръпни ръчна.Обяснявам защо не мога и той вика добре,ще пробваме по друг начин.С предни колела на валяците и без ръчна, включва валяците да въртят и натиска нещо по машина и тя се лъже че има съпротивление.Но задните гуми не ме изхвърлиха, а само предните почват да се движат странично по валовете.А задното ми работи-тествано е.Качвам задния мост и пак същата проба.Но тук не става номера със машината.Казвам му да натисна спирачката ,тука нямам проблем. Натискам и машината си отчита спирачно усилие. Не знам как работят тези машини ,но аз така минах прегледа.Виждал съм този номер да го правят и на коли със не добри спирачки.

[pavle]

От: Сервизи за ГТП на 4х4 как си требе

Аз па щях да го бия преглеждача.Дръпнах и ръчната и натискам бавно спирачката и колата тръгна настрана по валяците за малко да излезне странично.Нохоках го и му обясних ,а онзи убосник бе и неговия фреландър бил същия нямало проблем.Викам му ,че плащаш ако стане нещо.Три пъти така,след това три пъти задните колела с постепенно дърпане зъб по зъб на ръчната,1след това пак още три пъти на крачната и вече като избеснях и рипнах от колата,защото я палих и гасих два пъти за да я наместя по валяците,че изскачаше настрани оня вика,споко бе,не ме бии аз пускам валяците в различни посоки да не се тварят дифовете и затова по три пъти да видя всяко колело по отделно.Елее такива майни му теглих,сега като че ми вие от едната страна,може да е внушение ама мисля да го сменям за догодина и да търся такъв дето и четирите колела са на валяци.Та и аз така минах!
п.п.мисля си дали така също не се полира масления съединител на задния диф?Ко ша кажите!

[MIMO74]

От: Сервизи за ГТП на 4х4 как си требе

Аз миналото лято минах на валяци само на едните колела и нямаше проблеми.

[pavle]

От: Сервизи за ГТП на 4х4 как си требе

Аз миналото лято минах на валяци само на едните колела и нямаше проблеми.

Проблема-доколкото е проблем идва от това,че дърпаш ръчната-тя блокира задните колела,след като се завъртят предните на валяците се включва задното.То започва да натиска,ръчна държи,кардан,карета се товарят яко,е валяците трябва да са сметнати,ама знам ли,след това и съединителя на задния диф също се товари яко,сигурно и приплъзва защото ръчната държи,накладки отзад на барабаните също приплъзват,е няма смисъл от това просто.Все едно да държиш спирачка за предните и да даваш едновременно газ,еми тъпотия е!

[koko__2002]

От: Сервизи за ГТП на 4х4 как си требе

Абе какви са тия пунктове дето ходите?? Аз ходя на един човека вкарва колата в пункта и прегледа протича така:
1- първо проверка теглото на ос предна/задна
2- проверка амортисьорите ( едни вибриращи платформи с различна амплитуда първо преден мост после заден)
3- валяци първо предни колела - валяците почват да се въртят в различни посоки първо едното колело после обратна посока другото колело) след предните задните по същия начин
4- проверка изгорели газове и АГУ
5- проверка ниво на фарове

Направо професионално обслужване много съм доволен догодина пак там

[MIMO74]

От: Сервизи за ГТП на 4х4 как си требе

Аз съм пропуснал да добавя, че там където ходя пускат валяците да се въртят в различни посоки.

[slowtraveler]

От: Сервизи за ГТП на 4х4 как си требе

Кашкая нямаше никакъв проблем (абе той 4х4 ли се води )...
Не се опита да мръдне от валяците (бях го оставил на АУТО)...
Не слязох да видя, но май валяците се въртяха в една и съща посока...
Просто за муфата към задния диф явно и трябва правилния сигнал (да се опитваш да ускориш - газ, ускорение и т.н.)...

[honda b16a2]

От: Сервизи за ГТП на 4х4 как си требе

Щото ,смотаняци колкото искаш ,в пункта където ходя си има комплект с преносими ролки.Слагат ги под гумите които не участват в измерването и всичко е патрон,ама да е у. да им го набиеш, то акъл трябва!

[Markony_RS]

От: Сервизи за ГТП на 4х4 как си требе

Оборотите на валяците са важни.

[gecata1059]

От: Сервизи за ГТП на 4х4 как си требе

Оборотите на валяците са важни.

Може ли по-подробно обяснение ,като за лаик.