Има ли някой с CR-V 97-00г.навъртял повече от 50хил.на пропан-бутан ?

[bracnica]

Здравейте хондаджии!Мисля да слагам газов инжекцион на CR-V 98 г.128кс.автоматик,но чета по форумите, че клапаните "прегаряли"от газта след около 50хил. км.Моля, ако някой е навъртял повече от 50 000 километра на такъв двигател(128 или 147 коня)да сподели има ли такива проблеми.
Моля да пишат само хора с хонди отговарящи на горните критерии,за да не стават излишни спорове!

[madmaximus]

От: Има ли някой с CR-V 97-00г.навъртял повече от 50хил.на пропан-бутан ?

ЕЕ до сега пита за метан, като ти казаха за пропан бутана почна същата тема за него. Не се заяждам ама, слагай и не му мисли. регулирай клапаните и си 6 точки.

[zero]

От: Има ли някой с CR-V 97-00г.навъртял повече от 50хил.на пропан-бутан ?

2 теми по надолу е отговора ама, е много трудно да се поразрови http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=109846 е чети тая тема до края всичко щи се изясни

[bracnica]

От: Има ли някой с CR-V 97-00г.навъртял повече от 50хил.на пропан-бутан ?

Zero ,благодаря ти за включването по темата ,но не виждам отговор на въпроса за километрите в темата която ми посочваш.По тази тема искам да се включат колеги с автомобили наистина изминали тези километри,а не минали примерно 10 000 и да казват на газ няма никакви проблеми.Просто искам да разбера проблема с прегорялите клапани мит ли или реалност,а отговор на този въпрос не може да ми даде човек изминал 10-20хил.км.на газ.

[Deian_g]

От: Има ли някой с CR-V 97-00г.навъртял повече от 50хил.на пропан-бутан ?

Абе Зеро, ам тои човека е същия веееееееее. Той иска конкретен отговор "аз карам 50 000 и нищо ми няма на колата", да се успокои и да си кара. Ем да де ама той кат не е спокоен как ще се успокои то може на 50 001-вия да гръмне.
Ко да му се каже на човека. Мои познат я кара 50 и още не е гръмнала, абе тои и клапаните не си прави ма ко му е. Моята на 30 ка съм регулирал два пъти и и двата пъти нямаше промени. По добре чети руските форуми там има по 150к тук няма много хора навъртяли толкова мисля.

[zero]

От: Има ли някой с CR-V 97-00г.навъртял повече от 50хил.на пропан-бутан ?

Верно че е същия, браво бре за ко писахме толкова в другата ти тема сякаш не си я чел, какво от там не ти стана ясно, следващата тема коя ще е : Някои да е минал 100 000 на газ? и след това: Някои да е минал 150 000? и когато се появи някои със 200 ще си сложиш

[Deian_g]

От: Има ли някой с CR-V 97-00г.навъртял повече от 50хил.на пропан-бутан ?

Аве ти що пишеш в тази тема като твоята не отговаря на горните критерии. Човека си е сложил ограничения а ти се буташ напред. Аз сега се замислих то ясно е казано, че клапаните прегряват след около 50хил. км. Значи маката му е никога да не минаваш на веднъж по толкова много ами да си спираш на 30-35к да си почине колата, хем и ти да си починеш и после пак да си продължиш по пътя.
Ако съм един модератор направо я изтривам тая тема.

[silverfox]

От: Има ли някой с CR-V 97-00г.навъртял повече от 50хил.на пропан-бутан ?

Човека си е сложил ограничения а ти се буташ напред. Аз сега се замислих то ясно е казано, че клапаните прегряват след около 50хил. км. Значи маката му е никога да не минаваш на веднъж по толкова много ами да си спираш на 30-35к да си почине колата, хем и ти да си починеш и после пак да си продължиш по пътя.

Ще се пукна от смях. Това ще си го сложа отзад на джипа

[madmaximus]

От: Има ли някой с CR-V 97-00г.навъртял повече от 50хил.на пропан-бутан ?

Аве ти що пишеш в тази тема като твоята не отговаря на горните критерии. Човека си е сложил ограничения а ти се буташ напред. Аз сега се замислих то ясно е казано, че клапаните прегряват след около 50хил. км. Значи маката му е никога да не минаваш на веднъж по толкова много ами да си спираш на 30-35к да си почине колата, хем и ти да си починеш и после пак да си продължиш по пътя.
Ако съм един модератор направо я изтривам тая тема.

голем смях, нека някой я заключи или изтрие тая тема, че си стана само спам

[zero]

От: Има ли някой с CR-V 97-00г.навъртял повече от 50хил.на пропан-бутан ?

Верно бе, разсеян съм бил, недогледал, извинявам се че се намесих. Аз съм минал само 20, след още 30 ще пиша как е , изчакаи не бързай с монтажа да е проверено всичко.

Ето това е цетат дето съм писал в другата ти тема, сега ако не вярваш на руснаците с газови е друг въпрос:

Лично се поинтересувах в руския саит кои какви км е минал на газ , макар че те не карат много газови коли но тези които се включеха говореха за пробег от по 150-200 и повече хиляди на газ без проблеми. Аз ако мина 150 000 на газ ще съм избил пари за още 2 хонди па нека ми се скапе главата, глави от англичанки бол

добрый вечер. У меня машина 2,5 года.После покупки.через 3 месяца установил гбц метан центральный всас.пробег 43000тыс. миль. Сейчас 82000тыс.миль. Проблем с газом не припомню.Экономия на лицо на сэкономлинные деньги купил ноутбук по которому общаюсь с вами.

[bracnica]

От: Има ли някой с CR-V 97-00г.навъртял повече от 50хил.на пропан-бутан ?

Честит Иванов ден на всички именици!
До тук по темата прочетох само отговора на ЕДИН руснак копиран от руски форум и на нито един българин.От същия руски форум мога да копирам и точно противоположното мнение на руснак с прецакани клапани и глава след каране на газ. На някои хора им е много смешно ,но аз не бих си правил експерименти с колата докато не чуя мнения на хора навъртяли повече от 50 хил.км.на газ,а до сега не съм видял такива!

[zero]

От: Има ли някой с CR-V 97-00г.навъртял повече от 50хил.на пропан-бутан ?

Ем няма от скоро ни са колите, има няма наи стария ветеран е от 2 години кога да ги навърти тея 50, или ще трябва да ни изчакаш 2-3 години да ги стигнем или ще трябва да се довериш на инстинкта си , които явно разчита на някои юзър да ти каже че ги е минал, ми нали в Хонда форума 2 ма ти потвърдиха че са над 60, но там и още 20 ще се изкажат негативно голяма борба пада като стане дума за газ там. Така че ако разчиташ форума да ти подскаже кое е правилно оставаш си на бензин и ти олеква на двигателя Ако ли не слагаш една метанова и почваш да избиваш колата, все пак не си се женил за нея тя е купчина красиво желязо няма да векува с тебе Не забравяи че и само 50 да издържи главата с метан ти ще си изплатил колата, къде са 25 лева за 100 км бензин къде са 10 лева метан ( не съм сигурен колко струват 100км на метан нека някои каже но едвали е повече от 10 лв ) разликата е 15 кинта за 100 км за 1000 е 150лв, а за смяна на едно масло си напред а 1500 и да ти се скапе главата в което се съмнявам на 50 000 ще имаш едни 4500 от които да похарчиш някои лев за друга глава от англичаанка И наи хубавото е че като тръгнеш за морето няма да викаш: еиии баси ми то ся 300 км по 10 литра тряя сипя 75 лв бензин, ми и там джиткане ми и връщане 200 лв гориво. А като си сметнеш метана че сигурно ще е към 40 лв ще забравиш и за клапани и за всичко
Колата е да служи на нас а не ние на нея не ставайте робове на колите си , макар че всички дето си ги обичаме по малко или много сме им робове
Абе като се замисля в тебе виждам мене си питам разпитвам на сто места трудно взимам решението, нямам доверие на никои, но пък в крина сметка резултата си е заслужавал времето и нервите
Мисля че темата е изчерпана, както каза колегата - честит имен ден на именниците, и не забравяи да ни кажеш какво си решил да правиш, ние тука може да се бъзикаме и да си правим весело ама тва е щот караме здрави коли и няма кви проблеми да обсъждаме.
Хаиде да ни извиняваш ако има нещо ама маи пак се отнесох с писането е бати

[ixeos]

От: Има ли някой с CR-V 97-00г.навъртял повече от 50хил.на пропан-бутан ?

bracnica, въпросът ти е много добър и уместен. Голяма част от газифицираните като се прецакат си мълчат, щото българинът нали никога не се пре*бава. Във фирмата сме имали две газифицирани коли - Лада Нива и Витара V6. Имаме и 2 ЦРВ-та първа генерация бензин и трета дизел. Нивата изкара 75 хиляди км на газ, след което последва ремонт на двигател. На Витарата газовата е някакво скъпарско БРЦ. Двигателя скъса биела, която проби блока. Можем да спорим до утре дали тази повреда има връзка с газовата ... Сменихме целия двигател - 1800 лева ремонт. Газовата винаги си е кюфкала, check engine лампата редовно си свети.

В оторизиран сервиз на Хонда съм виждал лично двигателя на газифицирана Хонда собственост на производител на газови инжекциони с умрели клапани на 80 000 км след поставянето. Самата Хонда не беше ЦРВ.

Ако смяташ да слагаш ГИ и да караш най-вече градско, дълго време няма да имаш ядове. Проблемът идва на извънградско, особено магистрално каране, като опънеш ЦРВ-то на 120 продължително време. ГИ са така настроени, че пали на бензин и докато загрее не обръща на газ. Тоест, като ти дават разни разходи на газ градско, имай едно наум как ти е разпределен пробега. Ако има 30 минути каране до работа е едно, ако си там за 5 минути е друго. При втория случай, докато колата ти е най-студена и харчи най-много, ще работи на бензин.

[Deian_g]

От: Има ли някой с CR-V 97-00г.навъртял повече от 50хил.на пропан-бутан ?

Темата сама по себе си е хубава но просто е адски изтъркана, всичко по нея е казано вече и може да се намери. Трябва вече всеки сам да си решава, дъвкане на стари приказки нама никакъв смисъл.
Какво например значи умрели клапани на 80 000 след поставянето на газ, а на колко реално е била колата, как е карана как е поддържана. Да не говорим, че както и да гори бензин и газ в каквото и съотношение да е на 80к вече си избил и газовото и поне две нови глави.
Какво значи лада нива да и е ремонтиран двигателя на 75к на бензин. Ами то аз доста ниви съм видял на бензин и никоя не е изкарала по толкова без ремонт.
Хубаво си го написал за 120 километра на магистрала има логика до накъде само, че таз кола на 120 поддържа 3500 оборота а клапаните прегрявали при постоянно карана над 5000 което е над 160 километра примерно. Аз рядко карам така.
Всеки сам си решава накрая и си робува на предразсъдаците или после страда от незнанието си.

[zero]

От: Има ли някой с CR-V 97-00г.навъртял повече от 50хил.на пропан-бутан ?

Комшията бог да го прости беше таксиметров шофьор през 90 те години имаше лада 2104 на газ и беше на 340 000 когато почина без ремонт Жалко че бакшишите маи нямат форум да вземем да попитаме там колко им издържат колите като всичките карат на газ и на метан Ако се скапват на по 50-80 хиляди значи те на всяко 3 месечие трябва да правят ремонти