Проблем с 4х4

[kpaliev]

Колеги здравейте,

Появи се следният проблем.

След като една сутрин намерих джипа с надъвкан от куче калник и скъсан кабел на ABC-a започна да не се включва 4х4. Механично с лоста няма проблеми (т.е. включва си нормално) но не се задейства. т.е. си остава на задно предаване. Джипа има електронен блокаж.

Та мислите ли че има логика като не работи 4х4 след прекъсване на кабела за ABC-a.

Благодаря ви.

[divj]

От: Проблем с 4х4

Здравей колега,
пикапа не е с електроника. Отляво на предният диференциал има вакумен дисконектор. Управлението му е в моторният отсек посредством два електромагнитни клапана. Вероятно злият звяр ти е отскубнал една от вакумните тръбички на дисконектора.

[kpaliev]

От: Проблем с 4х4

Здравей колега,

А къде се намира този дисконектор в моторния отсег?

Благодаря ти за помоща

[divj]

От: Проблем с 4х4

Става въпрос за off road по неволя , т.е по работа
Миналата седмица бях по Трънските баири, и беше много разоран пътя от триоски за дърва. Та на няколко пъти легна по корем. и се замислих за леко повдигане на джипката без допълнително оскъпяване и голямо преправяне на ходова част и т.н. За гуми по високи се замислям но не много.

Здравей колега,
погледнато от този аспект на употреба, проблемите "скъсан кабел на ABC-a, започна да не се включва 4х4" са характерни за щетите нанасяни от заклещен в предното окачване клон. Предлагам да извършиш основен оглед на маншоните на полуосите, тъй като те са най-незащитената и често атакувана част при такава експлоатация.

[kpaliev]

От: Проблем с 4х4

Колега МНОГО Благодаря за Бързата помощ която ми даде. Да наистина се оказа скъсана тръбичка на вакумния дисконектор. А след поредица от къръщини, се оплаках подробно в http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=108637 . Та колега днес поредната историйка:
Паля джип-а и всичко ОК. След 15 мин. Проблемче....не може да вдигне над 2400 оборота, малко след тези обороти и започваше да работи неравномерно и изпушваше малко бял пушек - честито викам аз турбото! Ама след бърз преглед на двигателя и намирам едно маркуче да се вее като байряк. На дебитомера. След това пееше двигателя.

Та неволи, неволи

Поздрави

П.П. Мого ми помогна Благодаря