От карбуратор към инжекцион

[Иван Горчев]

От донора ми остана цялата инжекционна система. Не е първа младост, но работи.

Та при наличето на цяла работеща инжекционна система взех да мисля как в близките 4 месеца да си я монитрам вместо карбуратора. Тъй като помпата е доста ръждясала, електрическите инсталации нямат много общо, ще трябва здраво ТНТМ. Все още се чудя дали да слагам цялата система или само колектора.

Та в този ред на мисли възникнаха няколко въпроса:
- от къде да си купя гарнитура за колекторите (входящ и изходящ), старите се разпадат бодро;
- инжекциона управлява ли празния ход? Стъпков мотор не видях да има. Вакуумно ли се регулира?
- ще имам ли празен ход на газ без компютър?

[Deian_g]

До: От карбуратор към инжекцион

Та в този ред на мисли възникнаха няколко въпроса:
- от къде да си купя гарнитура за колекторите (входящ и изходящ), старите се разпадат бодро;
- инжекциона управлява ли празния ход? Стъпков мотор не видях да има. Вакуумно ли се регулира?
- ще имам ли празен ход на газ без компютър?

Не управлява празния ход. Има една система в дроселовата клапа която при загряване затваря един баипас за въздуха. Погледни в ръководството Section EF - EFI System.pdf страница EF-106.
Празен ход ще си има защото тази система се влияе от загряването на антифриза.

[kiricov]

До: От карбуратор към инжекцион

Какъв ти е проблема че , се решаваш на тази гимнастика .Карай с карборатора , и той не е прост ное заменяем .

[TigerHunter]

До: От карбуратор към инжекцион

... и той не е прост ное заменяем .

При положение, че намериш здрав такъв на старо...

[дядо владо]

До: От карбуратор към инжекцион

.... взех да мисля как в близките 4 месеца да си я монитрам вместо карбуратор...

Де не шашави се с глупости няма да получиш някакви съществени предимства в дългосрочен план от операцията с инжекциона, карай си газовия карбуратор и си свиркай....и на Л.С. ми прати телефона на брат ти, че при него има една стълба която ми трябва

[sparkybg]

До: От карбуратор към инжекцион

Де не шашави се с глупости няма да получиш някакви съществени предимства в дългосрочен план от операцията с инжекциона, карай си газовия карбуратор и си свиркай....и на Л.С. ми прати телефона на брат ти, че при него има една стълба която ми трябва

Едно съществено според мен предимство са 10-те кончета отгоре, пропорционално и във въртящия момент.

Това обаче ако се кара на газ, с обикновено газово, няма значение, понеже там не играе нищо от инжекциона.

[Иван Горчев]

До: От карбуратор към инжекцион

Гимнастиката смятам да я правя поради следните причини:

- карбуратора ми тече то всякъде. В Италия е каран само на газ незнам колко време, разсъхнал се е и на бензин не може да се кара въобще;
- бъзика ми се автоматичния смукач;
- инжекциона е цял колектор, има една гарнитура към главата и фланец за маркуча за въздух. Няма да се налагат някакви диви гимнастики за да го изолирам и да сложа шнорхел;

В последствие разплитайки инслатацията може и на безнин да го подкарам, 100% ще работи по-добре от проблемен карбуратор