Tweet
Честито, много приятно изживявания и най-вече безавариийно 
-
VW Touareg V10, 5000cc
-
Честито градски скоро ще се видим по баиритеКоментар
-
-
честито!
Честито,
Разглобяването, подготовката и сглобяването също са част от тръпката!
Да сте здрави!Коментар
-
До: Още едно Роки в клуба!
Когато бях на 12 години това ми беше първото нещо, което съм подкарал самичък в колата. Аз си бях доста висок още тогава над 170 см и нямах проблеми с педалите. Джипа е на баща ми и е със същия двигател като на това Роки, 2,8 дизел без турбина. Нямаше по-голяма тръпка да карам толкова малък такъв джип и то под наклон, през ниви и все такива. Адреналина е невероятен. Имам чувството, че ако се вкарат по-специални гуми и по-добро офф роуд окачване, с това нещо няма да затъна никога (не че се е случвало). Искам да те попитам, за колко пари горе-долу взе Рокито? Благодаря предварително
Коментар
-
До: Още едно Роки в клуба!
Темата е доста старичка. Взех го на бартер за един Пасат комби. Вече изглежда по доста различен начин. Може да го видиш Тук.Първоначално публикуван от Alex-VT Преглед на мнениеИскам да те попитам, за колко пари горе-долу взе Рокито? Благодаря предварителноКоментар
-
До: Още едно Роки в клуба!
пич,голяма работа си свършил,пргледах всичко;това с окачването,с добавка на пружини си е за патентоване;явно си в час,та искам да попитам-на път съм да придобия бертоне-2.4 тд бмв-купето и окачването си е чисто РОКИ знаеш ли дали е съшото и с мостовете ,диф.и рез. частиКоментар
-
До: Още едно Роки в клуба!
Да същото е !Кольо "Дупетата вървят и с мастика... "
Ясен Супер Модератор: "Абе при мене как не увисва?" "хм, представих си Багера по бельо.
"Коментар
-
До: Още едно Роки в клуба!
Търчи го взимай!
Единствения недостатък на рокито дизел е че е мъка с частите за двигателя. А за твоя двигател части колкото щеш, щом е BMW. Та, ако е читава трансмисията и шасито, другото се прави. Тоя двигател и съвсем умрял да е, по моргите има каквото ти душа иска. А и ремонт се прави сравнително евтино.Долните твари, измислили перверзията Erlang, имат "много здраве" от мен. Болезнено!Коментар
-
До: Още едно Роки в клуба!
благодаря за съвета,притеснява ме единствено че отзивите за този двиг. са че често му дефект. главата,и в моя сл. маи е така-маркучите на охл. с-ма бая се одървят след като дв. загрее, та се колебая все още, а и не знам почти нищо за потдр. и разхода муКоментар
-
До: Още едно Роки в клуба!
Нормално е да се удървят. На много двигатели охладителната система работи под налягане. А какво е то, зависи обикновено от капачката на радиатора, или на друго подобно място.
По-скоро виж дали излизат мехурчета в разширителния съд. Ако излизат, тогава мисли за глава.Долните твари, измислили перверзията Erlang, имат "много здраве" от мен. Болезнено!Коментар
-
До: Още едно Роки в клуба!
А и да има проблем, какво ти пука. Чаркове да искаш за мотор BMW. Кеф ти нови, кеф ти стари.Долните твари, измислили перверзията Erlang, имат "много здраве" от мен. Болезнено!Коментар
-
До: Още едно Роки в клуба!
каретата на бертонето са рециклирани в пловдив с/у .....60лв,отзад е с ЛСД,4Х4Н се вкл. от таблото-електр. ,не знам съединителят дали е БМВ или РОКИ ; махната е и стабил. щанга отпред; моля за впечатления и инфо.по отн. на цени на резерв. части/консумативи по спир. с-ма..../ в БГ ; благодаря за отзивчивостаКоментар
-
До: Още едно Роки в клуба!
Първоначално публикуван от k-1 Преглед на мнениеПървоначално публикуван от k-1 Преглед на мнениеБратле, защо не си пуснеш нова тема?Първоначално публикуван от k-1 Преглед на мнениеАко не свършва добре, значи не е свършило!
0888 315 794
LZ1UPI
A1 (Rh+)Коментар
-
До: Още едно Роки в клуба!
лесно доловимо-....не разбирам от форуми ..приятелКоментар
Коментар