Допълнителна защита на Фероза.

[mihov_1969]

Колеги става въпрос за недостатъчна защита на предното окачване и трансмисия.При набезите ми в големия сняг/никъде не съм закъсал/забелязах един проблем,а именно-цялото пространство м/у долен и горен носач и около полуоската се наблъска със сняг и това ме притеснява.Маншона е уязвим ,а знаете живота на карето след скъсан маншон колко е дълъг.Въртят ми се в главата няколко варианта ,но искам преди това да побеседваме.

[turtey]

До: Допълнителна защита на Фероза.

Купи си жип с цял преден мост

[stargazer]

До: Допълнителна защита на Фероза.

Паджерото се пълни по същия начин. Според мен проблем няма - все пак маншоните не са от хартия А пък и не виждам начин там да се направи каквато и да било защита, освен ако не се примириш да караш само направо

[mihov_1969]

До: Допълнителна защита на Фероза.

Купи си жип с цял преден мост

Така.....да припомня темата.При Нива проблема е отчасти решен с едни допълнителни предпазители.Дали няма да станат и на Фероза.Моля за конструктивен диалог.

[mihov_1969]

До: Допълнителна защита на Фероза.

Паджерото се пълни по същия начин. Според мен проблем няма - все пак маншоните не са от хартия А пък и не виждам начин там да се направи каквато и да било защита, освен ако не се примириш да караш само направо

Колега ти карал ли си напред през ожънат слънчоглед да гониш зайци,при жътвата остават едни чукундури които се набиват на най невероятни места,па камо ли маншона да им се опре.Що се отнася до хартиената плътност...долу горе в тоя студ целулозата може да се окаже по здрава от замръзналата и ригидна гума.На нивата си сложих едни силиконови и повече не смених каре,но незнам дали се предлагат за Фероза.

[TigerHunter]

До: Допълнителна защита на Фероза.

Ами , заради ограничителния болт , който опира в носача и стабилизирашата щанга , няма да стане някаква планка хоризонтално закрепена на носача и извита леко нагоре в предния си край. Сега загледах снимки. Иначе в тая посока ми течеше мисълта...