Покупка за фероза за части - искате ли нещо?

[Любо Димитров(lama69)]

До: Покупка за фероза за части - искате ли нещо?

И аз искам да потеглям на 3-та.

Това го разправяй на жената.

[Иван Горчев]

До: Покупка за фероза за части - искате ли нещо?

капака на волана с згодите пот него тия дето са за клаксона мисля че са тези на снимката

Ще ги събера в събота и ще ги пробвам да видя дали всичко работи добре.

[sparkybg]

До: Покупка за фероза за части - искате ли нещо?

И аз искам да потеглям на 3-та.

3-та бавна е горе-долу 2-ра бърза.

[Ачо]

До: Покупка за фероза за части - искате ли нещо?

3-та бавна е горе-долу 2-ра бърза.

При мен 3-та бавна е колкото 1-ва бърза.
А на бавни тръгвам и на 5-та.

Трябва ми тампон за скоростната кутия. Нов.
Някой знае ли цени и от къде ?

[Иван Горчев]

До: Покупка за фероза за части - искате ли нещо?

Трябва ми тампон за скоростната кутия. Нов.
Някой знае ли цени и от къде ?

Евро07 имаха по едно време. Към 40 лева бяха.

[iiiopo]

До: Покупка за фероза за части - искате ли нещо?

....
Трябва ми тампон за скоростната кутия. Нов.
Някой знае ли цени и от къде ?

На Симеон, на ъгала на първата пресечка от Опълченска посока Ботев, вдясно. Магазин за Японски части. Миналата година бях намерил там. 60 лв.

ПС. Офф. сега видях че си от Бутгас. Няма как да провериш.

[sparkybg]

До: Покупка за фероза за части - искате ли нещо?

При мен 3-та бавна е колкото 1-ва бърза.

Може, ама друг път. Погледни в ръководството. Там всичко си е дадено. На снимката е оградено в червено. Разликите между 3-те вида скорости на фероза е минимална. Да -3та бавна е с една идейка по-ниска от 2-ра бърза, но е далеееч от първа бърза.

Трябва ми тампон за скоростната кутия. Нов.
Някой знае ли цени и от къде ?

Тампона струва между 50 и 70 лв. Аз купувах от магазина на Е.Герогиев. Питай и в евро07. Купувай само оригинал. Има едни тайвански боклуци, дето за нищо не стават.

[Иван Горчев]

До: Покупка за фероза за части - искате ли нещо?

В Еврото бяха тайвански последно като гледах.

[vesso06]

До: Покупка за фероза за части - искате ли нещо?

Още веднъж специални благодарности на колегата Иван Горчев днес си получих машинката по Еконт монтирах я и съм готов за нови подвизи и кал ...С тия валяци бая мятам

[sparkybg]

До: Покупка за фероза за части - искате ли нещо?

В Еврото бяха тайвански последно като гледах.

Има тайвански, дето изглеждат досущ като оригинални. Те стават. Ама има едни други, дето на вид са по-здрави, ама на практика не са. Един такъв за двигателя издържа до първата малко по-сериозна разходка и се скъса. От тогава съм със стария,дето беше от другата страна и няма проблем.

[Иван Горчев]

До: Покупка за фероза за части - искате ли нещо?

Още веднъж специални благодарности на колегата Иван Горчев днес си получих машинката по Еконт монтирах я и съм готов за нови подвизи и кал ...С тия валяци бая мятам

Супер!
Радвам се, че всичко е наред с машинката!

[taran]

До: Покупка за фероза за части - искате ли нещо?

При мен 3-та бавна е колкото 1-ва бърза.
А на бавни тръгвам и на 5-та.

Трябва ми тампон за скоростната кутия. Нов.
Някой знае ли цени и от къде ?

Пък,на колегата Вектор,го рециклираха(щот нямаше по магазините в този момент),за 20-тина лв.

[Ачо]

До: Покупка за фероза за части - искате ли нещо?

[QUOTE=sparkybg;1116502]Може, ама друг път. Погледни в ръководството. Там всичко си е дадено. На снимката е оградено в червено. Разликите между 3-те вида скорости на фероза е минимална. Да -3та бавна е с една идейка по-ниска от 2-ра бърза, но е далеееч от първа бърза.


Прав си. Въртящия момент е почти еднакъв за 2L и 3Н при 2000 оборота.

Аз не съм гледал графиката, но го казвам от опит, защото на OFF-road там, където не мога да мина на 2-ра бърза, обикновенно минавам на 3-та бавна. Много рядко ми се налага да включвам на 2-ра бавна и почти никога на 1-ва бавна. Е - не говоря за хард-офф, а за нормално горско каране.

В случая е интересна не заградената област, а правите линии. И там 2L е едно към едно с 1H по графиката.

3L обаче е между 1Н и 2H. Наистина 3L е по близо до 2H, но разликата в мощността при ралични обороти е доста значителна в полза на 3Н. Така, че 3Н е много удобна алтернатива, нещо между на 1L и 2L, което за Офф е много полезно.

Въпрос на избор и обороти за практическо каране.

[sparkybg]

До: Покупка за фероза за части - искате ли нещо?

Много рядко ми се налага да включвам на 2-ра бавна и почти никога на 1-ва бавна. Е - не говоря за хард-офф, а за нормално горско каране.

Явно не си се заигравал достатъчно. Например в 15-20см тежък сняг ми се е случвало на никоя друга скорост да не иска да отлепи, освен на първа бавна. Отделно ми се е случвало на гадно кални места с не голям наклон на втора бавна да глъхне по средата на изкачване, и да се налага там да включвам на първа бавна, иначе просто няма да го изкача. А и двете са ми се случвали на чисто софт разходки.

Случвало ми се е в сняг дори тераното, дето е с 310Nm въртящ момент и понижаващите са му още по-понижаващи от на ферозата, да изпитва затруднения и да глъхне на всичко друго, освен първа бавна. Отново равно място и тежък сняг, 20-30-ина сантиметра.

[venci ss]

До: Покупка за фероза за части - искате ли нещо?

Ще ги събера в събота и ще ги пробвам да видя дали всичко работи добре.

ok