Ауспух

[Jr.]

До: Ауспух

Привет,
ами тя работата вече е свършена. В Крафт завариха тръбата към гърнето. Да видим този път колко ще изкара. За Делчо- ами понеже гърнето сдаде докато аз карах колата, та съответно бях натоварен да си го оправям.

[marlqnda]

До: Ауспух

Привет,
ами тя работата вече е свършена. В Крафт завариха тръбата към гърнето. Да видим този път колко ще изкара. За Делчо- ами понеже гърнето сдаде докато аз карах колата, та съответно бях натоварен да си го оправям.

А така. Важното е, че е свършена работа
А за Делчо - правилно те възпитава: "който чупи - купи" Не чупи този, който не карааааа.......

Поздрави.

[sparkybg]

До: Ауспух

Последно, KRAFT, EMK33, арабели?

М комплект са ми най-близо, а така или иначе ще си го сменям аз. Мойто е тотално разпрано. Нищо не става от него.

[Ясен]

До: Ауспух

Последно, KRAFT, EMK33, арабели?

М комплект са ми най-близо, а така или иначе ще си го сменям аз. Мойто е тотално разпрано. Нищо не става от него.

Щом така и така ще си го правиш ти, иди в цехчето на ЕМК33 в Костинброд и си вземи подходящо по размер и евентуално с удобни кривочи. Там ги алуминизират дебело, после гният трудно.

За работилници - май пак те, моите custom гърнета ги правиха ЕМК33 в Дружба, станаха добре, ама преди 3г. В Павлово сервиза им има даже по-добри отзиви.

[sparkybg]

До: Ауспух

Звънях и в KRAFT, и в EMK33. Поръчах от KRAFT, и ще ми го пратях с еконт, че са ми далече. После ако преценя че не мога да се справя сам, ще им докарам джипката да творят те. Въпроса е да го сложа, щото докато се прибера от разходката до Драгичево разпищях де що има аларма по пътя, и ако тръгна да я карам така ще ме счупят от глоби.

100лв. в ЕМК пак е толкова.

[Georgi Rudy]

До: Ауспух

Ако решиш да я местиш да идвам да правя ескорт.

[sparkybg]

До: Ауспух

Ако решиш да я местиш да идвам да правя ескорт.

Ами. Утре го взимам и вдругиден е монтиран. Марси и за предния ескорт.

[Deian_g]

До: Ауспух

Ами. Утре го взимам и вдругиден е монтиран. Марси и за предния ескорт.

Би ли споделил какво стана с ауспуха, пасна ли, наложи ли се да го караш да го напасват или си доиде на мястото.
Моето задно гърне е много надупкано, позакърпихме го с co-то за временно ама трябва да се сменя. Интересува ме и каква гарнитура сложи между гърнето и катализатора. Моята там почти е сублимирала а не можах да намеря някои да продава за даихатсу та ще трябва май да се изработи нещо.
Поздрави

[sparkybg]

До: Ауспух

Би ли споделил какво стана с ауспуха, пасна ли, наложи ли се да го караш да го напасват или си доиде на мястото.
Моето задно гърне е много надупкано, позакърпихме го с co-то за временно ама трябва да се сменя. Интересува ме и каква гарнитура сложи между гърнето и катализатора. Моята там почти е сублимирала а не можах да намеря някои да продава за даихатсу та ще трябва май да се изработи нещо.
Поздрави

Не паснаха няколко неща:
1. Новото гърне беше с по-широки тръби. 45мм външен диаметър вместо оригиналните 42мм (или поне така ги измерих). Съответно не поиска да влезе в дупката на катализатора. Там е фланец, но тръбата стрърчи малко от него, и трябва да влезе в дупката на катализатора. Реших въпроса като резнах стария фланец, заедно с около сантиметър от старата тръба, набих го в тръбата на новото гърне и заварих. Стана добре.
2. Новото гърне отзад стърчеше гадно точно както и старото. Отрязах го преди последната кривина, завъртях парчето и заварих. Отзад добавих още една 90 градусова кривка (благодаря на Дядо владо). Така изходящата тръба стои високо, стига до задната броня, и накрая е закривена леко надолу като на дизел, че да духа надолу и назад и да не вкарва газове в купето.
3. Не бяха сложили последния захват за най-задния тампон. За сметка на това бяха сложили един допълнителен на самото гърне, който отрязах. А за задния ползвах парче арматурно желязо, изкривих си го и го заварих където трябва.

Стана добре в крайна сметка, обаче си поиграх. Звука е леко различен от тоя с оригиналното гърне, но не е неприятен, а просто различен.

Май по-доброто решение беше както е направил Georgi Rudy - закарал я на ем комплект 33, казал им какво иска, и му бяха направили кюнците направо както са мойте в момента.

[Ачо]

До: Ауспух

Привет.

Аз късах тръбата зад гърнето всеки месец, докато разбрах, че ми е паднал тампона над задна лява полуоска. При всеки по сериозен удар в дупка и с по висока скорост, полуоската се вдига рязко нагоре, удря тръбата и ставам спортен модел.

Така, че проверявайте си и тампоните, да няма някой изпаднал, скъсан или много мек.

[Deian_g]

От: Ауспух

Ето на какво попаднах вчера
http://asso.fourlabsweb.com/default....rsonal&myapp=1
Във Варна задната част я има на цена 103 лева като от таз цена имам и доста добра отстъпки.
Мисля да вземем да се вземе, че старото е много зле.

[Жоро Танев]

От: Ауспух

Да .. и тук вървят по толкова цените. Аз лично преди 3 седмици махнах катализатора в ЕМ Комплект 33 и на негово място ми сложиха пура. Това ми струва 60 лева с труда. Още тогава видях, че задното гърне е продухало сериозно и хората ме предупредиха, че скоро ще се върна. Скорото беше 2 седмици по-късно. Върнах се при тях щото вече си имам карта за отстъпки и ми сложиха ново, като ми излезна 100 лева барабар с труда. Цялата операция отне около 20 минути. На фона на цялата задна част на генерацията пурата с нейните 60 лева ми се видя много ама .. мъжко дупе един път се е(пиииип)е.

[sparkybg]

От: Ауспух

Направиха ли нужните корекции отзад, та да не стърчи?

[Жоро Танев]

От: Ауспух

Ами Спарки да ти кажа ... гърнето си дойде абсолютно на същото положение на каквото беше преди това и за това не ги карах да корегират. Но имай предвид, че между мойта и твойта има огромна разлика в това как стърчи последната тръба. При теб беше дълга и надолу, а при мен си беше бая по-къса и почти успоредна на бронята.

[sparkybg]

От: Ауспух

Ами Спарки да ти кажа ... гърнето си дойде абсолютно на същото положение на каквото беше преди това и за това не ги карах да корегират. Но имай предвид, че между мойта и твойта има огромна разлика в това как стърчи последната тръба. При теб беше дълга и надолу, а при мен си беше бая по-къса и почти успоредна на бронята.

Като я смених пак ми сложиха като старото (то пък едно слагане... ма това са подробности). После естествено свалих говната и собственоръчно си направих корекциите, след като Дядо Владо и сие ме снабдиха с подходяща кривка. Сега е до под бронята, с кривка надолу накрая. Не стърчи изобщо и почти не се вижда. Лошото е че сложих някакви говняни тампони, дето на втория месец се разпаднаха. И това ще трябва да коригирам, ама ще видя кога да стане...