Нов колега

[Slavi 10]

Здравейте, и аз от скоро / 6 месеца / се сдобих с Ферозка. Пипнах тук там и ето я. Доколкото разбрах от Вас, карбораторните не са добри, а мойта е точно такава . Защо ?

Забравих снимката

[knaufd4]

До: Нов колега

Честито колега с зраве да си я караш дай подробна информация за багжника на който за захванати вантите как се закрепя,снимки и тн.

[TigerHunter]

До: Нов колега

Ами , добре дошъл в отбора колега! Ти не публикува ли снимка преди известно време? Спомням си , че те поздравих за оригиналните хавайски мотиви.
И какво от това , че е карбураторна?! Нали те кефи. Не се връзвай на приказки!
Ферозката ти изглежда много добре. И аз си търся джанти като твойте. Пожелавам ти много приятни мигове с нея.

[Жоро Танев]

До: Нов колега

Честито и от мен. Със здраве да я караш и много да те радва. Конкретно на въпроса: не е по-лоша от всяка друга Фероза. Просто повечето от нас не харесват карбуратор , а най-големия кусур е, че е доста сложен и по всяка вероятност са малко хората, които биха се наели да го ремонтират и настройват след това.

[bochkata]

До: Нов колега

Честито и от мен.Пожелавам хиляди безаварийни и кални километри.
А,джипчето е прекрасно.Поздрави.

[zmiata29]

До: Нов колега

да ти е честито и много да те радва от много преспи да те изкарва, че там в Добрич не са млко, а за карбуртора не му се шашкай, ако видиш много зор- качвай една газова и си го отсвирил, ма всепак ако намериш някой разбирач подържай си го, аз в София мога да ти кажа един ма ти е малко далечко ма има много варненски ферози - все някоя ще карбураторна, и собственика не може да не се е подсигурил с познавач, така , че ще подсказва

[Slavi 10]

До: Нов колега

Благодаря за пожеланията. Относно багажника, ще се постарая да направя снимки до дни и да ги покажа. Всичко което виждате съм си го правил сам. Багажника ми излезе 40 лв. Купих тръби и заварявах. Хванат е отзад над стоповете, на гредата посредата с два болта и на веждите над вратата. Правих го по лодката ми - Зодиак 360. Малко по късно и снимки . Вдигнах я с 5 см, като отпред натегнах торсиона, а отзад сложих допълнително един лист на ресора. Фолиото с един приател - 4 -5 бири ми излезе

[Georgi Rudy]

До: Нов колега

Ей как се множим тези пациенти с Ферозки в кръвта.
Да те слуша тя теб и ти нея.
Честито от мен и моята Ферозка.

[sparkybg]

До: Нов колега

Здравейте, и аз от скоро / 6 месеца / се сдобих с Ферозка. Пипнах тук там и ето я. Доколкото разбрах от Вас, карбораторните не са добри, а мойта е точно такава . Защо ?

Забравих снимката

Честито.

Сега за карбуратора - двигателя си е съвсем същия, барабар с всичко след него, тъй че в това отношение е все тая, обаче.
1. 10-ина кончета по-малко
2. На практика няма кой да ти оправи карбуратора, ако нещо се скапе, а и няма резервни части за него.

Ако обаче си с АГУ, става съвсем все тая.

[Slavi 10]

До: Нов колега

Разбрах за карборатора. Благодаря. Ето и малко снимки на багажника. Тези "издутини" по него са изолации за ПВЦ тръби, облепени с черно тиксо за омекотяване -пак заради лодката . Багажника беше хванат само отзад и отпред над вратата, но с лодка и нормално натегнати ванти веждите подадоха. Вратите чак опираха. Затова дупчих посредата.Смъкват се коланите и дръжкките, има малко " прозорче " отвътре на колоната, през която се бърка за да сложиш гайките. Ако мога да помогна с нещо съм насреща.

[mihov_1969]

До: Нов колега

Честито колега,аз съм карбураторен Ферозчо.Не ги слушай тези инжекционни конспиратори,отиди на някое истинско елкон-че,оправи центровките,смени палец и дистрибуторна капачка,купи си един метър вакуумчета и ги смени,филтърче за бензина и ползвай колата на бензин редовно за палене,а пък карай на газ.Там май мощта се изравнява с инжекцията.Адмирации за функционалния багажник имаш от мен,освен това отвън е като светулка.Безпроблемно ползване. Послеслов:виж моя багажник

[lourans]

До: Нов колега

Честито и от мен и дълго да си я караш без проблеми