Свободен маркуч ?

[Ачо]

Някой може ли да ми каже къде трябва да отиде свободния край на това маркуче ?

Започва от скоростната кутия и виси свободно до въздушния филтър.

Ясно се вижда, че на това място е имало нещо, което сега липсва, но какво е не знам.

До сега не съм го забелязал, но днес се разрових сериозно и го открих.
А ровенето стана, защото колата не работеше добре - няма мощност на високи обороти, гасне, бълва черен дим и т.н. Оказа се нещо много просто. Държа си един парцал зад фара под въздушния филтър с който трия щеката на маслото. Тръбата за въздуха на филтъра, която смуче точно над него го е засмукала и се запушила. Една седмица си играх, докато накрая го видях случайно. Иначе така щях да си карам още.

И още един въпрос.
Защо въздушния ми филтър е закрит на половина с пластмасова обвивка, която накрая е като перка на турбина.
Т е. половината от филтъра е навряна в една дебела, плътно приплепваща пластмасова тръба.
Така се намалява ефективната му площ два пъти, пък и не виждам смисъл от такава конструкция?

[Иван Горчев]

До: Свободен маркуч ?

Маркучето е отдушника на скоростите. И при мен виси, не изглежда да е било закачано никъде. Най-чисто е да е отведено в кутията на въздушния филтър.

[Ачо]

До: Свободен маркуч ?

Маркучето е отдушника на скоростите. И при мен виси, не изглежда да е било закачано никъде. Най-чисто е да е отведено в кутията на въздушния филтър.

Да, и аз така си мисля, защото на капака на въздушния филтър има отвор, който в момента е занитен. Вероятно там е имало тръбичка, в която това маркуче е влизало. Защо, обаче са го занитили е въпрос?

От отдушника излиза още един маркуч, който така и не видях къде отива...

[Иван Горчев]

До: Свободен маркуч ?

Сега ще сляза да погледна, но мисля, че при мен е един.

ПП:
Два са, единият е изведен на нивото на въздушния филтър и е оставен свободен, другия е вентилацията на раздатката.

[mihov_1969]

До: Свободен маркуч ?

И аз ги имам тия маркучи ,но мисля че така трябва да си стоят както са ситуирани,освен ако не става дума пак за някаква екология и допълнително аерозола от скоростната кутия и раздатката да се утилизира чрез изгаряне в двигателя,т.е.Евро 4.