Ферозата и аз

[danaec]

Та и аз си взех една Ферозичка 94 и да соделя моите неволи.
На първо време докато я гледах и ми не хареса многослоестата боя и ръждата по джантите. Извадих флекса една телена четка и търкане до желязо. След това един тъмен грунд, за сега остава така, При каране на заден и натискане на спирачките, задно лево блокира, после леко напред и може да си караш. С родилни мъки свалих барабана, едната накладка се е отлепила и блокира барабана на заден ход. Добре че не е прескочила на пред като съм карал . Поръчка на накладки комплект.
На бензин не работи или поточно пали на бензин и веднага прехвърля на гас. Иначе оставена на бензин, пали и как и подадеш гас , гасне. Тука ще трябва на врачка да се оди.
Що е гумено, почти всичко е за смяна.
Първо да оправя документите и номерата и после с течението на времето мисля да придобие нормално състояние. За външно не толкова колкото по ходовата час.
По-прочетох досто неща във форума и установих че нищо не знам, отделно всичко стана каша. Надявам се да се поизясни с течение на времето.
След смяна на задните накладки, идва ред на газовата бутилка, после у КАТ.
Пожелаите ми успехх

[I.Stoyanov]

Е! Успех

Дано само да си го намерил като подарък тази подвижна кочинка

[cnc82]

Честито !
Започни с всички чорби като начало . Лека по-лека с мерак ще си я постегнеш , стари кочини купуваме все пак .

П.П. Не сме университет тука...ама правописа леко куца .

[gy6ter]

Позната работа ,стискам палци и успех

[TigerHunter]

Успех! Ще помагаме с каквото можем. Кочинката си е много сериозна джипка. Аз и викам "Малкия Патрол". Само ръжди да няма...много.

[Rosen_v]

За работата на бензин провери горивната помпа на звук, смени горивния филтър и провери цедката на бензиновата помпа - намира се във входящия щуцер на помпата. Обикновено резервоара на ферозата се пълни с ръжда!

[белята]

Устех, само да не е Короза, иначе джипката е железна. Досега съм доволен от 2 коли Субару Легаси 2.2 и настоящата Короза.

[danaec]

Здравеите.
Смених задните накладки. Оказа се че задно лява жило за ръчната е клеясало и не се движи, но с него ще се занимавам по късно.
Разгледах бензиновата помпа и според мен не е оригиналната. Стои на 4 тамвона. Откачих я от тампоните, но захранващия кабел беше запоен и не можах да я изкарам от вън. До помпата имаше и един голям филтър. Продухах колкото можах и си я върнах обратно. Струва ми се че сега на вие като преди. За сметка на това нищо не се промени в навървежа на бензин. Като сложих един маркуч директно от туба, за де не лазглобявам и проверявам цедката на резервоара.Смених и горивния филтър при двигателя. Но за тоя до помпата не бях подготвен.
Къде монтирате манометъра на които да се види какво налягане прави помпата?

[Rosen_v]

Ако помпата е сменяна, да не е сложена такава за по ниско налягане? Манометър монтирах на входа на горивния филтър който е при двигателя!

[danaec]

Това е помпата и тоя тумбак. Филтър ли е, буфер ли е, не го знам


Входа от резервоара и другия маркуч затапен с един болт.




На последната снимка е кабела захранващ с една пласмасова капачка. Жиците са запоени.
Още една проба направих. Стиснах с едни клещи връщаштия маркуч. .Леко се пособри работата на двигателя, но не работеха всички цилиндри. Ще пробвам първо с добавка за дюзите и после ще го мисля пак.

[TigerHunter]

Не изглежда оригиналната помпа. Нещо е правено,като е сменяна. Затова и този затапен маркуч.

[Rosen_v]

Има вероятност помпата ти да не е за нужното налягане, или да нямаш необходимия дебит. Провери първо това преди да се занимаваш с друго!

[danaec]

Свалих дюзите и ги занесох да ги промият. Работата на двигателя се промени, ниските и високите обороти си доидоха на място. Само при подаване на гас,п има едно зачудване.
Друго забелязах, щеката на маслото не е оригинална и при поставянето и опира в картера и не затваря входа си. Може ли някои да даде размери на щеката и размери на белезите минимум и максимум.

[TigerHunter]

За зачудването, аз го лекувам като връткам делкото, докато не ми хареса. Ако е прекъсване (на моята се появи едно съвсем бегло), то вероятно са кабели.
За щеката, не знам откъде могат да се вземат размерите. Освен да снимам моята и да я премеря. Утре ще я подкарвам.

[sparkybg]

Само гледай да не ти се наложи да си лекуваш буталата после, както аз ги лекувах моите.

Ако компютъра не си чете температурния датчик или датчика не е в норма, се държи по точно същия начин. Тоест ако например свети Check Еngine, всякакви подобни интервенции следва да се правят след като се отстранят всички причини за светенето на лампата, а ако и след това го прави, да се провери изправността на датчика за температурата на двигателя и на входящия въздух (доколкото помня имаше и такъв).

[Rosen_v]

А ако не свети Check Еngine, да се провери дали има крушка въобще.

[TigerHunter]

На моята, никога не е светил чека. А я имам от 2009. Възможно е и да е изгоряла лампичката. Защото, когато ми правеше мърльотии темпертурния датчик, дори тогава не ми е светил.Колкото до прекъсването, появи се, след профилактика на охлаждането, смяна на тампони и други потягания. Вероятно, като съм мил с водоструйката, съм намокрил кабелите на делкото. Отначало прекъсваше много, но с времето отшумня до съвсем спорадично. Дори при някои карания, въобще не прекъсва.