Обява

**Иван Горчев** · 08-02-09, 11:52

До: Фероза за офроуд

Здравей,

Разгледай темите, колеги са правили доработки с цел повдигане и по-големи гуми. В момента колега работи по монтаж на Фероза към лебедка.

Всичко зависи от дефинициите ти за лек и тежък офроуд.

**TigerHunter** · 08-02-09, 12:44

До: Фероза за офроуд

Здравей, колега!

Според мен правилно си се насочил в избора си.
По начало Ферозите не са много податливи на лифт, поради сравнително малката артикулация (ход) на окачването в сравнение с повечето джипове с цял преден мост.
За сметка на това , обаче дори в заводския си вариант Ферозката има много добра проходимост с подходящи за терена гуми и разбира се "задкормилно" устройство.

За да се убедиш в това , влез в You Tube и напиши Feroza. има много клипове...
Няма да крия , че аз бях достатъчно повлиян в избора си от това , което видях там , както и от отзивите на колегите от Форума.
Мога да кажа , че въобще не съжалявам за избора си.

Желая ти успех в търсенето!

**sparkybg** · 08-02-09, 23:16

До: Фероза за офроуд

Дефинирай понятията "лек" и "по-тежък" offroad, щото всеки си ги разбира по негов си начин, а и се менят във времето.

Например това, което в началото ми се струваше супер хард, сега ми е съвсем обикновена и невинна разходка в гората, с леки заигравки.

Иначе, ферозата не е и не може да стане (поне не и на приемлива цена), супер офроуд звяр, но се повдига до към 7-8 сантиметра над заводското без особени проблеми. Слагат се подходящите гуми (повече от 31-ци не е правилно според мен), и става машинка със съвсем приемлива проходимост. Много фенове на Samuraj например, никога не биха си купили фероза, обаче на разходките често ферозите, въпреки независимото си окачване отпред, се справят на места чувствително по-добре от сравним самурай.

Колегата по-горе е прав, че дори в заводския си вариант, ферозата е един от най-добрите джипки в класа си, и личното ми мнение е че превъзхожда с не малко и самураите, и витарите. Виж вече като се говори за доработки, там е всеки според лудостта си.

Та, накратко, сложи едни кални гуми 235/75/15, които се побират без да пипаш нищичко по нея, покарай, и преценявай дали това е твойта джипка. Ако ти хареса, можеш да пробваш 31-ци, но там вероятно ще трябват леки интервенции тук-там, за да се поберат.

Личното ми мнение е че ферозата е една доста балансирана като възможности джипка, като здравина, мощност и надеждност, е пък е и сравнително бюджетно решение. Факт е например че по мойта не съм сменял нищо съществено по окачването и трансмисията, и бях убеден че ще се счупи доста преди насточщия момент. Да, ама не. И до сега си ме вози, въпреки понякога нелеките издевателства върху и.

**iiiopo** · 09-02-09, 01:03

До: Фероза за офроуд

Колегите вече го казаха. Ферозата в заводско изпълнение превъзхожда по проходимост аналога си Сузуки Витара, дори според мен и Самурая (това е спорно). Но недостатъка и е, че не подлежи на "безкраен" тунинг като сузукитата. Напротив в сравнение с тях много малко може да се откъснеш от заводското окачване. Причината е торсионното окачване на предния мост. Но с едни хубави гуми Ферозата прави чудеса.
Все пак "лек" и "тежък" Оффроуд са субективо понятие. Колкото е по "тежък" толкова е по-скъп бюджетно. Ако се по разровиш из форума ще видиш, че за някои цената на джипката е най-малката инвестиция.

ПС. Ако смяташ да си купуваш Фероза. Огледай шасито, ама много хубаво го огледай, дали не е изгнило. Там и е слабото място на Ферозите.

**FREEFLYER** · 09-02-09, 13:25

До: Фероза за офроуд

И след всичко казано до тук от колегите ,аз само ще допълня кажи от къде си свържи се с някого от нас всеки на драго сърце ще те вземе на една разходка.Там вече ще можеш да прецениш става ли за хард изпълнения или само за по-леки ,защото е много субективно мнение тежък - лек офроуд.
И тогава ще си вземеш сам решението и ще си удовлетворен мисля

Успех в търсенето

**sparkybg** · 09-02-09, 16:43

До: Фероза за офроуд

Първоначално публикуван от iiiopo Преглед на мнение

...Но недостатъка и е, че не подлежи на "безкраен" тунинг като сузукитата.

O, напротив. Може да се направи и на цели мостове.

Витарата подлежи на точно толкова тунинг, колкото и ферозата. При самурая е малко по-лесно заради целите мостове. Ама той пък си има други недостатъци, например слабия мотор.

**VECTOR** · 09-02-09, 18:48

До: Фероза за офроуд

Моята Фероза е тунингована - отзад е преправена на пружини и като цяло е вдигната. Такива шпагати си прави всяка сутрин за физзарядка:

По мое мнение, практикувам лек до среднотежък офроуд и имам само положителни впечатления от колата.
Преди седмица скъсах ухото на едната стабилизираща щанга:

Дори тогава, вярното ми приятелче не ме предаде, стисна зъби и ме свали 500 метра по-близо до морското ниво и после още 30 километра до вкъщи.
Плюс това Ферозата е една от най-красивите коли, които могат да съществуват въобще!

Не се чуди, направо взимай.

**dimo_boev** · 09-02-09, 19:58

До: Фероза за офроуд

Много Ви благодаря колеги.Супер сте, много ми помогнахте.

**rado genev** · 09-02-09, 23:04

До: Фероза за офроуд

Ето и моето зверче в действие

Прикачени файлове

**dimo_boev** · 10-02-09, 17:02

До: Фероза за офроуд

На колегата Радо изглежда супер, много ми хареса.Супер е!

**dimo_boev** · 10-02-09, 17:06

До: Фероза за офроуд

Джипките са Ви страхотни, ако имате време дайте съвет, за какво да гледам при покупката на Фероза.Нещо специфично ако има.

**VECTOR** · 10-02-09, 18:42

До: Фероза за офроуд

Гледай най-вече за изядено от ръжда шаси. Това е огромен проблем при ферозите.
Което ме подсеща за един случай. Познат си купува Фероза, оглежда я - всичко и е наред. След една седмица задния му мост застава накриво, а гредите отзад се смачкват като хартия.
Гледа човека и не вярва на очите си: джамбазина е хванал и е напълнил супер изгнилите греди с полипропиленова монтажна пяна, изрязал я е внимателно и е боядисал и замаскирал.

Тъжно.

**iiiopo** · 10-02-09, 21:23

До: Фероза за офроуд

Имай предвид че шасито и гние орвътре, отвън може да излежда здраво но отвътре да е изтъняло колкото боята. Удряй с чука по цялата дължина да се убедиш, че кънти на здраво. Хъбовете ако са автоматични в повечето случаи са повредени. провери и тях. Преди да оглеждаш прочети темите за фероза. Там ще намериш и за други неща да наблегнеш при огледа