Фероза с двигател на bmw

[Иван Вълчанов]

От: Фероза с двигател на bmw

Ето и снимков материал

[teao]

От: Фероза с двигател на bmw

Има картер за М42 който е от Е30, там малкия картер е пред моста, а от Е36 е зад моста. За смяна на картера ти трябва големия и малкия картер от М40 или М42 (те са еднакви), но от е30.

[dimo1636]

От: Фероза с двигател на bmw

Има някакво разменаване ама ще видим. За сега ще работим пи варианта с местене на гредата назад и рязане на карданите. Днеска и сложих 6 см подложки на купето и така напред. Все още нищо не е окончателно ,още напсваме и умуваме. Но като цяло концепцията е следната:
Трябва да напаснем лостовите на ск.к да стабелизираме кутията към гредата и тогава да мислим стойките и лапите на дв.

[sparkybg]

От: Фероза с двигател на bmw

Купе се вдига само ако няма друг начин, и обикновено за побиране на по-големи гуми. Дръж всякакви вдигания като последна резерва, ако няма никакъв друг начин.

[ak101]

От: Фероза с двигател на bmw

Ако още не си качил двигателя, отдели 150-200 лева и ревизирай главата.

[dimo1636]

От: Фероза с двигател на bmw

Купе се вдига само ако няма друг начин, и обикновено за побиране на по-големи гуми. Дръж всякакви вдигания като последна резерва, ако няма никакъв друг начин.

Знам Спарки,но ситуацията е такава. Има и хубави страни ще мога да вкарам 31-ци.

[dimo1636]

От: Фероза с двигател на bmw

Ако още не си качил двигателя, отдели 150-200 лева и ревизирай главата.

Ревизирана е вече,знам за косурите.

[sparkybg]

От: Фероза с двигател на bmw

Знам Спарки,но ситуацията е такава. Има и хубави страни ще мога да вкарам 31-ци.

Ферозата нито има силата, нито здравината да търкаля 31-ци. Като сложим в уравнението че слагаш и по-мощен двигател, в някой момент ще търсиш я карета, я преден диф. 235/75/15 регенерати според мен са раумния максимум. Това е нещо като 29.5-30 инча.

[dimo1636]

От: Фероза с двигател на bmw

Ферозата нито има силата, нито здравината да търкаля 31-ци. Като сложим в уравнението че слагаш и по-мощен двигател, в някой момент ще търсиш я карета, я преден диф. 235/75/15 регенерати според мен са раумния максимум. Това е нещо като 29.5-30 инча.

Така е ,но винаги мага да махна подложките или да ги намаля до необходимото. Просто в началото трябва да съм по внимателен.

[sparkybg]

От: Фероза с двигател на bmw

Да де, ама нали горе колегата Иван Вълчанов даже снимки е постнал. Значи може да се направи без всичките тия истории. Пък после ако гумите са ти малки вдигай и слагай 31ци.

[dimo1636]

От: Фероза с двигател на bmw

Да де, ама нали горе колегата Иван Вълчанов даже снимки е постнал. Значи може да се направи без всичките тия истории. Пък после ако гумите са ти малки вдигай и слагай 31ци.

При мен не се получава както при Ванката. Няколко пъти му звънях и общувахме но не се получава. Явно има разлика в моторите или бертонската кутия. Ама ще стане ,лека по-лека нещата си идват на местата.

[dimo1636]

От: Фероза с двигател на bmw


До тук бяхме с япомнското моторче.[emoji3]
Ето така изглеждат новите стойки.

[dimo1636]

От: Фероза с двигател на bmw


Следва намистане на двг. в работно положение и направата на рамената от двг. до тампоните,после сваляме двг. и заварка на всички нови части.

[Иван Вълчанов]

От: Фероза с двигател на bmw

Напредвате ли, колега?

[dimo1636]

От: Фероза с двигател на bmw

О да ,даже запалих и направих двудневна разходка по стара планина.
За съжаление не ми е останало време да снимам и да довърша темата. За което се извинявам,но тези дни ще кача снимки и ще преключим проекта.