Tweet
Здравейте нов съм във форума и може би да имам готов отговор на въпроса но него откривам.Бих желал малко помощ по отношение на демонтажа на ръчния хъб за да си претегна лагера на главината.Мисля хъбовете бяха AISA.Освен видимите болтове има още нещо някъде където държи но не знам какво и къде.Ще бъда благодарен за малко разяснение.
-
-
От: Сваляне на ръчен хъб на фероза
Свали и капачката.
Не си спомням точно как беше, но поне ще почистиш хъба.
Не прекалявай с греста. Спича се.Your conscience is all you can take to your grave. -
От: Сваляне на ръчен хъб на фероза
Хъбът е от две части.
Капачката е на 5 болта. Държат я само те.
Основата е също на 5 болта. Нея я задържа и зегерката на карето.
Няма друго, което да задържа хъба.Последно редактирано от Иван Горчев; 09-07-14, 19:41.Аз не вярвам в чудеса!
Разчитам на тях!Коментар
-
От: Сваляне на ръчен хъб на фероза
Значи зегерката на карето е ключа ,има логика благодаря.Първоначално публикуван от Иван Горчев Преглед на мнениеКоментар
-
От: Сваляне на ръчен хъб на фероза
Ако не излиза основата - да.
По принцип има разни тънки гарнитурки там.
Почисти добре при сглобяване за да не влиза вода и тънко силикон.
И както писа Сашо - внимателно с количеството греста.
Лагерите са стегнати с две гайки, като между тях има законтряща пластина.
Внимателно с нея, трудно се намират.
Успех с ремонта!Аз не вярвам в чудеса!
Разчитам на тях!Коментар
Коментар