Прекъсване (преапване) на Feroza

[TigerHunter]

От: Прекъсване (преапване) на Feroza

На флейтата трябва да има датчик за налягането на горивото. Ако не е оптималното, компа не пуска запалването. Но дебита наистина може да е слаб и налягането да пада бързо.
Добра следа е и това.

[jeko47]

От: Прекъсване (преапване) на Feroza

Баче , сложи си манометъра и запали- и газ.Като ти го догоди този чалъм и ще познаеш по налягането.Както го описваш е комутатор-поизстине , палне и поработи ,позагрее и почне да ..неще.

[sobax]

От: Прекъсване (преапване) на Feroza

Съмнвям се да е комутатор. Като ми се скапа комутатора мотора изгасваше и нямаше палене известно време. После запалваше и работеше нормално, докато не спре пак.

[TigerHunter]

От: Прекъсване (преапване) на Feroza

И аз се съмнявам комутатора да се влияе от температурата...
Виж температурния датчик на "удобното" място под делкото, да...

[sparkybg]

От: Прекъсване (преапване) на Feroza

По-лесно е да види другия температурен датчик и MAP сензора. И от тях може да скапва горивната смес. Може да премери и налягането в рейката, за да изключи бензинова помпа. Ламбда сонда също се мери лесно.

[TigerHunter]

От: Прекъсване (преапване) на Feroza

Е то, точно оня "сгодния" под делкото дава сигнал на компа за горивната смес.

[CarTest™]

От: Прекъсване (преапване) на Feroza

На флейтата трябва да има датчик за налягането на горивото. Ако не е оптималното, компа не пуска запалването. .... ............ .........

?????? ?????


Тоест, според теб има датчик налягане на горивото?

За толкова години върху и под колите, знам само за ЕДИН автомобил с подобно нещо.

Давам каса бира за да го видя това.
Може и на снимка.

[jeko47]

От: Прекъсване (преапване) на Feroza

Не споря за право , младежи. Нещо електронно излиза от режим , като се нагрее. Ма най много...Бе то ще си каже
пп(ма най-много се грее комутаторът , щото много ток върви през него).

[sparkybg]

От: Прекъсване (преапване) на Feroza

Е то, точно оня "сгодния" под делкото дава сигнал на компа за горивната смес.

И двата дават сигнал на компа за горивната смес.
Представи си че компа чете че входящия въздух е горещ, пък той е студен. Мислейки си че е горещ, компа пуска гориво като за горещ, ама като де-факто е студен, горивото е по-малко = бедна смес. Връзва се с добре изглеждащите свещи например.

Ама - о тоя за въсдуха, и MAP сензора, и ламбда сондата се мерят за 5 минути с мултицет от пазара. Аз поне винаги тръгвам от лесното към трудното. Понякога се случват абсурдни повреди.

[jeko47]

От: Прекъсване (преапване) на Feroza

С толкоз инфо се прицелете -лека от мен!

[sobax]

От: Прекъсване (преапване) на Feroza

най-много се грее комутаторът , щото много ток върви през него

Комутатора се грее от това, че делкото е залепено за блока на главата. Не е вярно, че върви ток през него. Във всъщност през него минава точно толкова ток, колкото през "главата" на един касетофон Респром от 1985 година - има, няма един ампер седмично.

ПП И на него звучи ВАСП на касетка БАСФ

[jeko47]

От: Прекъсване (преапване) на Feroza

Ако толкова можеhttp://www.youtube.com/watch?v=fZ_Om_VI_hY.Утре ще обсъдим защо грее!

[kuzdov]

От: Прекъсване (преапване) на Feroza

Комутатора се грее от това, че делкото е залепено за блока на главата. Не е вярно, че върви ток през него. Във всъщност през него минава точно толкова ток, колкото през "главата" на един касетофон Респром от 1985 година - има, няма един ампер седмично.

ПП И на него звучи ВАСП на касетка БАСФ

Сериозно.... Това къде го научи, в час по музика ли?

[penchopp]

От: Прекъсване (преапване) на Feroza

По-лесно е да види другия температурен датчик и MAP сензора. И от тях може да скапва горивната смес. Може да премери и налягането в рейката, за да изключи бензинова помпа. Ламбда сонда също се мери лесно.

Температурния датчик до делкото ми е нов, аз го смених още като купих колата, на кой казваш "другия темп. датчик"?

[sobax]

От: Прекъсване (преапване) на Feroza

Изглежда съм приравнил комутатора на индуктивен датчик.
Явно ще трябва да включим и предусилвателя в сметката