Тампон на мотор на Фероза "тунинг" дом пром

[sobax]

Ферозата, като всички останали джипки с надлъжни мотори къса левия тампон при голям реактивен въртящ момент. Два пъти ми се случи и на мен, а и на много колеги, при отлепяне на гумите от земята мотора да се развърти и при кацане да скъса тампона от лявата страна. След като заимствах идеята от тунинг тампон за Land Rover, реших да направя тампон, който да е защитен от разкъсване при опън.
Евентуалните недостатъци са увеличаване на шума в купето, но който се е хванал на това хоро е преглътнал подобен вид неудобства.
В крайна сметка се получи следния експериментален тампон:

[TigerHunter]

От: Тампон на мотор на Фероза "тунинг" дом пром

Браво, Росене!
Тествай го и сподели, как се държи.

[sobax]

От: Тампон на мотор на Фероза "тунинг" дом пром

За да го тествам първо трябва да ми заработи колата ха ха

[P2P]

От: Тампон на мотор на Фероза "тунинг" дом пром

при отлепяне на гумите от земята мотора да се развърти...

Това е много важна предпоставка специално този мотор да се развърти. Е не можах да се сдържа, сори за спама.

[sobax]

От: Тампон на мотор на Фероза "тунинг" дом пром

Ти що не си ближеш раните, а се обаждаш тука, а?

[TigerHunter]

От: Тампон на мотор на Фероза "тунинг" дом пром

Нема и нищо на маторетката. Затова пък дифовете са по-бамни.

ПП: Аз точно заради тоя тампон си помлях радиатора с перката.

[sparkybg]

От: Тампон на мотор на Фероза "тунинг" дом пром

Изглеждат екстра. Че няма никога да се скъсат е ясно - остава да се види как ще са вибрациите спрямо оригиналните.

[rusev]

От: Тампон на мотор на Фероза "тунинг" дом пром

Оправдано , дори задължително решение при състезателен автомобил. Единствено, но сериозно предимство- няма как мотора да "бие" предния капак при скокове, дори и при изцяло липсваща гума.
При "гражданска" употреба на един автомобил , този тунинг е пълна безсмислица. Че вече това не е тампон и всички вибрации от двигателя се предават директно на рамата е ясно. На Росен ще му изпадат пломбите, ако разбира се тази фероза започне да се движи. Което значи, че скоро няма да има проблем с пломбите...

Росене същата задача стои и пред мен. Планките са изрязани. Проблемът е, че на митсубишито и конзолите трябва да се изработят, защото са алуминиеви и не издържат. Ела да се поразходиш да нас...

[sobax]

От: Тампон на мотор на Фероза "тунинг" дом пром

1.В интерес на истината, тампона на мотора повече пази мотора от резки удари, каквито не липсват, от колкото да пази купето от вибрации.
2.Купето е на тампони към рамата.
3.Щом подмине 1000 об/мин вече вибрации няма (грубо казано)
4.Такива тампони съм виждал на две коли в употреба. Едната е на Павлов Ровъра - няма никакви вибрации от мотора. Възможно е с повишено внимание да се долови нещо. Втората е на Венци. Тампоните, които направихме там са на същия принцип и не мисля, че са му променили нивото на шум в купето ХА ХА.
5.Говорим само за единия тампон. Няма да се погасят всички вибри от това.
6.Все пак това е тампон, не е на твърдо! Ровърските тампони, от които взех идеята имат една люспичка гума. Този тампон има около 8мм дебелина на стената на гумения цилиндър.