Малък ел. проблем при Ферозата

[белята]

Колеги, вече два пъти ми горят едни и същи бушони, 35 А - heater и първия в същата колона най-долу- 10 А. След първия път ходих на ел.майстор да реши проблема. След замерване каза, че нямам проблем. А проблем имаше, но маловажен, изчезна тока в запалката и касетофона и не работеше часовника. Мога и без тях, тъй като отказах цигарите и направих с щипки компресорчето, а часовник имам и на ръката. Но с касетофона ме глождеше и надникнах да видя как са бушоните. Стреснах се, като видях 35 А бушон да се е затопил и изгорял в гнездото си и първия в колоната 10 ампера бе изгорял. Смених ги. Но ток в запалката и касетофона няма. 1 по 1 проверих всичко дали работи. Работи всичко останало. Това, което не съм направил, е да извадя плафониерата на бушоните и да видя кабела дали не е прекъснал или окислил при това нагряване.
Въпросът ми е какво захранва този най-силен бушон, защото не мога да се ориентирам по схемата. За най-долният синия без означение зная, че ми е вързан часовника и касетофона. За по-голяма сигурност съм сложил допълнително двуамперов бушон за захранването на касетофона, но не съм го проверил, че си е играчка свалянето му. Часовника проработи след подмяната на бушона.
Прилагам и снимка на бушона.


Споделям единствено, че ме хвана шубе да не се запаля, тъй като съм се палил и съм виждал, как горят кабели, като фитил. Преди седмица боксувах на път за вилата и ми замириса на бакелит, но реших, че е отвън и някой гори пластмаса.

[TigerHunter]

От: Малък ел. проблем при Ферозата

Не им разбирам много на тоците, но подобно стопяване може да е и от лош контакт. Аз на мойта извадих всички бушони, почистих и попритегнах щипките и ги напръсках с контакторен спрей. Проверявай всичко наред и това е.
Успех!

ПП: Купи си качествени бушони, че ментаците по левче десетина броя не стават за нищо.

[mihov_1969]

От: Малък ел. проблем при Ферозата

Не им разбирам много на тоците, но подобно стопяване може да е и от лош контакт. Аз на мойта извадих всички бушони, почистих и попритегнах щипките и ги напръсках с контакторен спрей. Проверявай всичко наред и това е.
Успех!

ПП: Купи си качествени бушони, че ментаците по левче десетина броя не стават за нищо.

+1.И аз мисля,че от хлабавата връзка и лошия контакт грее,като впоследствие медта се отвръща и си гъби пружинните свойства.Т.е.този предпазител трябва да се изведе навън от таблото.

[I.Stoyanov]

От: Малък ел. проблем при Ферозата

Имах същият проблем с черокито. Бушон - 30 А, за фаровете ми се стопяваше за нула време. Слагах такива китайски ментета, които даже не отговарят на стойностите си. Проблема беше лош контакт в ключа за фаровете, а от там и греене, натоварване на веригата. Проблема реших като проследих цялата инсталация, разглобих ключа за фаровете, напръсках с WD - 40 и засега всичко е наред, НО от близка автоморга си свалих 2 шепи оригинални бушончета.

Поздрави !
п.п. добре е да свалиш бушониерата, да зачистиш, прегледаш и напръскаш с контактен спрей навсякъде, че с времето всичко се окислява.

[Vani4a]

От: Малък ел. проблем при Ферозата

Колегите са прави за бушоните, вземи си хубави от магазин за авточасти, а тия ги дай на някои които не харесваш особено. Иначе за профилактика, ако те е страх да не се запали нещо откачи акумулатора и действай.

[белята]

От: Малък ел. проблем при Ферозата

Днес ми дадоха една шепа бушони, водят се средните в автоморга и ще следвам Вашия съвет. Първо ще уплътня гнездото където влизат въпросните 2 бушона .Разгледах схемата се и оказа ,че основен потребител са фаровете и моторчето на парното. Е зима е. Ще проследя и всички видове ключета и ще ги зачистя добре. Дай боже да е от това. Благодаря Ви предварително за съвета.