Нов собственик на FEROZA моля ви помагайте

[plamensolakov]

Здравейте приятели от 2 месеца е имам ферозката до сега никакви грижи ноо вчера като изключих 4H и преминах на 2Н отпред в дясно се чува някакво блъскане (ферозата е с автоматични хъбове ) като включа отново на 4H или 4L няма никакъв проблем не се чува нищо и четирите колелета въртят. Благодаря ви предварително ако ме насочите към проблема ..... или поне някой да ми препоръча майстор във Варна който да е чак на 4Х4

[taran]

От: Нов собственик на FEROZA моля ви помагайте

Възможно е да не е изключил напълно някои от хъбовете.Препоръчва се след минаване от 4Х4 на 4Х2,да мръднеш някои и друг метър назад,ако не го правиш,може това да е причината за непълно освобождаване на хъбовете.

[plamensolakov]

От: Нов собственик на FEROZA моля ви помагайте

И аз така предположих .... това с мърдането назад си го знам и го правя винаги ... преди имах витара и там ясно се чуваше как изключват хъбовете .... но при дайхцуто .. не знам как е нормалното поведение.... благодаря за отговора колега
Някой може ли да ми каже дали е опасно да се счупи нещо защото джипката се кара всеки ден за сега е карам само на 4Н .... нооо като изчистят улиците

[taran]

От: Нов собственик на FEROZA моля ви помагайте

И аз така предположих .... това с мърдането назад си го знам и го правя винаги ... преди имах витара и там ясно се чуваше как изключват хъбовете .... но при дайхцуто .. не знам как е нормалното поведение.... благодаря за отговора колега

Е,щом си имал витара,някой я е поддържал,би трябвалъ да се справи и с Ферозата.Има разлики между двете возила,но не са чак толкова големи.
Освен това за Ферозата има много подробно ремонтно ръководство в систематизираната информация.

[Пенчо]

От: Нов собственик на FEROZA моля ви помагайте

Колега. Отворете хъба, почистете, смажете тънко и си карайте със здаве.

[plamensolakov]

От: Нов собственик на FEROZA моля ви помагайте

Е,щом си имал витара,някой я е поддържал,би трябвалъ да се справи и с Ферозата.Има разлики между двете возила,но не са чак толкова големи.
Освен това за Ферозата има много подробно ремонтно ръководство в систематизираната информация.

Ами в интерес на истината по витарата не съм пипал нищо по трансмисията после имах и пджеро и с него не съм имал ядове може би защото бяха по нови ли не знам ..... до сега съм из уличките на варна преспите ги няма за нищо ..... вкл. 4L и няма грижи ....

[plamensolakov]

От: Нов собственик на FEROZA моля ви помагайте

Колега. Отворете хъба, почистете, смажете тънко и си карайте със здаве.

Много ти благодаря за точния отговор колега ..... втурвам се да търся как се разглобяват хъбове .... но то в тази виелица няма да стане ..... иии се чудя ако карам само на 4H и 4L дали няма нещо да се повреди

[Пенчо]

От: Нов собственик на FEROZA моля ви помагайте

Много ти благодаря за точния отговор колега ..... втурвам се да търся как се разглобяват хъбове .... но то в тази виелица няма да стане ..... иии се чудя ако карам само на 4H и 4L дали няма нещо да се повреди

Точно във виелицата нищо няма да се повреди. Виж, на сух асфалт - може.

[белята]

От: Нов собственик на FEROZA моля ви помагайте

трябват ти около 10-на метра за по-сигурно,че ще изключат. Толкова винаги карам назад и нямам ядове.

[Ne_Razbral_4o]

От: Нов собственик на FEROZA моля ви помагайте

Карай и се не бой ама само докато е хлъзгаво.После сваляш хъбовете промиваш ги с нафта с помоща на четка за да махнех всичката гняс ,подсушаваш ги и ги поливаш след това с двигателно масло или каквото имаш под ръка и си ти.На 4L не ти ли се доспива

[penchopp]

От: Нов собственик на FEROZA моля ви помагайте

[QUOTE=plamensolakov;2034028]Здравейте приятели от 2 месеца е имам ферозката до сега никакви грижи ноо вчера като изключих 4H и преминах на 2Н отпред в дясно се чува някакво блъскане (ферозата е с автоматични хъбове ) като включа отново на 4H или 4L няма никакъв проблем не се чува нищо и четирите колелета въртят.

Колега и при мен се получи същия проблем само че от ляво и то при -10 градуса, при по-високите температури го нямам този проблем. Това ме навежда на мисълта, че вътре в самия хъб има клеясване което не позволява (при ниската температура) пружините в самия хъб да си свършат добре работата и ще трябва отваряне измиване и смазване с тънка грес или масло както се спомена по-горе.

[plamensolakov]

От: Нов собственик на FEROZA моля ви помагайте

Благодаря на всички за отговорите и дано сме били полезни и на други колеги с подобен проблем