Tweet
Акумулатор Daihatsu Feroza
Здравейте, прочетох доста по темата в този и другите форуми, но имам два въпроса на който не можех да намеря конкретен отговор.
Проблема е че акумулатора на Feroza-та (Banner 44 Ah) покрай студа и факта, че не я карам много, а и бях забравил да му долея дестилирана вода и беше пресъхнал
вече умира.
Вчера сутринта му долях дестилирана вода и го оставих да се зарежда на 5-тата минута завъртях ключа и джипа запали 
(забелязах обаче, че крайната клетка до плюса не кипеше) .Вечерта го изключих и днес към обяд като отидох да видя как е положението-въртя и няма никой (едва едва завъртя веднъж).
Та въпросът ми е дали мога да изолирам пробилата клетка по някакъв друг начин освен с един болт за бетон в нея и на него да сложа плюса (тази идея я видях от един колега), но не ми допада особено.Другия въпрос е дали мога да събера някак си 100Ah акумулатор (тъй като имам един такъв който не използвам) на мястото на стария.
Благодаря предварително.
Проблема е че акумулатора на Feroza-та (Banner 44 Ah) покрай студа и факта, че не я карам много, а и бях забравил да му долея дестилирана вода и беше пресъхнал
вече умира. Вчера сутринта му долях дестилирана вода и го оставих да се зарежда на 5-тата минута завъртях ключа и джипа запали (забелязах обаче, че крайната клетка до плюса не кипеше) .Вечерта го изключих и днес към обяд като отидох да видя как е положението-въртя и няма никой (едва едва завъртя веднъж).Та въпросът ми е дали мога да изолирам пробилата клетка по някакъв друг начин освен с един болт за бетон в нея и на него да сложа плюса (тази идея я видях от един колега), но не ми допада особено.Другия въпрос е дали мога да събера някак си 100Ah акумулатор (тъй като имам един такъв който не използвам) на мястото на стария.
Благодаря предварително.
не я карам много (само по балканите и зимата) и още като я взех започнах да си оправям каквото имаше и то взе че стана.
Какво мислиш ще успее ли да влезе 100-чката.
, че днес пак си играх с зареждане на стария (с надеждата, че като се зареди и разреди няколко пъти може пък да се съвземе), но щом 100Ah-овия ще влезе вече съм спокоен (той работеше до преди седмица на един бус, но тъй като бусът зимата не го използват мога взема акумулатора, то така ще е по-добре и за него де). Интересното е че днес като отидох и пробвах дали ще запали (от вчера бях го оставил да се зарежда) всички клетки кипяха
. Много странно, оставил съм го и сега да се зарежда (откачил го бях след като запали и след това пак си пали още два пъти) утре ще го откача окончателно и ако нещо пак прави мизерии направо го сменям.
Коментар