ламбда сонда за Feroza 1.6i 16v

[petko51]

Ферозата ми е 1995 г. и е с катализатор,колко работи не знам, но това чудо ламбда сонда кеде се намира и има ли ефект.

[penchopp]

От: ламбда сонда за Feroza 1.6i 16v

От какво да има ефект??? Тя служи за измерване на кислорода в изгорелите газове и дава инфото на компа. С други думи казано дали изгорялата горивна смес е била бедна или е била богата. За намирането се намира след изпускателния колектор на първата единична тръба.

[mihov_1969]

От: ламбда сонда за Feroza 1.6i 16v

Ферозата ми е 1995 г. и е с катализатор,колко работи не знам, но това чудо ламбда сонда кеде се намира и има ли ефект.

Щях да ти отговарям,ама в последния момент се отказах.Извинявай.

[petko51]

От: ламбда сонда за Feroza 1.6i 16v

колега за какво служи сондата ми е ясно ,но ако не работи и я сменя с нова (тя не е евтина) какво и как ше се отрази на джипката ми,с една дума заслужава ли си инвестицията в нова такава .

[Ne_Razbral_4o]

От: ламбда сонда за Feroza 1.6i 16v

Показанията и влизат в сметките на компа дали горивната смес трябва да е богата или бедна ... така че ако това не бърка твоите сметки (финансови) можеш направо да я откачиш

[petko51]

От: ламбда сонда за Feroza 1.6i 16v

как да разбера дали работи.

[TigerHunter]

От: ламбда сонда за Feroza 1.6i 16v

В сервизното би трябвало да има някакви показатели при замерване. Аз не бих пипал. Ти какво искаш да постигнеш? Файн тюнинг? Караме коли на по двайсе години. Не можем да искаме да са перфектни. За да ги докараме до нови, заводски показания, вероятно болката в джоба ще е голяма.


Ти си знаеш, де...

[sobax]

От: ламбда сонда за Feroza 1.6i 16v

Както казаха колегите по-горе Ламбадата мери кислорода в изгорелите газове.
Компютъра взима информация от множество датчици, които мерят най-различни неща. На базата на информацията от датчиците има заложен алгоритъм според който той решава какво да е процентното съотношение на бензина в горивната смес, кога да се впръска и колко да се впръска. Ламбадата е може би най-важния датчик от всичките.
Ако разкачиш ламбда-сондата и запалиш колата ще разбереш веднага дали е работела, защото ако е работела а сега не, работата на мотора ще се промени осезаемо! При откачане на сондата компютъра възприема фиксирана стойност за нейния показател. От там нататък той променя горивото само на базата на останалите датчици (това са две температури, обороти и май на Феро друго няма). От това двигателя получава много неправилна смес. Най-честия симптом е ОГРОМЕН разход на гориво и черен пушек от суров бензин през аутсмуха.
Странното е, че не е задължително да светне чека на таблото. Или е задължително, но не винаги светва. Имах един Пасат2, който пушеше и гореше много. Отивам на стенд и ми казват, че ламбдата е работеща, но е възможно... не знам си какво. Пет стотака дадох без да знам за какво. Сложих новата и само по паленето разбрах, че от там е проблема. Запали на четвърт и работата на мотора беше абсолютно равномерна. Нямаше и следа от сажди отзад.