термостат за фероза

[xirkon1]

трябва да сменям термостата. трудно ли се сменя и къде се намира. ако не е трудно мога да направя опит да го сменя сам

[mihov_1969]

От: термостат за фероза

трябва да сменям термостата. трудно ли се сменя и къде се намира. ако не е трудно мога да направя опит да го сменя сам

Намират се .Два вида са-на различни температури.Лесно се сменя.Можеш сам.

[белята]

От: термостат за фероза

Като го сменяш, елементарно е, гледай как е монтиран стария термостат. В него има дупка с метален щифт. Този щифт играе ролята на еднопосочен клапан за да може да се обезвъздуши. В обратна посока не пропуска вода. Моя бе КАМО и струваше 30лв. Антифриза се изпуска от един прастмасов болт отдолу по средата на радиатара. Като го навиваш обратно сложи тефлонова лента, да нямаш ядове, като мен.

[сашо2]

От: термостат за фероза

Намира се на ограденото на снимката.Двигателя е поразглобен,ама нямам друга.Това е страната откъм акумулатора.Първо източи антифриза.Свали акумулатора и с гедоре с дълго рамо,камък 10-ка,развиваш.Термостата е в капачка,закрепена с три болта за блока,която завършва с изход за един гумен маркуч със кривина към радиатора.Сложи върху заводското уплътнение малко черен силикон,виктор рейнц примерно.Не пренатягай болтовете,щото може да ги скъсаш в блока.Термостата се поставя с нитчето за обезвъздушаване нагоре.Цялата процедура отнема 10 минути.

[penchopp]

От: термостат за фероза

Смених моя и сложих на 78градуса, сега двигателя държи стрелката за температурата 3-4мм преди средата на уреда в таблото. Пропуснах да кажа че са сменени и термодатчик, антифриз- розов- 1към1. Моля за съвет дали не работи мотора студен и дали да не сменя термостата с 84градусов.

[mihov_1969]

От: термостат за фероза

Смених моя и сложих на 78градуса, сега двигателя държи стрелката за температурата 3-4мм преди средата на уреда в таблото. Пропуснах да кажа че са сменени и термодатчик, антифриз- розов- 1към1. Моля за съвет дали не работи мотора студен и дали да не сменя термостата с 84градусов.

Сменяй ги като сменяш гумите.Аз ми е хладно леко зимата,но предпочитам да не сменям гарнитури.

[penchopp]

От: термостат за фероза

Сменяй ги като сменяш гумите.Аз ми е хладно леко зимата,но предпочитам да не сменям гарнитури.

Точно затова, имайки предвид, че ще карам джипката само през зимния сезон затова си мисля да сложа на 84градуса.

[mihov_1969]

От: термостат за фероза

Точно затова, имайки предвид, че ще карам джипката само през зимния сезон затова си мисля да сложа на 84градуса.

Имай предвид че зимата също има достатъчно ситуации,предпоставящи прегряване на мотора.А ферозата си грее кой каквото да ти разправя.Относително тежко купе,лилипутски двигател..порядъчно изстискан,нулева аеродинамика,някакви големи валяци дето сички са хукнали да тъпчат в калниците.Даже не го купувай,ще ти изпратя моя нищо му няма.Пиши на ЛС.

[penchopp]

От: термостат за фероза

Имай предвид че зимата също има достатъчно ситуации,предпоставящи прегряване на мотора.А ферозата си грее кой каквото да ти разправя.Относително тежко купе,лилипутски двигател..порядъчно изстискан,нулева аеродинамика,някакви големи валяци дето сички са хукнали да тъпчат в калниците.Даже не го купувай,ще ти изпратя моя нищо му няма.Пиши на ЛС.

Благодаря ти колега! Още съм със статут -младши участник и нямам право на ЛС. Относно 84градусовия термостат се разколебах след вчерашния излет на лов. Там по черните пътища и с ниските скорости и големи наклони температурата отиваше до средата и отново се връщаше малко преди средата, въздържам се засега от смяната на този термостат. Ще наблюдавам температурата при по-студените дни и ще мислим тогава. Още веднъж Благодаря!

[mihov_1969]

От: термостат за фероза

Благодаря ти колега! Още съм със статут -младши участник и нямам право на ЛС. Относно 84градусовия термостат се разколебах след вчерашния излет на лов. Там по черните пътища и с ниските скорости и големи наклони температурата отиваше до средата и отново се връщаше малко преди средата, въздържам се засега от смяната на този термостат. Ще наблюдавам температурата при по-студените дни и ще мислим тогава. Още веднъж Благодаря!

телефона ми е 0888 123 562.А,щом си Ферозаджия бързо ще натрупаш публикации.....

[venci tr]

От: термостат за фероза

По принцип ферозата има хубаво парно,а доста от ферозите имат проблеми с охлаждането и прегряването,така,че недопринасяй за това.

[сашо2]

От: термостат за фероза

Благодаря ти колега! Още съм със статут -младши участник и нямам право на ЛС. Относно 84градусовия термостат се разколебах след вчерашния излет на лов. Там по черните пътища и с ниските скорости и големи наклони температурата отиваше до средата и отново се връщаше малко преди средата, въздържам се засега от смяната на този термостат. Ще наблюдавам температурата при по-студените дни и ще мислим тогава. Още веднъж Благодаря!

Ще ти дам един съвет спомагащ охлаждането.Махни си предния номер оттам и го монтирай малко по-надолу.Там,където го слагат по принцип от регистрациите в КАТ, има заводски дупки към радиатора за приток на въздух,които се запушват.При това изчислено с точност охлаждане на японеца всичко е от значение.

[penchopp]

От: термостат за фероза

Ще ти дам един съвет спомагащ охлаждането.Махни си предния номер оттам и го монтирай малко по-надолу.Там,където го слагат по принцип от регистрациите в КАТ, има заводски дупки към радиатора за приток на въздух,които се запушват.При това изчислено с точност охлаждане на японеца всичко е от значение.

Благодаря за съвета, ще го имам предвид ако започнат някакви отклонения, засега температурата рядко стига до средата и парно си има, с две думи : Всичко е ок.