Ред на работа на цилиндрите на Feroza и въпрос за дистрибуторна капачка?

[ukyrt]

ЗдрАВЕЙТЕ колеги.
Заставам отпред пред джипката може ли някой да ме информира как да наредя кабелите понеже се наложи подмяна и не запомних как ги извадих на капачката е отбелязан само 1-ви. Посочете ми реда погледнат отпред на самата капачка по посока на часовниковата стрелка или обратно.
Ако може най-добре някой да снима да видя или схема.
Мерси.

[bgbul]

От: Ред на работа на цилиндрите на Feroza и въпрос за дистрибуторна капачка?

Жалко, че твоите колеги не са ти отговорили до сега......
Конкретно за модела не знам, но повечето коли
(4 цилиндрови) имат ред на запалване 1342- т.е. 1-3-4-2.
Не съм срещал друг ред на цилиндрите, но не казвам, че няма.
Просто аз знам този ред - 1-3-4-2.
Та така ги нареди и да видим прав ли съм ?
Успех !
Трябва да установиш все пак кой ти е първи на капачката.
Ако се наложи - намести ГМТ (горна мъртва точка) на първи цилиндър и виж палеца на кой подава искрата в този момент
Той е първи и започваш реденето от него.
Но това само, ако не знаеш кой е първи.

[Кольо]

От: Ред на работа на цилиндрите на Feroza и въпрос за дистрибуторна капачка?

Щом не можеш да се справиш с това-по-добре иди в сервиз.

[sparkybg]

От: Ред на работа на цилиндрите на Feroza и въпрос за дистрибуторна капачка?

Имах транзит 2.4, с ред 1-2-4-3. То е все тая. Винаги е краен-вътрешен-краен-вътрешен - което е същественото за да се клати двигателя възможно най-малко.

Ферозата е 1-3-4-2. Слагаш първи кабел, после 3-ти, после 4-ти, после втори. По посоката на въртене на ремъците при стартер ще прецениш и как се върти делкото (убий ме - не помня как беше на ферозата - дали по- или обратно на часовниковата стрелка.).

[atanas_93]

От: Ред на работа на цилиндрите на Feroza и въпрос за дистрибуторна капачка?

Повечето двигатели (около 95%) се въртят по посока на часовниковата стрелка. Ама като чукне на стартер може лесно да го провери.

[Ясен]

От: Ред на работа на цилиндрите на Feroza и въпрос за дистрибуторна капачка?

Много е просто:
Абсолютно сигурно е, че на капачката 1 си е 1, 4 е срещу него, а за 2 и 3 остават 2 положения, в едното ще работи, в другото ще киха.

[sobax]

От: Ред на работа на цилиндрите на Feroza и въпрос за дистрибуторна капачка?

Имах транзит 2.4, с ред 1-2-4-3. То е все тая. Винаги е краен-вътрешен-краен-вътрешен - което е същественото за да се клати двигателя възможно най-малко.

Ферозата е 1-3-4-2. Слагаш първи кабел, после 3-ти, после 4-ти, после втори. По посоката на въртене на ремъците при стартер ще прецениш и как се върти делкото (убий ме - не помня как беше на ферозата - дали по- или обратно на часовниковата стрелка.).

И понеже делкото е зад разпределителния вал се върти назад! Което означава, че този ред е обратно на часовниковата стрелка гледайки капачката!