Daihatsu Feroza въпрос

[Ivailo]

Здравейте, купих Feroza и имам няколко въпроса (изобщо не познавам машината). Вътре има едно копче "3 stage damper", за какво служи, защото както и да го завъртя не намирам разлика. Четох някъде, че до 91 год. са с ръчна блокировка, а след 91 са с автоматична. Моя е 90 г., но на главините няма механизми за ръчно блокиране, а в купето няма бутон или лост. Дали изобщо има блокировка ? Каквато и да е друга информация за този автомобил ще ми бъде полезна.

Благодаря предварително !

[Тедо /LJ73/]

какво имаш предвид под "ръчно блокиране" - от главините се вкл/изкл зацепването на предния мост - но това не е блокиране. Измислено е с цел, когато караш по сух път /асфалт/ да си "отключиш" предните колела и те да се движат абс. свободно като на 2WD... На автоматичните има 2 положения:AUTO /зацепва дистанционно при вкл на 4Н/ и LOCK /ако случайно откаже да зацепи на AUTO, да си го включиш сам както на обикновените /ръчни/ главини.
Ако има блокаж на диф. трябва да е с ръчка или копче вътре в купето...

[Ivailo]

Благодаря, мислех че има блокаж защото не съм срещал информация за Feroza без блокаж, може пък тази да е такава. Гледах че като потегля на снега и двете задни колелета хвърлят здраво (и еднакво).

[Тедо /LJ73/]

сигурно е с LSD /диф. с ограничено приплъзване/... но това не е блокаж... невинаги върши работа...

ако има блокаж, той се включва само при нужда и задължително се изключва след преминаване на препятствието... затова не може да няма ръчка или бутон...

[CarTest™]

Карам Дайхатсу Роки 2,8 ТД от 5 години.....
Относно блокировки ... и твоето НЯМА !!!
Някой (много рядко - виждал съм само едно ) имат LSD и го пишеше от зад на вратата (Limited Slip Dif....) мисля, че моето има ... Limited серия е.
Отпред така наречените хъбове са автоматични, но правят номера. Аз ги сменях два пъти и ми писна да нямам предно ... и в момента съм руски муфи ЭЛМА (викат им таралежки), абе ръчни превключватели.
Идеята е като си на асфалт изключваш предаването на движението от предните гуми към полуоските, дифа... кардана .. спестяваш около 1 - 1,5 литра горово ...
1,6 ли ти е Ферозата ???

[Ивайло Върбанов]

Относно цитираното копче: това е реглаж за трвърдоста на амортесьорите.

[Ivailo]

1,6i 16V е. Той си има лост за 4х4 бързи/бавни и само задни.

[mihov_1969]

До: Daihatsu Feroza въпрос

Това е три позиционен ключ за регулиране на федерацията,сиреч твърдостта на возията.S-soft-мек,H-hart-твърд,N-neutral-неутрално положение.Наведи се надолу и виж има ли едни джаджи от които излизат кабели отгоре на самите амортисьори и ако има значи имаш тази екстра.Ако няма значи са сменени амортисьорите или въобще е нямало.

[sapporo]

До: Daihatsu Feroza въпрос

ти си примерен съфорумец, изчел си всички теми, ама на тези на които отговаряш са от преди 4 години.

[mihov_1969]

До: Daihatsu Feroza въпрос

Братле ,въобще не съм погледнал датата ама и ти си примерен щом си забелязал.Аз имам Фероза от един месец и си блъсках главата с този"три стейдж дъмпер" докато го разбера и затова реших да помогна.