семеринг на коленовия вал откъм скоростната кутия и на задния деференциал;

[petko51]

колеги,ако знаете кажете какви са номерата и от къде да си купя семеринг на кол.вал от към скоростната кутия и на задния деференциал от към кардана(Ферозата е с обикновен деференциал и мотор 1,6i 16v benzin)

[sobax]

От: семеринг на коленовия вал откъм скоростната кутия и на задния деференциал;

Колега, преди час и половина си сглобих съединителя. Ако пазя стария семеринг ще погледна за номера.
За дифа не знам.

[Иван Горчев]

От: семеринг на коленовия вал откъм скоростната кутия и на задния деференциал;

Имам свалена скоростна и заден диф, ще ги огледам ако може да се видят някакви номера без да се разблобяват. За скоростите според мен ще се види, но на дифа, мисля, че ще пречи фланеца на кардана.

[petko51]

От: семеринг на коленовия вал откъм скоростната кутия и на задния деференциал;

колега лесно ли се сменя съединителя,защото мен ме чака същото.

[Иван Горчев]

От: семеринг на коленовия вал откъм скоростната кутия и на задния деференциал;

Махаш скорости или мотор по избор и сменяш. Аз лично вадих мотора, че трябваше да се сменят ангренаж, тампони, смених си и разни маркучета на задната страна на главата.
Скоростите се свалят най-лесно с цялата греда на която лежи задния тампон. Отделно 7 или 8 дебели болта към блока, едно маркуче за вентилация, 4 кабелчета за лампа 4х4 и задна, и една защитна ламарина под камбаната на съединителя.

[petko51]

От: семеринг на коленовия вал откъм скоростната кутия и на задния деференциал;

благодаря за подробното обяснение!

[Иван Горчев]

От: семеринг на коленовия вал откъм скоростната кутия и на задния деференциал;

При смяната е хубаво да видиш в какво състояние е лагерът на съединителя, моят беше блокирал и беше съсипал притискателния диск. Отделно в коляновия вал има лагер или втулка. Тям ляга опашката на скоростите. Смени и тези неща ако са заминали, иначе се товари лагерът на първичния вал на скоростие.

[Иван Горчев]

От: семеринг на коленовия вал откъм скоростната кутия и на задния деференциал;

Ако се свалят скоростите трябва да се освободят и жилата за съединител и километраж, това съм го пропсунал.
Отделно - ако съединителят е много износен вероятно е обирано с регулацията на съединителя (горе в ляво до спирачната помпа и казанчето за чистачките). След смяната го освободи от там, иначе лагерът на съединителя натиска в новият притискателен диск и няма сглобяване. Аз се борих 2 часа докато се сетя за това.

[valevv]

От: семеринг на коленовия вал откъм скоростната кутия и на задния деференциал;

колеги,ако знаете кажете какви са номерата и от къде да си купя семеринг на кол.вал от към скоростната кутия и на задния деференциал от към кардана(Ферозата е с обикновен деференциал и мотор 1,6i 16v benzin)

Семеринга на задния диференциял от към кардана е с размери 45х72х12/18.Мисля ,че беше с двоен вътрешен ръб.В Пловдив преди две години не можах да намеря оригинален и купих такъв,с тези размери,на който имаше надпис Мицубиши.Смених го и до сега нямам проблеми.

[petko51]

От: семеринг на коленовия вал откъм скоростната кутия и на задния деференциал;

така и не разбрах номерата на семерингите!