Неприятен луфт в предна главина...

[taran]

Днес колегата zillius намина през гаража,покрай разните работи де`т правихме,изникна следния проблем-има неприятен луфт между карето и главината.
Като разклатих карето,то мърда и нагоре-надолу и навътре-навън в главината.
Гледах в сервизните ръководства-има някаква втулка в която ляга опашката на карето(за съжеление не ми стига акъла да прикача картинката ).
Та питанката е-някой сблъсквал ли се е с такъв проблем и дали случайно има някое чертежче на въпросната втулка?

ПП,моля някой модератор,да добави п-то в предната главина от заглавието...

[sapporo]

От: Неприятен луфт в предна главна...

И аз го имам този проблем и съм решил да го преборя, но още не ми е готов гаража., някой беше писал скоро за такъв проблем.

[taran]

От: Неприятен луфт в предна главна...

И аз го имам този проблем и съм решил да го преборя, но още не ми е готов гаража., някой беше писал скоро за такъв проблем.

Бе,и аз имам някакви спомени,че четох за подобни проблеми,ма май беше за друг модел джипка-щот и някви иглени лагери ми се въртят из главата...

[Злой]

От: Неприятен луфт в предна главна...

Говориме за полуоски с независимо окачване, нали?

[sapporo]

От: Неприятен луфт в предна главна...

анджък

[Злой]

От: Неприятен луфт в предна главина...

Преведи......

[Аndro 160]

От: Неприятен луфт в предна главна...

Бе,и аз имам някакви спомени,че четох за подобни проблеми,ма май беше за друг модел джипка-щот и някви иглени лагери ми се въртят из главата...

Паджерото е с два лагера, вътрешен и външен. Като се разбие вътрешния и полуоската играе в главината по подобен начин.
Поздрави!

[sparkybg]

От: Неприятен луфт в предна главина...

Втулките са 2 - едната за аксиалния и едната за радиалния луфт. Правят се на струг. Размери - йок.

Оригинално за радиалния луфт е иглено лагерче, до колкото помня. Само дето в сервизното ръководство пише че като се нарани полуоската или главината - и двете се семнят, а реално няма сми - бронзова или полиамидна втулка върши екстра работа там. Даже Ники (scrapheap) беше споменал за черен полиамид с вградена смазка. Другата, за аксиалния луфт, прилича на шайба. Там мисля че бронз ще е по-подходящ материал.

[taran]

От: Неприятен луфт в предна главна...

Паджерото е с два лагера, вътрешен и външен. Като се разбие вътрешния и полуоската играе в главината по подобен начин.
Поздрави!

Тука видимо опашката на каретосе движи в оста на шенкела,определено става въпрос за споменатите от Спарки втулки.
Надах се някои да е правил напоследък и да има некое чертежче,че иначе Ферозата ще остане поне за два дни на трупчета...
Сещам се за един шенкел-бяха се заварили лагерите за оста,но мисля,това дето ми трябва е здраво-ако не го е изхвърлил колегата,ще може да се свалят размери.

[atanas_93]

От: Неприятен луфт в предна главина...

Ето ги втулките. На някой, може да му е полезно за в бъдеще, че не се продават като резервна част. Извинявам се за грозния чертеж, ама го правих набързо на крак:

[sobax]

От: Неприятен луфт в предна главина...

Размерите ти са вярни само за твоите карета. На мен от двете страни ми бяхя различно износени осите на каретата и втулките са ми различни.
https://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=99101

[atanas_93]

От: Неприятен луфт в предна главина...

Това не са моите карета. Тактично изчаках да дойдат новите карета и по тях направих втулките. Така, че това са втулки за нови карета. Логично е, ако не се сменят карета, вътрешния диаметър на втулките, да е индивидуален за всяко старо каре според износването. Само трябва да се спази допуска.