Вече съм с жукови основни листи на ресиорите

[Diog]

От: Вече съм с жукови основни листи на ресиорите

Искаш да кажеш, че 520/685мм означава:

520мм от захващането към шасито до моста
685мм от моста до шекела

Това ли означава 520/685мм ?

30мм да премеся моста напред, много ми изглежда .... Аз що не взема първо да премеря какви са ми размерите ....

[TigerHunter]

От: Вече съм с жукови основни листи на ресиорите

Ми, не си спомням точния размер, но ресьора е по-дълъг от метър. Нещо като 1118мм ми се върти в главата, ама виж в темата за купуване на ресьори точното число...

ПП: Сега проверих: 1170/60/6мм са на Ферозата...
И да, предната част е по-къса, но в мануала не са дадени така разчленени размерите...

ПП2: В някоя от темите за ресьорите, колегата Делчо беше дал подробни размери и снимки.

[Diog]

От: Вече съм с жукови основни листи на ресиорите

Да, имам ги снимките на Делчо, свалил съм си ги Ето:

По снимката на делчо излиза 567/645.
Размерите 550/620 дето съм дал по-горе са на Lesjofors за фероза. Тук http://automotive.lesjoforsab.com/au...alog&s=javacat

Проблема е, че до сега не знаех какво означава този размер и ще трябва да проведа първо необходимите емперични изследвания на бертонето Знам ли ги италианците какво са сложили и къде са преместили захвата за рамата .... ще се мери...

[TigerHunter]

От: Вече съм с жукови основни листи на ресиорите

Едва ли са изменили толкова много, но премери за всеки случай. Ще е добре, ако станат паджеровите. Освен това, ако не прекаляваш с размера на гумите, 3см не са кой знае какво. Задните калници са достатъчно широки. Пък и щом нашите (от Милнер) са по-дълги и стават...

[Diog]

От: Вече съм с жукови основни листи на ресиорите

коментарите за ресьотире на бертоне тук http://www.offroad-bulgaria.com/show...98#post1387898