търся хъбове за кия ръчни

[Nikkolay]

някой ако знае нещо да помага моля ви!
казаха ми че в Пловдив в магазин "Гладиатор" има но не знам нито тел. нито някъкъв сайт или по добре ако знаете във Варна къде продават такива ръчни хъбове помагайте много ще съм благодарен. а КИЯ та е с автоматични хъбове в момента но се изрониха чоповете и за това искам да си сложе ръчни

[Александър Ковачев]

До: търся хъбове за кия ръчни

Здравейте,

Случайно видях Вашия пост, но с радост мога да Ви съдействам.

Gladiator Offroad-Technik
тел. 032 277999
факс 032 277990
мобилен 0888 524330
e-mail: d.lazarov@offroad24.bg
www.offroad24.bg
лице за контакт: Димитър Лазаров

Свържете се с колегата ми и той ще Ви изпрати главините за свободен ход веднага.

С поздрав
Ал. Ковачев

[Nikkolay]

До: търся хъбове за кия ръчни

много благодаря за помоща!

[plamenpetrov]

До: търся хъбове за кия ръчни

Колега сложи ли си ръчните хъбове? Как е дай информация.

[Nikkolay]

До: търся хъбове за кия ръчни

перфектни са вече съм ги изпробвал нямат грешка и в кал и на сняг няма проблеми единственото неудобство е когато не си ги включил и почне да боксува трябва да слижаш да ги включваш обаждайсе на тел. по горе който е написан и вземай те са вечни

[plamenpetrov]

До: търся хъбове за кия ръчни

И аз си сложих. Марка "AVM". Пробвах ги в кал и топящ се сняг. Няма проблеми!!!!!!!!

[cancel]

До: търся хъбове за кия ръчни

перфектни са вече съм ги изпробвал нямат грешка и в кал и на сняг няма проблеми единственото неудобство е когато не си ги включил и почне да боксува трябва да слижаш да ги включваш обаждайсе на тел. по горе който е написан и вземай те са вечни

Ами вкючвай ги преди да влезеш в калта ..И няма да има нужда да се каляш след това .Аз така правя ..

[plamenpetrov]

До: търся хъбове за кия ръчни

Включват се преди препядствието. Успех!!!!!!!!

[horazio]

До: търся хъбове за кия ръчни

Я да питаме специалистите: За единия модел хъбове като сложиш ръчни трябвало втулка, а за другия - не.
Та въпроса е - аз като съм бил с вакумни, които по-късно са сменени с механични, когато ще слагам ръчни трябва ли да взема тия допълнителни втулки или не?

[ninja_1]

До: търся хъбове за кия ръчни

Ако са ти сменени и главините-да.

[horazio]

До: търся хъбове за кия ръчни

Е а как дя позная това - сменени или не?

[gladiator]

До: търся хъбове за кия ръчни

Е а как дя позная това - сменени или не?

Уважаеми колеги,
Едно разяснение!
Всеки път когато продаваме хъбове ни се налага да задаваме един въпрос! Оригинално колата с вакумни хъбове ли е или с инерционни?

Ще се опитам да обясня за какво става въпрос!
Хъбовете са един вид и са с арт. № 460, но когато оригиналния хъб е бил инерционен, арт. № става 460К и към комплекта хъбове са добавени и две втулка! Те приличат повече на дебели шайби и компенсират разликата в двата вида главини.
Ако автомобила е бил с вакумни хъбове, то комплекта е №460.
Как се разпознават двата типа?
Най лесно и без каквото и да е разглобяване - завъртате едно от предни колелета и поглеждате отзад на главината дали влизат PVC маркучи, също така до двигателя от ляво дали има вакумен клапан! Ако едно от тези две неща ги видите значи автомобила е с вакумни главини! Дано да съм бил полезен!

Поздрави!
Димитър Лазаров

P.S. Ако все пак не сте сигурни по-добре поръчайте 460K и при разглобяването ще се разбере дали ви е необходима тази шайба или не!

[nikola68]

До: търся хъбове за кия ръчни

Супер полезна информация не само за нуждаещите се в момента ,а за всички,за което благодарим!

[horazio]

До: търся хъбове за кия ръчни

Всичко това е сериозно, но въпросът ми все още не е намерил отговор - вероятно не защото съм тъп, все пак съм специалист, доктор на науките.
Та въпросът ми конкретно е: до преди 2 години колата ми КИа Спортидж - бе с вакумни хъбове. Преди същите тия две години в сервиз ми ги смениха с инерционни - та конкретно на мястото на перчатките (тресчотките) от инерционните хъбове трябва да се сложи шайбата или не.

[Димо_73]

До: търся хъбове за кия ръчни

Уважаеми колеги,
Едно разяснение!
Всеки път когато продаваме хъбове ни се налага да задаваме един въпрос! Оригинално колата с вакумни хъбове ли е или с инерционни?

Ще се опитам да обясня за какво става въпрос!
Хъбовете са един вид и са с арт. № 460, но когато оригиналния хъб е бил инерционен, арт. № става 460К и към комплекта хъбове са добавени и две втулка! Те приличат повече на дебели шайби и компенсират разликата в двата вида главини.
Ако автомобила е бил с вакумни хъбове, то комплекта е №460.
Как се разпознават двата типа?
Най лесно и без каквото и да е разглобяване - завъртате едно от предни колелета и поглеждате отзад на главината дали влизат PVC маркучи, също така до двигателя от ляво дали има вакумен клапан! Ако едно от тези две неща ги видите значи автомобила е с вакумни главини! Дано да съм бил полезен!

Поздрави!
Димитър Лазаров

P.S. Ако все пак не сте сигурни по-добре поръчайте 460K и при разглобяването ще се разбере дали ви е необходима тази шайба или не!

Има ли разлика в цената на 460 и 460к?