Свети лампата на маслото на Спортидж

[Do6ko]

Колеги дълго време имах следния проблем с Киа Спортиж бензин 2000 :Лампата на маслото гаснеше при палене на студен двигател след 10-15 сек закъснение.Във форума дадохте съвети да сменя филтъра,което и направих-смених три вида/2 Боша и един Ман/Въпреки това продължи на гасне със закъснение.Успокоиха ме,това не е проблем и така изкарах до тази смяна на масло и филтър.Сложих масло 15-40 и нов филтър Бош в резултат на което лампата загасна след 5 сек.Днес след като запалих,загасна лампата и след това в началото примигвайки а в последствие за постоянно светна отново.Това се случи при недвижещ се автомобил и обороти около 1000,без двигателя да е в оптимален температурен режим на работа.Първо проверих нивото на маслото-на макс на щеката/изминал съм 1000 км без да доливам/,не се долавя непривична миризма.Дайте съвет как да постъпя по-нататък.

[vanko4x4]

До: Свети лампата на маслото на Спортиж

Инсталацията...дане опира или да е окислена такова за пръв път виждам ..моя дизел е с филтър на горивото от Киа Карнавал и кабелаците дето излизат от него не са вързани и до сега нямам проблем

[madmax2]

До: Свети лампата на маслото на Спортиж

При подаване на газ гасне ли лампата?Ако е да,вероятноста за отваряне на мотора е много голяма.

[ninja_1]

До: Свети лампата на маслото на Спортиж

Така,както го описваш,може и за мотор да е,може и някоя простотия да излезе.Като на пример запушена цедка на маслената помпа в картера.При всички положения си за майстор.От къде си,колега?

[Калин]

До: Свети лампата на маслото на Спортиж

Както си го описал без никакъв шум по мотора най вероятно е масления датчик.Но за по сигурно провери налягането като навиеш манометър на негово място,щото може и помпата да не прави налягане.Ако е тя скоро ще чуеш и неприятно тракане.

[evgeniml]

До: Свети лампата на маслото на Спортиж

Да не забравяме и стандартния проблем при двигателите 2000/16 които имат проблем с клапана регулиращ налягането на маслото който блокира в отворено полужение и първия симптом е тркащи повдигачи на клапаните твоята с кой мотор е?

[Do6ko]

До: Свети лампата на маслото на Спортиж

Утре ще ходя на майстор.Спортижа е бензин 2000 куб 1996 год.Иначе съм от Видин

[ninja_1]

До: Свети лампата на маслото на Спортиж

Да не забравяме и стандартния проблем при двигателите 2000/16 които имат проблем с клапана регулиращ налягането на маслото който блокира в отворено полужение и първия симптом е тркащи повдигачи на клапаните твоята с кой мотор е?

А???shock:К'ъв клапан???Стандартен проблем???Дай повече инфо,че за пръв път чувам...

[evgeniml]

До: Свети лампата на маслото на Спортиж

А???shock:К'ъв клапан???Стандартен проблем???Дай повече инфо,че за пръв път чувам...

На спортиджите от 95-до 98 май на 16 клапановия мотор плунжера на маслената помпа този който регулира налягането на маслото е фабрично збъркан и много дават проблем като признака първоначално е много ниско налягане на маслото и постоянно тракащи повдигачи на капаните после май фабрично го оправиха а когато сме ги ремонтирали купувахме някакъв по дълъг и друга пружина пак от киа но с друг номер не с оригиналния за конкретната кола ама беше много отдавна и вече почти не помня нищо по тоя въпрос това е било 96-97г.но симптомите и решението тогава беше това частите тогава и вноса бяха май от американ континентинентал карс в една пряка на мария луиза.

[koki84]

До: Свети лампата на маслото на Спортиж

колега първо измери налягането ако се окаже ,че на празен ход е ниско то наи вероятно е както казва колегата байпасния клапан на маслената помпа ,цетка,спукан смукател на маслената помпа

[plamenpetrov]

До: Свети лампата на маслото на Спортидж

И аз имах същия проблем докато се скапа двигателя . Да знеш, че е много сериозен!!

[Do6ko]

До: Свети лампата на маслото на Спортидж

Смениха ми масления филтър с оригинален от КМБ и почистиха клемата на датчика.Сега е добре.Ще видими до кога.Дали да сменя маслото?В момента съм с Лъки моли 15W40 около 1000 км

[plamenpetrov]

До: Свети лампата на маслото на Спортидж

Колега при мен първоначална много силно чукаха хидравличните повдигачи. Карах с масло 10W40, специално за автомобили над 100 000 км. - белгийско. Приседин мотор и при топъл, когато джипа ускоряваше.