Проблем с киа спортидж

[piedro4]

Проблем с киа спортидж 2000 16 V 1995 г. след като загрее изчезват ниските обороти и гасне.

[ninja_1]

До: Проблем с киа спортидж

Чек-а свети ли?

[piedro4]

Колеги всичко зопочна с едно гаснене след като загрее проверих всички възможни датчици и човека който ми прави диагностиката ми каза че проблема нее електрически.След всичко това започна при палене да забива мотора.Усъмниха се в прескочил зъб на ангренажа отворихмего и на долната ролка беше прескочил един зъб.Следва смяна на ремак и ролка и поставяне на оргиналните белези.Става още по зле много трудно пали и работи на три цилиндара.Незнам кокво вече да го правя.

Чек-а свети ли?

не

[ninja_1]

До: Проблем с киа спортидж

Колеги всичко зопочна с едно гаснене след като загрее проверих всички възможни датчици и човека който ми прави диагностиката ми каза че проблема нее електрически.След всичко това започна при палене да забива мотора.Усъмниха се в прескочил зъб на ангренажа отворихмего и на долната ролка беше прескочил един зъб.Следва смяна на ремак и ролка и поставяне на оргиналните белези.Става още по зле много трудно пали и работи на три цилиндара.Незнам кокво вече да го правя.

Виж,замерИ компресията,че прилича на клапан.Ама с тази оскъдна информация е все едно аборт по телефона.
Относно "ЧЕК"-а,на КИА-та светва за щяло и нещяло.Еле пък при прескочил зъб.А на контакт светва ли?Да не е извадена крушката...

[piedro4]

До: Проблем с киа спортидж

Компресия има 10 на четирите цилиндара от начало когато си беше с прескочил зъб не светеше.След като го зацепихме на оргинални белези светна при палене и не гасне колата работи на три цилиндара.
Върнахме малката ролка с един зъб на зад както си беше спира да пали при опит за палене стопи кабела на масата от акумулатора към двигатела.Незнам вече какво да го правя.

[Efri]

До: Проблем с киа спортидж

Успокой се на първо време.
Майстора нали разбира какво прави.
На електричар ходи ли?

Нека пак на ново и обстойна проверка да има за центровката.
Ако е с тока после проблем - на ел. майстор и диагностика.

Така бих постъпил аз.

[ninja_1]

До: Проблем с киа спортидж

Компресия има 10 на четирите цилиндара от начало когато си беше с прескочил зъб не светеше.След като го зацепихме на оргинални белези светна при палене и не гасне колата работи на три цилиндара.
Върнахме малката ролка с един зъб на зад както си беше спира да пали при опит за палене стопи кабела на масата от акумулатора към двигатела.Незнам вече какво да го правя.

Трябва да е 14...Но пък да не свети чек-а при прескочил зъб,а после да светне...нещо не е така.Колега от къде си?

[piedro4]

До: Проблем с киа спортидж

От Ботевград съм утре ще карам колата на майстор в
София като я види ще ви пиша какво мие казал.

[piedro4]

До: Проблем с киа спортидж

Пичове заключваите темата киата вече лети.Имаше прескочил зъб на маховника и запушени дюзи.