2-рата джипка от днес ми е КИА

[Пенчо]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Никой ли не знае къде се намира компа. на джипа???!!

На моята е в краката на пасажера.

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

На моята е в краката на пасажера.

Благодаря Пенчо,отивам да търся с фенерчето!

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Там е и моя,отгоре има някакви предпазни ламаринени кутии и повече не ми се ровеше а и мокета отгоре е с лепенки,ама от дясно го държи пластмасовата кора!Утре по светло.Не съм убеден че там ще е проблема въобще,защото поизчетох за подобни проблеми при колеги и при всичките е различно!При един имобилайзера,при друг датчика на коляновия вал,при трети темп.датчик,при един и компа е бил проблема,та не знам какво ще се окаже и как ще го открия!

[bullet_pk]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

А един колега пък тръгнал да си сменя радиото на ЦРВ-то. Обаче решил да разшири ламарините отзад, за да сложи 2din. Поизбил ги със секач. И после колата няма палене ...

Хайде на сервиз. Там срещу 40 лв му натиснали аварийния бутон, дето спира подаването на гориво при катастрофа.

Та да не си я задействал тази система неволно? Би трябвало да имаш такава.

И сигурен ли си че помпата подкачва гориво? Има предпазител при бушотите под волана, както и реле в моторния отсек в кутията пред акумулатора.

Също и ГИ прекъсва бензиновите дюзи при работа на газ - там свързал ли си всичко в правилния ред?

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Не знам за такъв авариен бутон,дали имам и ако имам къде се намира!Утре ще проверявам помпата,но двата пъти като свалях рейката с дюзите,разкачам в задният край щуцера за подаване на бензин и двата пъти беше под налягане и изтичаше малко количество бензин!Днес всички бушони проверих и под волана и в моторния отсег,както и двете релета там които са еднакви и едното е за помпата!Интересното при тези релета е че едното е под напрежение и при изваден ключ от стартера,а би требвало при тези две релета да идва ток само като завъртиш ключа за палене!Утре ще се обаждам до сервиза където ми монтираха ГИ-то за да ги питам дали може да запаля принудително направо на газ!Може да се окаже и компа на ГИ!Аз при дюзите,освен да сваля клемите от тях,друго по инсталацията не съм пипал!Утре се продължава до намирането на проблема!

[Янко Желязков]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Преди да започнеш ремонтите всичко нормално ли беше?
И сега казваш нямаш ток на дюзите!?
Не ти идва "+" или не ти идва накъсан "-" от компа?
И с какво мериш за наличие?
Ако е с мултицет можеш да премериш само за наличие на постоянния "+".
Накъсания "-" от компа ще го търсиш,като свържеш диод на мястото на една от дюзите.
Ако не мига при завъртане на стартер,обръщаш го и пробваш свързване и в другата посока.
Ако и тогава не мига....-лошо!

[GECATA 73]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Аз имам подобен проблем. при сглобяване на мотора, майстора твърди че е вързал всички букси и кабели, но няма ток на свещи и дюзи. До преди това всичко си беше идеално. Кое от където е извадено си е върнато на мястото.

[Янко Желязков]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

IMMO угасва ли на таблото,като се опитваш да палиш?

[GECATA 73]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Тази няма, 94г. е

[Янко Желязков]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Тази няма, 94г. е

Супер-една беля по-малко

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Светна ми IMMOTO и я оттеглих до едно майсторче в Перник и вече пети ден седи там!Звънях му,каза че още не може да намери решение!!!Колеги,ако знаете къде в София могат да ми решат проблема казвайте,че не смятам да го чакам до Нова година!Утре не е ли готов,отивам и си взима джипа,стига да знам къде в София могат да го оправят!

[Янко Желязков]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Тъй,като говорихме по твоя проблем преди 5-6 дни незнам дали няма да ти излезе най-евтино и бързо просто да поразгледаш обявите-(напоследък има доста КИИ на части) и да отидеш да си вземеш компютъра,посредника между него и ключа-(черната кутийка под волана) и самия ключ.Задължително 3-те в комплект!!!
Ако нямаш някакви други дертове-да речем някой прекъснат кабел,разкачена или несвързана от последния ремонт букса,лоша връзка,прегорял предпазител-(провери ги всички с мултицета-нали!?),мисля,че това е най-лесния и без нерви начин да си запалиш колата.
Правил съм такава смяна именно на бензинова 16 клапанова КИА,задължително с 3-те неща,които ти посочих в комплект,лесно е и колата си запали от раз.
Другия вариант е да търсиш човек,който си знае нещата с имобилайзерите,разполага с това с което трябва да разполага,но не се знае колко време ще те мота,какви важности ще предава,от колко "дола вода ще ти изкара" и накрая каква цена ще ти каже!?
И си купи нов акумулатор,ако имаш и най-малки съмнения,че твоя е слабичък.....-говорихме по тоя въпрос и връзката му с дертовете ти.....-успех и дано е по-скоро.
П.П.Доколкото си спомням преди да се яви проблема с незагасването и мигането на "IMMO",колата ти също не искаше да запали и ти по-горе споделя,че нямаш управление (-) на дюзите след демонтаж/монтаж на бензиновата рейка.
Та в този ред на мисли,освен всичко друго и последващите дертове ти като сложи рейката свърза ли отново надеждно голямата букса с многото пинове, която се крие под всмукателния колектор-(ако си я разкачал де)!?
Защото,ако не си,даже и с друг комп и угаснало "IMMO",колата пак няма да иска да пали...

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Голямата букса под колектора не съм я вадил,защото аз свалях само горната част на колектора и дросела с останалата част от колекторните тръби!Всичко свързах най прилежно,като преди това направих снимки на всеки един демонтаж на частите,та евентуално ако нещо забравя!Иначе тази вечер се разрових и намерих един комп.от такава Киа за 120лв.Ако утре това момче не е намерил решение на проблема ми,отивам на този вариант!А уж това момче най много разбира от тези работи в Пк.Утре ще му звъня и ще уточнявам нещата по твърдо!

[Янко Желязков]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Ясно-успех.

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Ясно-успех.

Благодаря за съветите Янко,конструктивни са!А това за трите неща в комплект с компа ми го каза и братовчет ми,който идва на село да я диагностицира,така че ако минавам на вариант друг комп.ще искам и кутийката под корите на волана и ключа!