2-рата джипка от днес ми е КИА

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Благодаря колеги за съветите и за качените клипове!Дават добра представа какво и как трябва да се направи,и не изглежда никак сложно!Само не можах да схвана какъв ток да поддавам на дюзите,че на единия клип единия беше с батерия от сплесканите,а те са 9в. а на другия с гръгла от 1.5в.
Остава и да избера почистващ спрей!Преди години един приятел ми е казвал че карбуратори се киснат в коресилин за да се почистят,тук дали ще свърши работа?!

[TigerHunter]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Преди години, когато карах бензинови коли, в сервиз в Италия ме посъветваха да измия дроселното тяло с ацетон. Най-добре почиствал.

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Преди години, когато карах бензинови коли, в сервиз в Италия ме посъветваха да измия дроселното тяло с ацетон. Най-добре почиствал.

И аз така знам Саше от този мой приятел,а той беше много запознат с двигателите!

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Вчера и онзи ден си поиграх и свалих ренката с дюзите!Свалих дюзите и повторих упражнението от клиповете качени по горе!Почистих и дроселовата клапа с коресилин.Дюзите чистих с препарат за карбуратори(такъв имах)и коресилин,смених най после и гарнитурата на капака на главата като я намазах тънко със силикон!Оставих я да престои през ноща,за да засъхне силикона!Трудна операция беше,защото.маркучите на дюзите така се бяха спекли,че след консултация с Янко по телефона,ваех че ги изрязах към дюзите,а след това и към колектора!Към колектора са захванати със скобички,които много трудно се свалят,тъй като е огра ичен достъпа,а и бяха завъртяни щипките към главата.Днес сутринта трябваше да ходя вече на работа и със страх пристъпих към запалване!Едвам запали на 10-12път,прекъсва,работи като на 2-3 цилиндъра,накрая прехвърли на газ и заработи нормално!Процедурата с дюзите се оказа неуспешна за сега!Имам и снимки направени,някой ако го интересува,мога да ги кача!А и свещите смених като вчера в бързането забравих да им отворя луфта на електрода,а си ги сложих както съм ги купил,а този луфт е малък за нашите джипки,може и за това така трудно да запали сутринта!

[georgipetkov64]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Каква е цената на тези дюзи,че толкова ви тормозят?
Да не би проблема,да е някъде другаде?
Нищо не разбирам,от бензин!

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Каква е цената на тези дюзи,че толкова ви тормозят?
Да не би проблема,да е някъде другаде?
Нищо не разбирам,от бензин!

Колегата Лакатника е писал по горе че ги намерил в.Колос.рециклирани по 75 лв.!Аз още не съм ровил да търся,но май ще се наложи!!!

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Павлине,ти в базис на какви пари си ги вземал преди година,ако не е тайна?

[bullet_pk]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Аз писах по-нагоре. Петдесетина лв рециклирани бяха.

Номерата са им са - зелени 0K01D13250 и оранжеви 0K01D13260 . Чукни в търсачката на Базис и ще ги намериш. Свери цената по телефона, сега даже по-евтини излизат.

Иначе дюзите са на Бош

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Аз писах по-нагоре. Петдесетина лв рециклирани бяха.

Номерата са им са - зелени 0K01D13250 и оранжеви 0K01D13260 . Чукни в търсачката на Базис и ще ги намериш. Свери цената по телефона, сега даже по-евтини излизат.

Иначе дюзите са на Бош

Благодаря Павлине за информацията!Утре ще им звъня да питам че с тези дюзи май няма да я бъде!

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Сега,след интервенцията и друг номер взе да прави,мени температурата на таблото,ту нагоре от 90 ту надолу до обичайното ниво!Не знам това пък на какво може да се дължи?

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Намерих дюзите в БАзис за по 40лв./бр.

[georgipetkov64]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Сега,след интервенцията и друг номер взе да прави,мени температурата на таблото,ту нагоре от 90 ту надолу до обичайното ниво!Не знам това пък на какво може да се дължи?

Виж къде си пипал,я букса,кабел...

[bullet_pk]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Звънни за всеки случай. Свери номера на БОШ, който е на твоите дюзи с този в Базис. Да е сигурна работата.

И всички дюзи ли са ти фира?

Някъде писах, но при мен първо само едната свещ беше опушена. На същия цилиндър, колектора отвътре беше "измит", т.е. до ръжда. На другите три имаше съмсем леко черно покритие. Като оная мазна гадост, дето се натрупва от пропан-бутана. Беше очевидно, че точно тази дюза създава проблемите. Смених само нея и се оправи.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Намерих дюзите в БАзис за по 40лв./бр.

Това е добре.

...
Номерата са им са - зелени 0K01D13250 и оранжеви 0K01D13260 .
...
Иначе дюзите са на Бош

Я кажете, каква е разликата, че почваме да се занимаваме с бензиновият автомат ?

[georgipetkov64]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Това е добре.



Я кажете, каква е разликата, че почваме да се занимаваме с бензиновият автомат ?

Не че разбирам,но да питам.
Предполагам сте мерили компресия?