2-рата джипка от днес ми е КИА

[Янко Желязков]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Безпроблемни са,ако не са прегрявани многократно заради скапано виско и запушени радиатори и 100 пъти челосвани глави.
А моят мотор,освен всичко това беше и с крив блок,заради който максималния междуремонтен пробег на гарнитурата беше 20 000км.
Със сегашния мотор за изминатите 30 000км. съм доволен,но си купих и нов радиатор,виско,термостат, водна помпа,та така.
Що се отнася до сравнение на бензинова с дизелова КИА,мога и съм си доказал на себе си,че бензиновата въобще не и пука от високи обороти и форсажи в кал,нещо което не важи за дизеловата и си иска много повече щадене...

[vuk varna]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Бензин, дизел.. въпроса е къде и как е карана машината
Моята я купих преди 7г, а преди 6 и сложих газ. До днес без грижи. Е, смених едни бобини.. заради пробив в единия кабел, но карай

[TigerHunter]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Не, не. Имах предвид такива дребни досадни проблемчета като прекъсване, претрисане, проблемчета с газовата, изпарители, мембрани, клапани, кабели, бобини, свещи, ламбди сонди, инжектори, дебиломери, настройки... Топла не пали, не ще да пали на бензин, не ще да върви на газ, забива ми муцуната на еди какви си обороти...

[GECATA 73]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Ако колите са обслужвани като хората и се карат с горивата за които са произведени мисля че са много добри. Аз исках бензинова, защото върви по-вече на дълъг път, но не намерих читава, която да не е имала газ. Всичко беше с газови уредби и все с някакви проблеми. Затова затворих очи и взех дизелова. скоро пак ще търся нова джипка, но автомат и ако пак е Кия ще е бензин, ако е с голям мотор тогава бих се прежалил за газова.

[Янко Желязков]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Именно.
Проблемите идват от немърливо отношение през годините,а често и липса на каквато и да било подръжка.
Това в комбинация с монтирано и настроено как да е АГУ си дава рано или късно резултатите.
И тези резултати ги изпитваме именно ние-ползвателите на тези 17-18 и повече годишни коли.
Аз като купих "новия" мотор,освен горепосочените неща си взех и нови кабели,бобини,тъй като оригиналните видимо си отиваха.
Смених си с нов и датчика на разпределителния вал-(заради него често се получава трудното палене на топъл мотор).
За сега за тези 30 000км.съм доволен.

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Янко,не губи антифриз!От както смених радиатора,държи антифриза до капачката и не ми се е налагало да доливам грам!!!Ще тръгна от свещите че не са сменявани,а и филтърчета съм купил за бензина и за газта.Проблемите са че от както смених резервоара,от сондата сълзи от някъде по малко и за това го карам с бензин на минимума,та от там си дойдоха и проблемите!!Убеден съм че е нещо дребно,ще го открия и отстраня!А за бензина и дизела,е въпрос на предпочитания,но да ме извинява Сашо(тигърчето),но дизел не бих си купил никога!!!Може да се излъжа ако е чисто нов!

[Янко Желязков]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Да-щом не губиш Антифриз най-вероятно е малкия дявол.....-за щастие!

[TigerHunter]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Валка, имал ли си някога въобще дизелова кола?
Щото явно аз съм голям късметлия. Имал съм и бензинки, но се отказах от тях. Всичките ми дизели до сега (три броя с Кията), са ми по-безпроблемни.
В момента пътувам ежедневно с Ксантията извънградско без магистрала. Дава ми 4,6 разход. За какво ми е бензинка същия модел?

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Валка, имал ли си някога въобще дизелова кола?
Щото явно аз съм голям късметлия. Имал съм и бензинки, но се отказах от тях. Всичките ми дизели до сега (три броя с Кията), са ми по-безпроблемни.
В момента пътувам ежедневно с Ксантията извънградско без магистрала. Дава ми 4,6 разход. За какво ми е бензинка същия модел?

Да,две дизелови.Ауди-100 преди 30год и фиат брава до преди 5-6год.Не харесвам дизеловите коли,както казах въпрос на предпо4итания.

[GECATA 73]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Валка специално ще дойда да покараш мойта и пак ще го обсъдим дизела на по бира.

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Валка специално ще дойда да покараш мойта и пак ще го обсъдим дизела на по бира.

Добре дошъл си,но няма как да ми промениш мнението!!!Моята си е перфектна,само още малко неща трябва да сменя и ще е още по О,и!Като снменявах радиатора при майстора,имаше и други хора там за ремонти на колите си, и като запалих КИА-та имаше възклицания от няколко човека как и рароти двигателя!Наистина е много добра,но грешката и е че е Германка,та смених изгнил резервоар с преработване от дизелов такъв,като при преправянето се счупи един от щуцерите на сондата пак от ръжда,правих Присадка и от там сега сълзи,заради което я карам с минимум бензин в резервоара,а от там и ми дойдоха проблемите!Ще си купувам чисто нов резервоар за бензинова и ще и възстановя оригиналното състояние,но и там са ми пари,които по обективни и субективни причини в момента ми е трудно да отделя!!Иначе джипа си е екстра!!!

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Онзи ден на работата качих КИА-та на канала и видях едно кабелче,скъсано,а буксата открих на задният диф!!!Някой знае ли за какво е това?

[Пенчо]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Онзи ден на работата качих КИА-та на канала и видях едно кабелче,скъсано,а буксата открих на задният диф!!!Някой знае ли за какво е това?

ABS

[Янко Желязков]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

АБС-а.
Има "боднат" датчик на дифа,който чете назъбен венец на короната.

[svi6tovski]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Колеги,и при мен се появи трудното палене сутрин на бензин.
Въртя по 5-6 пъти,чак тогава почва да пропуква и пали на три цилиндъра. Като поработи 2-3 Мин се оправя.
На газ тоя проблем го няма. Пали и работи добре.
Ако запаля на газ и обърна веднага на бензин пак няма ядове.
Дали ще е дюза,или връща бензина при стоене в резервоара и празни маркучите.
За дюза освен сваляне и чистене вариант с добавка има ли.