2-рата джипка от днес ми е КИА

[Иван Жоров]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Аз лично не бих карал нито една от двете кочини хечбек.
Едно пежо 406, бих предпочел в пъти. Малките коли за младежите са голям мерак, но голямата кола си е голяма.
Успех, и дано се преборите!

Автоматик, и аз съм против.

Класическия хечбек не е лошо нещо, напротив - много универсална и добра машина си е.
Аз седани мразя тъй като са ми адски непрактични и за това карам голям хечбек - Мазда 626 от най-последните с всички екстри за модела.
Едни гуми, ракла или маса да ти се наложи да пренесеш в седана не става - не падат седалките. На хечбека багажника е същия, но се отваря нацяло и падат седалките - става нещо средно между комби и седан.

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Не знам,утре ще ходим да гледаме Голфа(от Фиата се отказахме)!И моите доводи Сашо бяха същите за метана,ама сина ми ми разправя че бил с някакви карбонови бутилки и как с 20лв.щял да измине 320км!!!Утре ще ги видя тези бутилки и какво представлява въобще тази кола.Иначе и мойте предпочитания бяха за Фиата,още повече че е с 1.6i,двигател,с газов инжекцион и с зимни гуми с джанти допълнително!Само тая автоматична кутия ме притесни и мен,та не натиснах за фиата!Утре ще гледам и ще преценявам,но син ми твърди че я познавал колата и имал наблюдения в/ху нея.Като я запаля утре,подкарам да я по загрея, ще видя за какво става въпрос.
Благодаря на всички ви за съветите,за това и зададох въпроса си тук,защото бях сигурен че ще получа най бързите и верни отговори и становища,които в такива моменти могат да наклонят везните в правилната посока!Бъдете живи и здрави!

[McNicko]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

За метана, понеже вече втора лека кола карам с метан. Хубаво е, ако имаш голяма бутилка, достатъчна за поне 100км в града и 200 извън него, в противен случай е дразнещо и то много. Трябва и двигателя да има запас от мошност или колата да е адски лека. Шкодата ми от 2.0 се превръща в 1.6,когато е на метан. Хубаво е за хора, които си ползват колата като служебна, пътуват много извън града или за младежи, които нямат пари да зареждат. Тежестта на бутилките е пренебрежима сметка в уравнението, повечето хлапета си слагат музика в колата, която тежи повече. В шкодата имам и газ и метан, ако трябва да бъда честен, заради километрите, които навъртах и реално метана е на 50% от разхода на газ в пари.

П. С. За справка, с 12лв минавам 200км извън града на метан. В града разхода скача двойно, буквално.

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Нико.това уравнение не съм го решавал до сега и за в бъдеще сигурно няма да ми се налага да го решавам!Но,знае ли човек(никога не казвай,никога)!Тоя,моя син я взема тая кошница и той да си се оправя там.Колата на мен не ми хареса,на него си му харесва.Да си се оправя,аз само се опитах да му помогна чрез вашите мнения!Мотивите му че с 20лв.щял да мине 300км.за мен са необосновани при неговото градско каране.Работи на 5-6км,от вкъщи,А и щом казваш че губи достатъчно от мощността си,при този двигател 1.4,който е на голфа,просто не го виждам!За мен това е затворена страница,да си се оправя.Приказката за онзи човек и вързаното куче всеки я знае!!!

[McNicko]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Мда, така е. Аз споделям от опит, че висчки мкслят за метана само в парична гледна точка, но не отчитат минусите.

[bullet_pk]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Не го мисли, да се оправя. Човек трябва сам да си очука главата, за да знае после какво да прави. И аз на 18 години си купих супер вървяща и супер икономична Аскона 1,6s и то само за 500 лв. Вярно вървеше много и гореше малко, ама бензин. Масло харчеше повече. След три месеца опити да направя нещо се предадох и я изхвърлих в моргата за 400 лв. После следващото ми Рено 19 изкара вярна служба 10 години у дома, щото си бях научил урока какво да не взимам.

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Прав си Нико,ама няма как да го обясниш на едни хора!!!
Павлине,той стана на 38год.и още я носи тая глава само за красота!Няма и за кога да увира и да се учи,късно е!Не бих се ядосвал,ама се чувствам като съучастник,защото парите са мой,а и такива коли вече не ги взимат и в моргите,защото са остарял модел(1995г.).Само едно знам,че това са последните пари които му давам в тоя живот!!!

[TigerHunter]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Аз си мислех, че е младо мОмче, та оттам мерака за Голф. Такава кола аз лично не бих си купи никога.

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Днес времето беше слънчево и позволяваше ремонти,та се захванах с дръжката,която се счупи преди нова година.По метода на Янко отворих вратата,защото не се отваряше от никъде и се захванах.Наистина се беше счупило едното уше на дръжкататова от ляво с лостчето,и понеже забравих да го снимам като счупено,тук е залепено вече и мястото на счупване отбелязах с маркер за да се вижда на снимката!След което си изрязах една ламаринка 10x80мм. и с бормашинката и поп нитачката свърших останалото и с малко секундно лепило с което лепих,даже и ламаринката преди да занитя с поп нитовете!Ето и снимки от ремонтаИмах и епоксидна смола и полиестерна смола за по здраво лепене,ама трябваше да я оставя да съхне до утре,а в момента е на вратата и работи,т.е,врата се отваря със дръжката,пък колкото издържи!!!Вече знам как става,а и днес не ме затрудни много свалянето на кората(отне ми около 15-20мин).Толкоз по темата с дръжката на вратата!

[TigerHunter]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Така, така!

[буклас]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Колеги знам че има много изписано по темата и лично тази вечер се разрових и доста изчетох,но пак да питам тук?Как се познава че имаш LSD и как да разбереш че работи?!После ще ви кажа защо питам,за да не ми се смеете сега!!!

[georgipetkov64]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Щом си чел,кое не ти стана ясно?
И няма да се смеем!
Кажи какво стана.
Тел.ми е в профила.

[zemooo99]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Днес времето беше слънчево и позволяваше ремонти,та се захванах с дръжката,която се счупи преди нова година.По метода на Янко отворих вратата,защото не се отваряше от никъде и се захванах.Наистина се беше счупило едното уше на дръжката[ATTACH=CONFIG]898887[/ATTACH]това от ляво с лостчето,и понеже забравих да го снимам като счупено,тук е залепено вече и мястото на счупване отбелязах с маркер за да се вижда на снимката!След което си изрязах една ламаринка 10x80мм. и с бормашинката и поп нитачката свърших останалото и с малко секундно лепило с което лепих,даже и ламаринката преди да занитя с поп нитовете!Ето и снимки от ремонта[ATTACH=CONFIG]898888[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]898889[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]898890[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]898891[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]898892[/ATTACH]Имах и епоксидна смола и полиестерна смола за по здраво лепене,ама трябваше да я оставя да съхне до утре,а в момента е на вратата и работи,т.е,врата се отваря със дръжката,пък колкото издържи!!!Вече знам как става,а и днес не ме затрудни много свалянето на кората(отне ми около 15-20мин).Толкоз по темата с дръжката на вратата!

А може просто да размениш дръжките от лявата на дясната врата.Повярвай ми огледални са.Правил съм го.Само се избива оста с пружинката и се обръща обратно.Така от счупената лява дръжка става здрава дясна,и обратно.

[McNicko]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Усещането докато караш:
В движение на песъкливо или горещ асфалт при обратен завой се чува как едната гума се влачи.
На лед/плитка кал/трева при страничен наклон има тенденция да свлича задницата.
На лед, мокра трева на равно или лек наклон нагоре, като я сриташ малко по-грубо върви леко странично.

Визуална проверка:
Слагаш двама съгледвачи до колата на лед/трева/кал/сняг, риташ мъжката газта и да гледат и двете гуми дали въртят. За по-сигурно може да се запре предницата в лека пряспа.
Вдигаш задните две гуми и гледаш като завъртиш едната дали другата ще тръгне в същата посока.

[georgipetkov64]

От: 2-рата джипка от днес ми е КИА

Усещането докато караш:
В движение на песъкливо или горещ асфалт при обратен завой се чува как едната гума се влачи.
На лед/плитка кал/трева при страничен наклон има тенденция да свлича задницата.
На лед, мокра трева на равно или лек наклон нагоре, като я сриташ малко по-грубо върви леко странично.

Визуална проверка:
Слагаш двама съгледвачи до колата на лед/трева/кал/сняг, риташ мъжката газта и да гледат и двете гуми дали въртят. За по-сигурно може да се запре предницата в лека пряспа.
Вдигаш задните две гуми и гледаш като завъртиш едната дали другата ще тръгне в същата посока.

Да не отваряме нова тема,може да пишем и в старата.
А,има доста писано там.