Какво се развали по Киата днес?

[TigerHunter]

От: Какво се развали по Киата днес?

За 12 години с дизел, не съм правил нито помпа, нито дюзи, нито турбо, нито основни ремонти, нито съединители съм сменял.
Една демпферна шайба, една умна дюза втора ръка и само консумативи и газ.
За всичко останало, си прав.
Но наистина излизаме от темата. Сори за спама!

[Иван Жоров]

От: Какво се развали по Киата днес?

Потърси из колекторите смучене на въздух.Явява се след дебитомера и бърка настройките.Аз бих сменил и температурния датчик на антифриза...

Датчика ще го сменя. За смучене на въздух уж гледахме...

[McNicko]

От: Какво се развали по Киата днес?

За смучене на въздух, че се борих с проблема при бившия ми Форд, ако не си пробвал - старт газ. Пръскаш нежно, внимателно и в малки количества на местата, където се очакват проблемите. Тази процедура на запален двигател, ако вдигне рязко обороти имаш пробив на напръсканото място. Добре е някой да стои в колата и да е готов да изгаси двигателя.

Иначе по проблемите до тук - провери състоянието на конекторите на релето на бензиновата помпа/ако има такова реле/. Ламбдата съвсем спокойно може да го прави тоя проблем, особено ако има и осезаема разлика при паленето на автомобила, когато е топъл и когато е студен. Възможно е да е от регулатора на налягането на горивото(това лесно се проверява, като се закачи на рейката манометър за гориво). Това от обща автомобилна култура и на база гадаене. Може и друго да е, но това ми идва на ум.

За мен лично, проблема ще излезе от ламбдата най-вероятно, но това само по описаните симптоми, гаранция с гадаене през форума няма.

П.С. Забравих да питам, пуши ли и мирише ли на суров бензин в ниските, особено когато е студена?

[bullet_pk]

От: Какво се развали по Киата днес?

За смучене на въздух, че се борих с проблема при бившия ми Форд, ако не си пробвал - старт газ. Пръскаш нежно, внимателно и в малки количества на местата, където се очакват проблемите. Тази процедура на запален двигател, ако вдигне рязко обороти имаш пробив на напръсканото място. Добре е някой да стои в колата и да е готов да изгаси двигателя.
...

Аз това го гледах на клипче, но го правиха със спрей за почистване на карбуратори. И двигателя започваше да глъхне, след като засмуче от спрея.

[record]

От: Какво се развали по Киата днес?

Здравейте, отдавна чета форума, но чак сега се сдобих с 4Х4 автомобил и ето ме с първо мнение за съжаление свързано с проблем. Автомобила е КИА Соренто 2.5 дизел 140 к.с. 2004 г.ръчна кутия от Италия, като нямах възможност да го пробвам как върви, беше без номера, и го пробвах само на първа скорост в един паркинг. След поставяне на табелите, неприятностите започнаха - никакво вървене и много черен пушек след мен. По първоначална преценка на майстор проблема е с изгърмяло турбо. Някой минал ли е през този проблем с турбото? Ще съм благодарен на съвет. Говорих с продавача има някаква възможност да върна колата.
Благодаря.

[Иван Жоров]

От: Какво се развали по Киата днес?

За смучене на въздух, че се борих с проблема при бившия ми Форд, ако не си пробвал - старт газ. Пръскаш нежно, внимателно и в малки количества на местата, където се очакват проблемите. Тази процедура на запален двигател, ако вдигне рязко обороти имаш пробив на напръсканото място. Добре е някой да стои в колата и да е готов да изгаси двигателя.

Иначе по проблемите до тук - провери състоянието на конекторите на релето на бензиновата помпа/ако има такова реле/. Ламбдата съвсем спокойно може да го прави тоя проблем, особено ако има и осезаема разлика при паленето на автомобила, когато е топъл и когато е студен. Възможно е да е от регулатора на налягането на горивото(това лесно се проверява, като се закачи на рейката манометър за гориво). Това от обща автомобилна култура и на база гадаене. Може и друго да е, но това ми идва на ум.

За мен лично, проблема ще излезе от ламбдата най-вероятно, но това само по описаните симптоми, гаранция с гадаене през форума няма.

П.С. Забравих да питам, пуши ли и мирише ли на суров бензин в ниските, особено когато е студена?

Аз това го гледах на клипче, но го правиха със спрей за почистване на карбуратори. И двигателя започваше да глъхне, след като засмуче от спрея.

Пробвах с дезодорант - нищо. Проблемите ги има и на газ, та някои варианти отпадат. Ламдата (ако не я бъркам с нещо друго) си излиза на компютъра на ГИ и дава перфектни стойности. Не пуши и не мирише на гориво, проблема изглежда е недостига на гориво, а не, че е много. При много на газ щеше да патка, а тя сякаш не патка, от време на време ми се струва, че припатква, но по-скоро ми се струва, не е като да не знам как се чува от първата ми кола с обикновена газова която с издухан филтър гърмеше непрекъснато.

[ninja_1]

От: Какво се развали по Киата днес?

Здравейте, отдавна чета форума, но чак сега се сдобих с 4Х4 автомобил и ето ме с първо мнение за съжаление свързано с проблем. Автомобила е КИА Соренто 2.5 дизел 140 к.с. 2004 г.ръчна кутия от Италия, като нямах възможност да го пробвам как върви, беше без номера, и го пробвах само на първа скорост в един паркинг. След поставяне на табелите, неприятностите започнаха - никакво вървене и много черен пушек след мен. По първоначална преценка на майстор проблема е с изгърмяло турбо. Някой минал ли е през този проблем с турбото? Ще съм благодарен на съвет. Говорих с продавача има някаква възможност да върна колата.
Благодаря.

Няколко неща могат да бъдат.Гледам си от София,звънни ми,мога да я прочета...

[gali_km]

От: Какво се развали по Киата днес?

Здравейте! Днес забелязах че при първоначално палене се образува облак от неизгоряла нафта от ауспуха. Другото което ме дразни е че пали трудно, след 3-5 секунди въртене. Подобен проблем имах с друг автомобил ( Ситроен 2,0 HDI) и се оказа регулатор на налягането. Възможно ли е и тук да е подобен проблема? Автомобила е КИА Соренто 2,5 CRDI.

[Пенчо]

От: Какво се развали по Киата днес?

Свещи? Акумулатор? Стартер?

[gali_km]

От: Какво се развали по Киата днес?

Свещи четири изгорели и подменени, същите "симптоми" преди смяната им. Върти "енергично" и мисля че не е от акумулатор или стартер.

[Пенчо]

От: Какво се развали по Киата днес?

Компресия?

[gali_km]

От: Какво се развали по Киата днес?

Компресия?

Не е мерена. За 200000 км.(по километраж де) може ли да се е сдухала?

[Пенчо]

От: Какво се развали по Киата днес?

Не е мерена. За 200000 км.(по километраж де) може ли да се е сдухала?

Ми защо да не може? То си зависи от това как и с какво е поддържана.

[TigerHunter]

От: Какво се развали по Киата днес?

Ако е само на студено, виж да не дърпа въздух отнякъде.
Моята палеше така калпаво и се бях наточил на свещите, но след подмяната на де що има маркуче, сега пали от четвърт.

[ninja_1]

От: Какво се развали по Киата днес?

Не е мерена. За 200000 км.(по километраж де) може ли да се е сдухала?

Тази кола трябва да се чете.В реално време трябва да се види налягане в рейла и времена на дюзите.Също и температура на датчиците...