Дневни светлини на Спортидж

[slaf4u]

От: Дневни светлини на Спортидж

Имат си ТЮФ сертификат, та нямам грижи.

Сертификата не ги прави "дневни светлини" по смисъла на закона.

На ден поне покрай трима минавам - как пък някой не се засили да ме спира?

Казал съм го по-горе - "всеки уважаващ себе си..."

[Пенчо]

От: Дневни светлини на Спортидж

Сертификата не ги прави "дневни светлини" по смисъла на закона.


.."

И кое те кара да мислиш така?

[slaf4u]

От: Дневни светлини на Спортидж

Единствения и непоклатим фактор в тълкуването на закона - гл.инсп. Красимир Костов

Ако са монтирани по изискванията на нормативните документи на ЕС (преди малко ги четох и се постарах моментално да ги забравя) и са наистина сертифицирани може и да мине номера "дневни светлини" но остава проблема с промяна "конструкцията на автомобила).
Сакън - да не останеш с впечатлението, че се заяждам! Само споделих, че това нещо е отвратително по моите изфинени естетически норми а относно законността му - чини ми се мътна и кървава...

[ivo-police]

От: Дневни светлини на Спортидж

Много приказки на пазара.
Трябват две релета . едно за сигнала от лампата за зареждане или маслото и едно да пали фаровете.
И жичкаджията от Костинброд да върже няколко жици.

[Димо_73]

От: Дневни светлини на Спортидж

Всеки ден гледам такива изгъзици,първо виждаш колата тогава светлините......

[ittso]

От: Дневни светлини на Спортидж

Имат си ТЮФ сертификат, та нямам грижи.
На ден поне покрай трима минавам - как пък някой не се засили да ме спира?

п.с. Имам и модул, но така предпочитам.

Изискванията за монтаж са доста. И аз не ги помня всички, но по-основните, освен споменатите по-горе - площ на светоизточника (фара), отстояние между двата, височина от пътната настилка, форма на светлинният сноп, насоченост.
Ако има отделни "дневни" светлини, те не трябва да светят заедно с основните. Казано иначе - когато палиш къси или дълги, дневните трябва гаснат.
Ти си помисли и сам си отговори, дали всичко ти е наред...

А на тоя ТЮФ сертификат недей да разчиташ особено. Да не се окаже някоя закачка като китайската версия на CE.

[georgipetkov64]

От: Дневни светлини на Спортидж

Правихме няколко коли, с реле време. Палиш и го нагласяш след колко секунди да включи късите. има и копче за изключване.

[ivan_dice]

От: Дневни светлини на Спортидж

колеги .... в момента работя по проект дневни светлини на моята КИЯ ..... като имам развитие ще пусна снимки !
На кратко само ще загатна върху какво си играя .... COB-LED във самия фар !

[slaf4u]

От: Дневни светлини на Спортидж

COB-LED във самия фар !

Това води промяна на конструкцията на автомобила.

Аз все още не разбирам, има ли проблем да се сложи DRL модула на късите светлини със забавено включване?

[georgipetkov64]

От: Дневни светлини на Спортидж

Това води промяна на конструкцията на автомобила.

Аз все още не разбирам, има ли проблем да се сложи DRL модула на късите светлини със забавено включване?

До колкото знам, няма такъв проблем и е правилно да са на късите.

[peshaka11]

От: Дневни светлини на Спортидж

Проблема да не са на късите(поне за мен) е износването на рефлектора.

[Glow]

От: Дневни светлини на Спортидж

Проблема да не са на късите(поне за мен) е износването на рефлектора.

Можеш ли да обясниш как и защо се износват на късите?

[ivan_dice]

От: Дневни светлини на Спортидж

Това води промяна на конструкцията на автомобила.

Аз все още не разбирам, има ли проблем да се сложи DRL модула на късите светлини със забавено включване?

Колега принципно няма никакъв проблем да се монтира DRL модул .... въпрос на лично предпочитание ..... в тоя ред на мисли "лифтът" който правим на колите си също е промяна на конструкцията на автомобила която е много по-опасна от някакви си диоди вътре във фара (искам да отбележа че не се заяждам)

[slaf4u]

От: Дневни светлини на Спортидж

Колега принципно няма никакъв проблем да се монтира DRL модул .... въпрос на лично предпочитание ..... в тоя ред на мисли "лифтът" който правим на колите си също е промяна на конструкцията на автомобила която е много по-опасна от някакви си диоди вътре във фара (искам да отбележа че не се заяждам)

Не знам за лифта, предполагам, че наистина се води промяна на конкструкцията на автомобила и без Технотест не би следвало да е законен.
Относно отварянето на фара и монтирането на диоди вътре - цитирам отново колоса гл. инсп. Костов.
Иначе по темата - аз карам 'талянски кошник и фаровете ми са винаги включени - когато не работи двигателя - не светят, когато работи светят. Мързелива история но ми спестява едно нещо за което да мисля.

[ivan_dice]

От: Дневни светлини на Спортидж

на " 'талянските кошници" (както ги наричаш) това е голям + ..... но на Киата не е така за това трябва да се мисли някакъв компромисен вариант
А лично мен "циганийката" с диодите във фаровете ми харесва .... както казах ... въпрос на лично предпочитание !