Какво направих по Кията днес?

[pansim]

От: Какво направих по Кията днес?

Днес смених дюзите на Кия-та. Първо искам да благодаря на Пенчо за съдействието и отделеното време.
Пенчо, БЛАГОДАРЯ!!! Нека има повече хора като теб...тогава може би ще живеем и в по-добър свят!

Та на въпроса - свалих старите дюзи повече профилактично от колкото от сериозни проблеми. Колата си работеше добре, палеше и топла и студена на един оборот.
Само два-три пъти както бях писал при движение с постоянна скорост се появи едно причукване като на зле работеща дюза или предварение, трудно е да го опиша по-точно.
Дюзите от колата изпратих на Суперскан България /Кирил Тодоров "kiki.t" във форума/
Според него при норма 140 бара моите са отваряли на 90 бара което е много ниска стойност. Пак по негова препоръка купих и чисто нови дюзи /не разпръсквачи, защото не намерих/ и ги монтирах на колата. Сменени са термощитовете, нови медни дифтунги между главата и дюзата, както и нови алуминиеви за обратното гориво.

И сега следва най-интересното...разлика в поведението на автомобила НЯМА! Никаква! Пали, върви и пуши точно така, както и със старите дюзи.
Сега съм в дълбок размисъл...кой и къде греши. Възможно ли е при такава голяма разлика /50 бара/ да не се усети разлика в поведението на мотора?
Възможно ли е старите дюзи да не са били толкова зле? Но...доверих се на препоръки от друг съфорумец за Кирил Тодоров
Възможно ли е новите дюзи да не са регулирани правилно в завода производител. Бяха опаковани в оригинална опаковка, със холограмни стикери, и вътре запечатани в полиетиленов плик непрозрачен, оранжев на цвят - малко вероятно според мен.
Признавам че съм объркан и не зная какво да мисля. Май сгреших...като нямах проблеми, защо я разбутвам колата...ама въпрос на характер...все си мисля че трябва всичко да е изрядно като от магазина, и си платих...

В телефонен разговор с Кирил Тодоров, се изясни че старите разпръсквачи са били в що годе добра кондиция, с разлика само в налягането на впръскване, т.е. нямало е "пикаеща" дюза и затова няма особена разлика в работата на мотора. Пак според него, се очаква да падне разхода на колата заради подобрено изгаряне поради по-добре работещи нови дюзи.

[georgipetkov64]

От: Какво направих по Кията днес?

Мисля да бяха 150 бара,ако не бъркам?/пише го на дюзата/Има ли пак причукване?
При мен само пуши черно само като я смачкам,ама пуши здраво.
Пак не е нормално,на ГНП е увеличено малко горивото,но така е от както е при мен.
Възможно ли е,да е центровка на ГНП или някой датчик?
Писна ми от електроники,ще се минава на механично ГНП.
Дано устиска зимата,на пролет ще видим.

[avzdrav]

От: Какво направих по Кията днес?

Смених предните амове. Според майстора не е нужно да регулирам сходимостта на предния мост. Прав ли е?

[georgipetkov64]

От: Какво направих по Кията днес?

Смених предните амове. Според майстора не е нужно да регулирам сходимостта на предния мост. Прав ли е?

Да.

[crazyjob83]

От: Какво направих по Кията днес?

Нови предни амортисьори и малко повдигане- вече заприличва на "джип".

[Янко Желязков]

От: Какво направих по Кията днес?

Нови предни амортисьори и малко повдигане- вече заприличва на "джип".

Почти...

Изпратено от моят Lenovo P1a42 с помощта на Tapatalk

[avzdrav]

От: Какво направих по Кията днес?

Да.

Благодаря, Дедо Гошо!

[crazyjob83]

От: Какво направих по Кията днес?

Почти...

Изпратено от моят Lenovo P1a42 с помощта на Tapatalk

Да, за това казвам заприличва.

[Geri75]

От: Какво направих по Кията днес?

Поставих ръчни хъбове,монтажа предполагам е ясен на всички,освен че затапих вакуума който беше за старите ми вакуумни хъбове,сложих по една гресьорка за смазване на полиамидни втулки които сложих вместо иглените лагерчета.п.с.какви бяха номерата на конусните лагери на предните колелета че едното колело много почна да вие,колкото и да усилвам радиото пак се чува

[McNicko]

От: Какво направих по Кията днес?

Днес смених дюзите на Кия-та. Първо искам да благодаря на Пенчо за съдействието и отделеното време.
Пенчо, БЛАГОДАРЯ!!! Нека има повече хора като теб...тогава може би ще живеем и в по-добър свят!

Та на въпроса - свалих старите дюзи повече профилактично от колкото от сериозни проблеми. Колата си работеше добре, палеше и топла и студена на един оборот.
Само два-три пъти както бях писал при движение с постоянна скорост се появи едно причукване като на зле работеща дюза или предварение, трудно е да го опиша по-точно.
Дюзите от колата изпратих на Суперскан България /Кирил Тодоров "kiki.t" във форума/
Според него при норма 140 бара моите са отваряли на 90 бара което е много ниска стойност. Пак по негова препоръка купих и чисто нови дюзи /не разпръсквачи, защото не намерих/ и ги монтирах на колата. Сменени са термощитовете, нови медни дифтунги между главата и дюзата, както и нови алуминиеви за обратното гориво.

И сега следва най-интересното...разлика в поведението на автомобила НЯМА! Никаква! Пали, върви и пуши точно така, както и със старите дюзи.
Сега съм в дълбок размисъл...кой и къде греши. Възможно ли е при такава голяма разлика /50 бара/ да не се усети разлика в поведението на мотора?
Възможно ли е старите дюзи да не са били толкова зле? Но...доверих се на препоръки от друг съфорумец за Кирил Тодоров
Възможно ли е новите дюзи да не са регулирани правилно в завода производител. Бяха опаковани в оригинална опаковка, със холограмни стикери, и вътре запечатани в полиетиленов плик непрозрачен, оранжев на цвят - малко вероятно според мен.
Признавам че съм объркан и не зная какво да мисля. Май сгреших...като нямах проблеми, защо я разбутвам колата...ама въпрос на характер...все си мисля че трябва всичко да е изрядно като от магазина, и си платих...

В телефонен разговор с Кирил Тодоров, се изясни че старите разпръсквачи са били в що годе добра кондиция, с разлика само в налягането на впръскване, т.е. нямало е "пикаеща" дюза и затова няма особена разлика в работата на мотора. Пак според него, се очаква да падне разхода на колата заради подобрено изгаряне поради по-добре работещи нови дюзи.

Малко със закъснение, но да вметна малко по въпроса. Отварянето на по-ниско налягане на дюзите води до предварение. Т. Е. Горивото се впръсква по-рано. Разпрашаването също не е на ниво и правилно се очаква лек спад в разхода. Същевременно, причукването като на предварение е било точно това - предварение, макар и не породено по класическия начин. Реално би трябвало и леко подобрение на мощността да усетиш с новите дюзи, ако центровката е ок, пак заради подобреното разпрашаване.

[atanas_93]

От: Какво направих по Кията днес?

В другата тема бях писал за съмнението ми за отлепени задни накладки. След разглобяването съмнението ми се потвърди. Предната накладка на задно дясно колело беше отлепена в долния си край и при движение назад заклинваше в барабана. Поръчах нови накладки, но докато дойдат занитих тази с два нита в долния край, като на Жигули, както се правеха едно време. При огледа забелязах и разбити двата външни накрайника на предницата. Поръчах и тях. Моог по 35 лв парчето без отстъпката. Междувременно монтирах и пластмасовите подкалници, които поръчах от Автобим в Черния петък на цена от 30лв за двата. Май, че цената още е толкова. Измих старателно всички кухини и фуги на задните подкалници, исуших и монтирах пластмасовите предпазители. Паснаха идеално. С помощта на духалката за горещ въздух придобиха желаната от мен форма. Вече няма да се пълнят всички нежелани местенца отзад с кал. Аз доволен.

[mmtrance]

От: Какво направих по Кията днес?

Отдавна нищо не съм писал тук.
Последните 2г усещах как една по една подгревните свещи си отиват и покрай последните студове вече много ясно и отчетливо се виждаше синкавия дим и миризмата на сурова нафта след запалване, както и неравномерната работа и обороти на двигателя.
Та вчера заедно с маслото м.филтър, г.филтър и в.филтър поръчахме и 4 нови подгревни свещи (NGK Y-749J) такива бяха и оригиналните.
На таз Киа (2.0црди) свещите са завряни ня кучето в г... виждат се само с огледало и то след като се разглоби и извади егр-а и топлообменника му.
Така и така клапана беше вън, та и него разглобих и почистих, за да няма пак "Киата умря" беше си посъбрал сажди.
Подгревните свещи за мой късмет се развиха и четирите, борбата по развиването продължи около 2ч придружена с много "мамата" пръскане с разни спрейчета, връткане на пред на зад и скърцащи и пукащи звуци..

Тази Сутрин макар и сравнително топло усетих и разликата с 4 нови свещи е друго си е.
Друго което ми направи впечатление е консумацията на ток, явно свещите греят доста дълго време, в продължение на 4км и докато двигателя не стигна почти до работна температура и имаше консумация (в колата имам изведен волт метър, та като запалих показанията отидоха на 13.6в в последствие с повишаване температурата на двигателя показанията се покачиха до 13.8в и вече когато свещите съвсем спряха да консумират - уреда закова на 14.2в. Лошото е, че пътувам по 7км в посока и то с почти никаква скорост заради задръстването, та явно този режим се отразява доста зле на двигателя, егр-а, а предполагам и на батерията.
И да ви питам - Вие как се борите с натрупването на сажди по всмукателна и изпускателна уредба на вашите дизели. (премахването на ЕГР за сега не ме устройва като вариант )

[crazyjob83]

От: Какво направих по Кията днес?

Толкова ли са кът тези болтове на предните горни носачи, че дето се вика в цяла България не мога да намеря, а кията е разглобена и си чака. Само с поръчка за след две седмици поне за да дойдат, от къде ли не знам.

[georgipetkov64]

От: Какво направих по Кията днес?

Толкова ли са кът тези болтове на предните горни носачи, че дето се вика в цяла България не мога да намеря, а кията е разглобена и си чака. Само с поръчка за след две седмици поне за да дойдат, от къде ли не знам.

В Базис и Колос,пита ли?
Имам три стари,в смисъл нищо им няма.
Моите се развиха всички,намерих 3бр.нови и сложих един от старите.
Ако три стари ти вършат работа,казвай.

[crazyjob83]

От: Какво направих по Кията днес?

В Базис и Колос,пита ли?
Имам три стари,в смисъл нищо им няма.
Моите се развиха всички,намерих 3бр.нови и сложих един от старите.
Ако три стари ти вършат работа,казвай.

В Базис нямат и няма да имат поне до края на тази година, в Колос също нямат, също и на още няколко места където проверих- няма, кията е при майстора и седи и чака. Утре като му звънна да питам да не би да е поръчал от някъде ще пиша, маже да се разбере за 3-те да закърпя положението, че ми е спешно. Благодаря много, че се отзова.