Едно практично булбарче и от мен!

[lakatnika]

Не успях да намеря точната тема.
... Та и аз реших да си направя булбар за моята джипка, не е за красота - по скоро за предпазване от закъсняло спиране в предния автомобил. Реших се защото имам място за монтаж в предната броня /за рамата/. Измислих си го сам, след дълго гледане на модели...-като пари:13лв.: 7лв. тръба, 49мм./3мм.2метра/;2капи същия р-р/6лв.;.и труд с желание!!!
ето и готовия продукт...

[Иван Жоров]

От: Едно практично булбарче и от мен!

Е дай да го видим този готов продукт. Снимки не се виждат.

[lakatnika]

От: Едно практично булбарче и от мен!

Да... Много тъпо, не мога нещо от тъпия смартфон да кача снимки...?...

[lakatnika]

От: Едно практично булбарче и от мен!

[Оника]

От: Едно практично булбарче и от мен!

Добре се е получило. Сега ако го дадеш и монтиран на колата .

[lakatnika]

От: Едно практично булбарче и от мен!


Колеги,извинявам се за избързалата тема и закъснялите снимки!!!
Надявам се да съм бил полезен на някой!


Kia Sportage 2.0 128к.с., АГУ, 1999г.

[Чавдар (V93)]

От: Едно практично булбарче и от мен!

Не успях да намеря точната тема.
... Та и аз реших да си направя булбар за моята джипка, не е за красота - по скоро за предпазване от закъсняло спиране в предния автомобил. ...

Май и заглавието не е особено точно. Първо, това не е точно булбар, а нещо като втора броня. На второ място, имам огромни съмнения по отношение на практичността на такива "украшения", монтирани на коли, които не са за хард офроуд, поради следните причини:

1. Макар че това съоръжение може при определени ситуации в някаква степен да предпази фабричната броня от поражения, то това важи само при леки удари, от които така или иначе би се стигнало до леки щети. При по-силни удари обаче монтираната пред щатната броня метална тръба, хваната за шасито, по-скоро може да навреди, отколкото да предпази. На първо място, ако колата е с въздушни възглавници, то има голяма вероятност те да не сработят както и когато е предвидено.
На второ място, с монтирането на такава "защита", ти в някаква степен си елиминирал зоните за деформация, предвидени от производителя, чиято цел е да смекчат евентуален удар и да предпазят хората вътре. На трето място, удар, който при нормални условия би довел по някакви поражения по ламарините отпред, сега би се предал директно на шасито, поради което би могъл да стане причина за по-сериозни поражения.

И накрая, при "закъсняло спиране в предния автомобил" металната тръба със сигурност ще нанесе повече поражения на този отпред, отколкото би имало при удар с щатната броня. Т.е. твоята отговорност за нанесените щети може да е осезаемо по-голяма, още повече, че с това желязо отпред застрахователят може да откаже да покрие щетите като се позове на извършена незаконна промяна в конструкцията на автомобила ...

[lakatnika]

От: Едно практично булбарче и от мен!

Благодаря за изказаното мнение,всичко казано до тук сигурно е вярно...но както казах по горе "не е за красота"...



Kia Sportage 2.0 128к.с., АГУ, 1999г.

[Чавдар (V93)]

От: Едно практично булбарче и от мен!

Благодаря за изказаното мнение,всичко казано до тук сигурно е вярно...но както казах по горе "не е за красота"...
...

Красотата изобщо не я коментирам. Говоря за това, че НЕ е практично, колкото и да ти се струва обратното. Дано не го установиш по трудния начин.

[1.4]

От: Едно практично булбарче и от мен!

... - по скоро за предпазване от закъсняло спиране в предния автомобил.

Малко спам, евентуално инвестиция в... по-добри спирачки?

[lakatnika]

От: Едно практично булбарче и от мен!

приема се!!!