Думна турбокомпресора! Соренто 2.5 Дизел

[Neosi]

Здравейте колеги,
Отдавна не съм писал за Кицка, но явно момента на истината настъпи Става въпрос за Соренто 2.5,
дизел, 2003 г.
Та....пътувахме по празниците смело и безотговорно към морето с Кицка - по магистралата с около 140 км./ч.
Колцата си вървеше супер и без никакви проблеми. Малко преди Приморско усетих миризма на изгоряло в купето....спрях, слязох.....нищо видимо и продължихме. След няколко километра забелязах в огледалото лек бял пушек отзад. На влизане в Приморско димната завеса беше неописуема, а сеирът за кибиците - пълен!!
Та със последни издихания я закарахме в един сервиз (Имам познати там) и хората още щом я видяха казаха че е гръмнала турбината, както и се оказа.
Днес вече турбото е готово - рециклирано със "Заводски параметри" и предстои запалване.
Та въпроса е - дали си му е дошло времето, или има някаква друга причина за тая поразия.
Днес ще мерят налягането на маслото...и ако е под 2 атм. ....незнам.
Та така...оплаках се и чакаме сега

[hotsnail]

От: Думна турбокомпресора! Соренто 2.5 Дизел

Това да не е защото веднага си угасил мотора? Пише по книжките на някои коли, че на турбо то не трябва а гасиш веднага след спиране ако преди това си се движил с висока скорост. На мойта Тойота авенсис пише 1 минута да се чака ако си се движил с над 80 и 2 минути ако си се движил с над 100 или 120. Абе турбината е с променлива геометрия и ако угасиш веднага после при палене може да се счупи.

[Neosi]

От: Думна турбокомпресора! Соренто 2.5 Дизел

Съмнявам се, че е от това колега....знам го и не я гася веднага....като свалиха турбината, перката хлопаше като........

[Паджеровод]

От: Думна турбокомпресора! Соренто 2.5 Дизел

Хубаво е, че ще мерите налягането на маслото, но премерете и налягането на новото турбо - ако уейстгейта не му работи правилно, вдига излишно налягане, а това му скъсява живота с много.

[lalev]

От: Думна турбокомпресора! Соренто 2.5 Дизел

Масло/менте или пропусната смяна/?

[Балканджи]

От: Думна турбокомпресора! Соренто 2.5 Дизел

Къде го рециклира и колко пари ти взеха? Хубаво е да споделиш, че ако някой се интересува да може да си направи сметката. То май никой не е застрахован у нас от менте-масла и други подобни.
P.S. Между другото, с цел по-малко поражения какво трябва да се направи при съмнение, че е повредена турбината?

[Neosi]

От: Думна турбокомпресора! Соренто 2.5 Дизел

Привет колеги,
Току що идвам от Приморско и взех Кицка...готова..
Оказа се, че налягането на маслото е по-ниско с 0.3 т.е. ако нормалното трябва да е 2 атм. сега е 1.7 атм. и това не е ясно от какво е.
Турбото са го рециклирали в Разлог при некъв пич, който само това правел и разполага с подходящото оборудване срещу скромните 600 лв. Сега било със "Заводски параметри". Иначе на връщане колцата се държа много добре - супер си вървеше и така...
Другата седмица ще я карам за маслото и ще докладвам.
Поздрави.

[k-7]

От: Думна турбокомпресора! Соренто 2.5 Дизел

Това да не е защото веднага си угасил мотора? Пише по книжките на някои коли, че на турбо то не трябва а гасиш веднага след спиране ако преди това си се движил с висока скорост. На мойта Тойота авенсис пише 1 минута да се чака ако си се движил с над 80 и 2 минути ако си се движил с над 100 или 120. Абе турбината е с променлива геометрия и ако угасиш веднага после при палене може да се счупи.

Колега, долколкото ми е известно на този автомобил турбината е обикновенна и не е с променлива геометрия, но за останалото , яе трябва да не се гаси веднага си прав.

[I.Stoyanov]

От: Думна турбокомпресора! Соренто 2.5 Дизел

Привет колеги,
Току що идвам от Приморско и взех Кицка...готова..
Оказа се, че налягането на маслото е по-ниско с 0.3 т.е. ако нормалното трябва да е 2 атм. сега е 1.7 атм. и това не е ясно от какво е.
Турбото са го рециклирали в Разлог при некъв пич, който само това правел и разполага с подходящото оборудване срещу скромните 600 лв. Сега било със "Заводски параметри". Иначе на връщане колцата се държа много добре - супер си вървеше и така...
Другата седмица ще я карам за маслото и ще докладвам.
Поздрави.

Момчето от Разлог е много добър специалист, занимава се само с това и наистина прави нещата като хората. Препоръчвам го, макар че не го познавам, просто ми е вършел работа..

[Neosi]

От: Думна турбокомпресора! Соренто 2.5 Дизел

Здравейте колеги,

Кицка се оказа със сериозен проблем в двигателя бутало (бутала) и цена за ремонта около 4 000 лв +. , като лично за мен не е ясно дали това има връзка с турбината. Както и да е...станалото станало и вчера беше бартеросана за Toyota RAV4, 2003 г. дизел D-4D, с известно доплащане разбира се.
Благодаря на всички за мненията и съветите, които получих тук!

[FiveFinger]

От: Думна турбокомпресора! Соренто 2.5 Дизел

Честито на новия собственик...

поздрави

[Neosi]

От: Думна турбокомпресора! Соренто 2.5 Дизел

Честито на новия собственик...

поздрави

Новия собственик (автокъща) знае за проблема - има сервиз! Доплащането не беше малко, и са абсолютно наясно за какво става въпрос! Дали ще я ремонтират или ще я продадат така на някой не е мой проблем! Така че съвестта ми е чиста! Поздрави!

[trapper]

От: Думна турбокомпресора! Соренто 2.5 Дизел

Новия собственик (автокъща) знае за проблема - има сервиз! Доплащането не беше малко, и са абсолютно наясно за какво става въпрос! Дали ще я ремонтират или ще я продадат така на някой не е мой проблем! Така че съвестта ми е чиста! Поздрави!

Остава да се надяваш, че някой не е „бартеросал“ тая Тойота по същите причини, като тебе ...

[Neosi]

От: Думна турбокомпресора! Соренто 2.5 Дизел

Остава да се надяваш, че някой не е „бартеросал“ тая Тойота по същите причини, като тебе ...

Божа работа.... Ама мъжко дупе веднъж се е..е...така, че тойотата мина през всякакви проверки! Живи и здрави...все пак това е само 2 т. метал...