Киа с постоянно зацепени хъбове???

[fireblade1000rr]

Колеги има ли някакъв проблем за раздатка или кутията,ако се кара киата на асвалт със преправени хъбове които са постоянно зацепени?благодаря предварително.

[ninja_1]

От: Киа със постоянно зацепени хъбове???

Не.Даже за предния кардана е по-добре,защото обикновено предното не се ползва често и каретата и шлиците заминават.Освен малко по-високия разход и тромавост ,които идват от въртенето на малко повече железа,други оплаквания не се очакват.

[fireblade1000rr]

От: Киа със постоянно зацепени хъбове???

Благодаря колега Питам защото ми предлагат една такава бензинова 128кс 97г с такива хъбове.Да споделиш нещо на което повече да обърна внимание при покупката на такъв джип?

[ninja_1]

От: Киа със постоянно зацепени хъбове???

Поразгледай темите във Форума.Има изписано доста за модела...

[pol77]

От: Киа със постоянно зацепени хъбове???

На тези модели хъбовете се включват със вакум и това прави доста проблеми може би затова са били зацепени постоянно. Този проблем е отстранен в Спортижите след 2000г. там слагат автоматични хъбове.

[sportaga]

Re: От: Киа със постоянно зацепени хъбове???

[QUOTE=pol77;1749204]На тези модели хъбовете се включват със вакум и това прави доста проблеми може би затова са били зацепени постоянно. Този проблем е отстранен в Спортижите след 2000г. там слагат автоматични хъбове.[/QUН Нещо бъркаш вакумните са на модела след 99г. автоматичните са за по старите.

[mihov_1969]

От: Re: От: Киа със постоянно зацепени хъбове???

Не е лошо и да се изключи варианта за интервенция с телоподаващо,щото ако е паднала заварка може и полуоските да са прецакани.Съветвам преди продажбата отваряне в независим сервиз и оглед.Все пак не купуваш пакет семки и ако ти лъхне на мухъл да го хвърлиш.

[jarjar]

От: Re: От: Киа със постоянно зацепени хъбове???

Здравейте! Разглеждам обява за Киа със постоянно зацепени хъбове. Остана да ми се изясни дали вариантите за 4х4 ще ги превключвам от малкия лост в купето или ще се налага да слизам да човъркам хъбовете?
Предполагам ще смеете на поста ми, знам! Такава става когато харата са "боси" в дадена област, а изкат да знаят много.
И накрая ще кажа, че чета вече 5 дни във форума, за да не задавам прекалено много въпроси.
Предварително благодаря на хората, които ще отделят от времето си за отговор.

[sportaga]

От: Киа със постоянно зацепени хъбове???

По принцип щом са постоянно зацепени знаци няма да чоплиш нищо от вън работиш само с малкия лост този вариант е по подходящ за зимата но зависи ти за какво ще я ползваш друг е въпроса колко качествено е направено зацепването.

[jarjar]

От: Киа със постоянно зацепени хъбове???

Ако са некачествено направени, могат ли в сервиз да ми ги заменят с ръчни хъбове и има ли вероятност постоянно зацепените да са монтирани така, че да не позволяват поставянето на ръчни или евентуално да се наложи да давам по-голяма сума? С постоянно зацепени хъбове да очаквам ли по-висок разход от литър на сто(карам бавно и умерено)?
Иначе Kia sportage съм избрал за риболов. Понякога кални коловози(много рядко дълбоки) и до педя сняг на черния път, някой друг наклон с камък по средата, където съм си оставял картера на комбито и така.

[plamenpetrov]

От: Киа със постоянно зацепени хъбове???

Няма проблем за монтиране на ръчни хъбове. Колега слагай ги и решаваш проблемите!!

[kulishev]

От: Киа със постоянно зацепени хъбове???

Ако са некачествено направени, могат ли в сервиз да ми ги заменят с ръчни хъбове и има ли вероятност постоянно зацепените да са монтирани така, че да не позволяват поставянето на ръчни или евентуално да се наложи да давам по-голяма сума? С постоянно зацепени хъбове да очаквам ли по-висок разход от литър на сто(карам бавно и умерено)?
Иначе Kia sportage съм избрал за риболов. Понякога кални коловози(много рядко дълбоки) и до педя сняг на черния път, някой друг наклон с камък по средата, където съм си оставял картера на комбито и така.

Колега, по-нагоре беше написано за възможни и невъзможни зацепвания на хъбовете. Свали капачките и погледни как е направено зацепването. Ако не е заварен за полуоската и/или главината, най-лесно е да се подмени неработещия хъб с работещ - ръчен, инерционен, вакуумен. Какъвто ти душата и джоба искат. Хайде за вакуумния си е нужна и инсталацията.
С перманентно въртящ се преден диференциал и кардан е нормално да се повиши разхода 1-2 л и автомобилът да стане по-тромав. Всъщност в момента той е такъв. Внимавай с коловозите, пази резервоара от камъните.

[pol77]

От: Re: От: Киа със постоянно зацепени хъбове???

Аз имам Спортидж 2000г. и хъбовете са автоматични(ИНАРЦИОННИ), та не знам кой бърка преди или след.

[radev76]

От: Киа със постоянно зацепени хъбове???

а не изключваш ли възможността да са сменени? Наистина инерционните са за модела до 99, след това са вакуумни.

[Пенчо]

От: Re: От: Киа със постоянно зацепени хъбове???

Аз имам Спортидж 2000г. и хъбовете са автоматични(ИНАРЦИОННИ), та не знам кой бърка преди или след.

И аз, но при мен са вакуумни.