Маслени филтри на Спортидж 2000г. 2л. ТДИ

[Пенчо]

Знае ли някой, защо филтрите са два?

[Петър Анев]

От: Маслени филтри на Спортидж 2000г. 2л. ТДИ

Защото единият е на турбината.

[Пенчо]

От: Маслени филтри на Спортидж 2000г. 2л. ТДИ

И двата са на блока долу.

[Andik112]

От: Маслени филтри на Спортидж 2000г. 2л. ТДИ

Колкото повече толкова повече . Така по схемичката да не би да е за малото за охлаждане на буталата през дюзите.

[Пенчо]

От: Маслени филтри на Спортидж 2000г. 2л. ТДИ

Колкото повече толкова повече . Така по схемичката да не би да е за малото за охлаждане на буталата през дюзите.[ATTACH=CONFIG]263181[/ATTACH]

И това не е. Имам още 1000км. до смяната и ще снимам. Долу са и двата.

[Andik112]

От: Маслени филтри на Спортидж 2000г. 2л. ТДИ

Аз съм ги виждал (сменял) но от положението им малко може да се разбере ( не се виждат маслопроводите в блока). Знам че единия е "байпасен" но ще е интересно някой от корифеите да се произнесе по подробно.

[niksan8207]

От: Маслени филтри на Спортидж 2000г. 2л. ТДИ

и мойта е с два маслени филтъра.Спортидж 97г.тди 2000кб.85кс

[Karushev]

Да тупна прахта от темата. Някой имал ли е проблема оригинален байпасен ф-р да не отговаря. Преди, със стария в ръка го намирах. Но вече е дерегистрирана, стои в едно село и трябва да ходя, да свалям, обратно и т.н. Та ако някой е имал такъв случай и си е записал нещо номер, кутийка да пази, да сподели.
Минала е само 400км от последната смяна, но стои от години, само се припалва и то редко. Ако сменя маслото и другия ф.р, дали ще е проблем.