E46, какво?

[Райковски]

От: E46, какво?

Да ви питам сега той комплект за сервизиране на бмв ли търси или е46ца?!
И да само в бмв форума могат да се намерят една камара народ дето може и сервизира бмвта отделно от официалните сервизи.
Отделно още колко могат.....божа работа.
Важното е спам да има.
Райковски смятам се ориентира.
Дизел комби 2.0 ръчка или автомат.Инфо има много.Сядаш и четеш преди да стреляш.
Имат си детски болести,решими са и не са безбожно скъпи.
Комби ще ти върши повече работа за багаж и предвид,че ще се пътува доста и най-вероятно с други на партия е хубаво да има къде да си слагате багажа.
С добри гуми зимата няма да е проблем повече от колкото за всяка друга кола в зимни условия.Ако не е минавал снегорин всичките ще стигнат кой до където може.
Поздрави и чакам снимки да се похвалиш.

Благодаря! Ще се похваля.

[deso_bg]

От: E46, какво?

Това не е начина(като пуснеш една пръдня без да се обосновеш) да станеш утвърден участник ,има си други начини.

Нещо старо куче ли го играеш? 'Айде по-спокойно, има кой да преценява вместо теб кое е пръдня и кое не. Кое от написаното от мен в тая тема не е вярно, та да трябва да се обосновавам? Има точно 15 смислени мнения, всичко друго е съчинения по картинка и по слух. Чакай и аз да намигна тарикатски
Успех на човека с избора на 46-ца, с тия уместни изказвания на утвърдените няма да е по-лесно
П.П. Гледай вин-а и сверявай, че бая обръщани англичанки има на пазара. По принцип си личи, ако знае човек къде да гледа....

[tsb_bg]

От: E46, какво?

Нещо старо куче ли го играеш? 'Айде по-спокойно, има кой да преценява вместо теб кое е пръдня и кое не. Кое от написаното от мен в тая тема не е вярно, та да трябва да се обосновавам? Има точно 15 смислени мнения, всичко друго е съчинения по картинка и по слух. ....

А ти какво смислено написа в темата та си позволяваш такъв тон?
Кое е пръдня?
Че масово ремонти свеързани със зацепване на ваносите с клинове, скоби и не знам още какви "майсторлъци" компрометират и най-добрия ремонт?
Че при подобен разход на масло като при това при изправен катализатор дори не пуши през ауспуха, пада налягането на маслото и почти винаги се налага ремонт на цялата бутална група заедно с лагерите, а понякога и вала?
Че алусила и никасила са се наложили като технология за обработха на цилиндрите за по-висока износоустойчивост и то от много производители а не само от BMW?

Само не се рзбра ти какво го играеш ....

[deso_bg]

От: E46, какво?

Какъв тон държа бе човек, я се осъзнай малко. Смешно ми стана какви нелепици се пишат. Я дообясни за маслото как пръскало от лагерите...Алусила, за разлика от никасила не е технология за обработка на цилиндрите и не е твърд. Аз лично, предостатъчно БМВ-та съм засилил към Надин, та не държа да ми обясняваш кое, как и защо. Изобщо тия горните твърдения какво общо имат с избора на 46-ца ?
Пишете си на воля, няма да ви досаждам повече

[veskov]

От: E46, какво?

А финализирай с нещо по-конкретно помагащо за избор на Е46?!

[bocho64]

От: E46, какво?

...Алусила, за разлика от никасила не е технология за обработка на цилиндрите и не е твърд.

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=73473
Тука пише ,че било доста твърдо покритие Но не споря де,може и да си прав.

[jimito]

От: E46, какво?

. Изобщо тия горните твърдения какво общо имат с избора на 46-ца ?
Пишете си на воля, няма да ви досаждам повече

Много като тебе минаха!!!

пп Общото е че 2л бензин е калпав мотор.Но като караш скрап за надин навярно нямаш време да четеш ,че колегата пита бензин или дизел............Айде нема нужда.

[jimito]

От: E46, какво?

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=73473
Тука пише ,че било доста твърдо покритие Но не споря де,може и да си прав.

На мерцедес А клас бензин, имах свален блок за изхвърляне (превъртяли основни лагери)и като загледах цилиндрите ми се стори, че все едно са от алуминий но по тъмно сив .Не знам с какво от горните покрития е ,или изобщо има нещо общо с тях,но реших да драсна цилиндъра с ключа от джипа ми без много усилие и се получи една резка около 0,5/1мм дълбочина .

[s_s1]

От: E46, какво?

Избирай, сега е сезона да си купиш изгодно БМВ. Само "Х" държат цена и вървят.

[deso_bg]

От: E46, какво?

Той автора май се е ориентирал, и ако не съм се объркал даже има предвид и конкретен екземпляр.

Много като тебе минаха!!!

пп Общото е че 2л бензин е калпав мотор.Но като караш скрап за надин навярно нямаш време да четеш ,че колегата пита бензин или дизел............Айде нема нужда.

A запри се бе човек Много буквално приемаш нещата и информацията. Четенето не ми е баш слаба страна. Kато си почнал, кажи кой от петте 2-ву литрови бензини, влагани в е46, е калпав и защо - М52, М52TU, М54, N42, или N46 ? И с какво 2-ву литровия дизеляк е по- добър, че трябва всячески да го предпочетем ? Ч'Е'й, да не забравя мигача

[Hito]

От: E46, какво?

Благодаря!
Типичният мотор на е46 си е 2.0 дизел. Повече ще го карам извънградско Троян-София. Не знам дали ще е автомат, но се замислям дали да не е комби.

Привет и от мен
Аз карам Е46 330dA 204 магарета, комби!
За мен това е колата за извънградско Разхода при спазване на ограниченията е 5,8-6,2, в София в най зверските задръствания 14-15
Преди 4 години когато я купувах пробвах и 320dA ,но определено не ме грабна на извънградско при изпреварванията.
С 330d където ги настигнеш......там ги изпреварваш
Относно подръжката......не съм правил някакви кой знае какви ремонти
Смяна на предни амортесьори с всичко там - 550 лв
Смяна на масло в скоростите - около 300 лв май беше
Смяна на накрайник - около 60 лв
Колега Райковски, ако искаш пробвай някое 320d и после ще се разберем да се видим и да покараш и 330d и сам ще си прецениш коя повече ти допада

п.п. Забравих да добавя...... при огледите много внимавай да не налетиш на някоя англичанка!!! Вкарват ги от Англия и тук им обръщат воланите, и за незапознат купувач е трудно да разбере дали е обръщана или не
Провери я по VIN, погледни лепенките за налягането на гумите дали са си на място, обърни внимание на ръчната спирачка и тн

Успех с избора и да се похвалиш

[Райковски]

От: E46, какво?

Това A след д автоматик ли означава? Можеш ли да кажеш колко ти излиза грубо на година каско, гражданска, преглед, данък и поддръжка? Англичанките ги познавам долу горе, така че ще внимавам. И на мен ми се иска 3.0 дизел, ама май не ми е по джоба все още.

[Hito]

От: E46, какво?

Това A след д автоматик ли означава? Можеш ли да кажеш колко ти излиза грубо на година каско, гражданска, преглед, данък и поддръжка? Англичанките ги познавам долу горе, така че ще внимавам. И на мен ми се иска 3.0 дизел, ама май не ми е по джоба все още.

А-то след Д-то означава автоматик
Разходите на годишна база без поддръжката (там е божа работа) е около 1300 лв.
В тези 1300 лв са включени ГО, каксо, преглед, данък и винетка.......+/- 50-100 лв.

[Райковски]

От: E46, какво?

Ясно. Благодаря.

[nissan_1978]

От: E46, какво?

320D 150к.с. е добър мотор с добра динамика,има достатъчно въртящ момент, (вдига си 220км/ч),когато се кара нормално и разхода е приемлив.По бордови компютър съм го свалял до 5.7/100 извън градско (зависи колко може да се вярва на компютъра).Иначе в момента разхода ми е 8.330D обаче е съвсем друга работа-204к.с. върви много,за разходнямам идея.Спрямо конкурентния мотор 2.2 CDI 150 к.с. на Мерцедес (В случая CLK220 CDI W209) 320Д на БМВ ми харесва повече като вървене (Бенца също много върви),ускорява по-бързо и след 160км/ч. има повече еластичност.