Tweet
Един приятел има Пежо 306, 1,9 турбодизел. Ходихме с него за 3 дена на разходка. Покарах го и забелязах нещо, което според него никой майстор не знае от какво е и не могат да му го оправят. На 4 и 5 предавка при рязко подаване на газ започва да тресе ужасно цялата кола. След отнемане на газта и плавно подаване няма проблем. Сменили са му тампоните на ДВГ, полуоски с карета и продължават да го лъжат от това или онова е. Сега щели да му сменят шайбата на пистовия ремък (тази на коляновия вал), защото можело да е от нея. Някой да има някакви идеи от какво може да е това тресене? Самия двигател не тресе (нали вече е с нови тампони), според мен е нещо от силовото предаване - съединител, скоростна кутия, диференциал. Но не може да смени всичко, нали? Моля, ако имате някакви идеи споделете ги. Благодаря.
-
-
До: Пежо 306
Много характерни симптоми за разбит демпферен (двумасов) маховик. Скъпички са и не се ремонтират, за съжаление
Volvo XC90 D5 Inscription '16
Volvo XC90 D5 Executive '12
Volvo XC60 D5 Summum '11
Alfa Romeo Spider 2.0 '90 -
До: Пежо 306
Човека е сменил вече какво ли не и мисли тази седмица да сваля скоростна кутия. Иначе обиколихме България с колата, няма други проблеми, но това, че не можеш да подадеш рязко газ при изпреварване е много неприятно. Ако сте сигурен, че на този модел има такова нещо ще му кажа. Не съм фен на френски коли и идея си нямам от Пежо, но му обещах да потърся компетентно мнение, а къде другаде, освен в този форум.
Коментар
-
До: Пежо 306
Коя година е тази ... тресачка??
Дай букви на мотора ... за знам за какво иде реч.Кольо "Дупетата вървят и с мастика... "
Ясен Супер Модератор: "Абе при мене как не увисва?" "хм, представих си Багера по бельо.
"Коментар
-
До: Пежо 306
1998г. PSADHY10CUBC4014940 това е номера на двигателя.Първоначално публикуван от CarTest™ Преглед на мнениеКоментар
-
До: Пежо 306
Това е обикновенния 1,9 тубро дизел, ..... като го има варианти с Бош или Лукас помпа.
Вдигате "Тресачката" на подемник ...или .... крик ...или като дойде.
Първо проверете тампоните на амртисьора горе ... става с щанга под гумата и нагоре .... хлоп-хлоп.
Според мен са тампони на носачите, задни.
Трудно се виждат, даже много трудно.... обикновенно трябва свалите целия носач.
Много характерно е, че като подадеш рязко газ ... да речем на втора ... се чува отчетливо - хлоп.Кольо "Дупетата вървят и с мастика... "
Ясен Супер Модератор: "Абе при мене как не увисва?" "хм, представих си Багера по бельо."Коментар
-
До: Пежо 306
Залагам на товаПървоначално публикуван от Carburettor Преглед на мнениеМного характерни симптоми за разбит демпферен (двумасов) маховик. Скъпички са и не се ремонтират, за съжаление
Калин Владов,09РСПБЗНКоментар
-
До: Пежо 306
А ти сигурен ли си че този двигател е с въпросният двойно масов деммпферен маховик?Първоначално публикуван от Carburettor Преглед на мнениеМного характерни симптоми за разбит демпферен (двумасов) маховик. Скъпички са и не се ремонтират, за съжаление
Защото аз се разрових из нета и не открих такова животно за 1,9 ТД на Пежо.
А напротив - намерих снимка на феродовия диск на съединителя:
На нея ясно се вижда че феродовия диск е с пружини. А на всички съединители които ползват двумасов демхферен маховик, феродовият им диск е без пружини.
Та от това съдя че този автомобил е с обикновен маховик. И причината може да се търси във феродовия диск. Дори и да се окаже, че причината е в маховика, то той е много по-евтин от двумасовия и може да се вземе втора ръка.
Всъщност нека запознатите да кажат - 1,9 ТД на Пежо - с какъв маховик е - обикновен или двумасовNissan Terrano 2,7 TDIКоментар
-
До: Пежо 306
Маховика трябва да е обикновен.Поне на 405 1,9ТД е такъв.Коментар
-
До: Пежо 306
Чакаи сега,демпферен ли беше,или п.....с(лагера дърпа,не бута).Обърках се.
Последно редактирано от Злой; 18-10-09, 10:04.Калин Владов,09РСПБЗНКоментар
-
До: Пежо 306
Незнам какво е тресенето,странично или цялото табло подскача?Ако е второто, много често се получава от разбито вътрешно каре.А гумите и джантите проверихте ли? Какво означава на 4 и5 тресе,ако карате с 80 и върнете на 3-та ускорявайки спира ли да тресе?JEEP GRAND CHEROKEE 2.7crd 088-570-53-52Коментар
-
До: Пежо 306
Гумите са нови. Каретата с полуоските са сменени. Най-вероятно е от съединителя, ама ще видим.Коментар
-
До: Пежо 306
на времето имах един вартбург ,не че е пежо но този вартбург имаше тресене на предницата в ляво/дясно и проблема му беше че е каран със скъсани вътрешни маншони на полуоските и от там бяха разбити леглата на вътрешните карета в скоростната кутияемил златков
паджеро 2.5тд
ве стром 650Коментар
-
До: Пежо 306
Този мотор е с нормален маховик, не демпферен.Съединителят е "обратен" - лагера издърпва, не бута.Освен обичайните проблеми около съединител, карета, тампони, демпферна шайба на ремъка, компресор на климатик бих включил и проблеми с ДВГ при преходни режими и пълно натоварване.Но едва ли някой ще може да даде точна диагноза дистанционно , без да е карал колата.Просто ще си е налучкване.Коментар
-
До: Пежо 306
Оказа се разбито вътрешно каре на лявата полуоска. Макар, че е сменяна миналата година. При тези пътища защо изобщо плащаме данъци? При този модел се сменя цялата, капсулована е с каретата. За 200 лв. колегата днес е решил проблема. Благодаря на всички отговорили по темата.
Коментар
Коментар