Радиатор VS Перка - помощ

[Novice]

Здравейте,
Днес докато си тествах новото окачване и лебедка претърпях много странна за мен повреда.
Спука ми се радиатора Дотук добре. Обаче като го свалих да разгледам к'во става се оказа, че е спукан от вътрешната страна (т.е. откъм перката).Ясно личи , че е имало удар в радиатора (отвътре).
Ако мога да помоля специалистите да ме посъветват:


1. Възможно ли е нещо странично (клон, дебел трън или нещо подобно) да влезе между перката и радиатора?Когато стана аварията се намирах на средата на една канавка в доста голям храсталак)

2. Възможно ли е новото окачване (амортисьори с по-голям ход|) и натегнатите торзиони да са направили така, че перката да има възможност да се вреже в радиатора

[ninja_1]

Оооох,всичко е възможно.Имах такъв проблем наскоро-ислизайки от една кал в едно дере,буксувах си с 5-6000об/мин.перката се счупи и парче от перото се вряза в радиатора-резултата е 2 дупки колкото жълтица в двата края на радиатора-бърз ремонт(1 ден и 30лв.)и аз съм в чуденка от тогава. А перката я дочупих симетрично и си перкам сега...

[Novice]

Да, ама моята перка си е здрава.

[Чавдар (V93)]

Re: Радиатор VS Перка - помощ

1. Възможно ли е нещо странично (клон, дебел трън или нещо подобно) да влезе между перката и радиатора?

Виждал съм такова нещо. Преди бая години, по време на един запас на камиона, в който се возех (ГАЗ-53), по някакъв начин между перката и радиатора беше попаднал някакъв камък. Резултатът беше една хубава дъга, изорана в радиатора. И после - на буксир с възкъсо въже до София.

[Паджеровод]

Re: Радиатор VS Перка - помощ

Здравейте,
Днес докато си тествах новото окачване и лебедка претърпях много странна за мен повреда.
Спука ми се радиатора Дотук добре. Обаче като го свалих да разгледам к'во става се оказа, че е спукан от вътрешната страна (т.е. откъм перката).Ясно личи , че е имало удар в радиатора (отвътре).
Ако мога да помоля специалистите да ме посъветват:


1. Възможно ли е нещо странично (клон, дебел трън или нещо подобно) да влезе между перката и радиатора?Когато стана аварията се намирах на средата на една канавка в доста голям храсталак)

2. Възможно ли е новото окачване (амортисьори с по-голям ход|) и натегнатите торзиони да са направили така, че перката да има възможност да се вреже в радиатора

Ти доколкото си спомням беше с Паджеро. Перката ти е с вискосъединител. Откъм радиатора може да изпадне някой от 6-те болта, които я държат или биметалната пластина.
1.Външно тяло може да попадне само ако са сваляни ламарините около перката(горна и долна) и после не е качена вероятно долната която е по-трудна за монтаж. При монтирани ламарини всичкия въздух минава през радиатора и няма откъде да засмуче външно тяло
2. Не

[go go go]

да, има голяма връзка между лебедката и радиатора. ако лебедката е монтирана неправилно и натиска радиатора ... другото предполагам е ясно.

имай предвид, че лебедката се държи на шасито а радиатора на купето, които се местят с няколко сантиметра едно спрямо друго.

кой е монтирал лебедката ?

[Митко/fulda/]

Аз я монтирах . Това е червеното паджеро , което беше в сервиза .
За монтажа гарантирам !

[Novice]

Ламарините си бяха на място. Болтовете на перката също.
Тая би-метална пластина не я знам кое е

[Венцислав Петров]

Подобен ефект може да се появи и ако не са затегнати или са повредени тампоните на двигателя. Ако досега автомобила не е "напъван" и това му е първото по-сериозно изпитание е нормално и точно сега да се появи този ефект... Но във всички случаи е добре да се погледне от Митко например...

[quadra]

Тчно така, двигателя барабар със скоростите може да се е поместил напред и да е резнал радиатора.

[Novice]

Кой не знае Фулдата, кой не е чувал за него

Аз също не искам да се съмнявам в монтажа на лебедката.

Днес жена ми откри повредата -
след като систематизира :
1. Веднъж отскубнах скоростния лост;
2. За 70 мин. спуках 3 гуми;
3. Радиото ми се кодира ;
4. Лявата седалка спря да се мести нормално;
5. при регистрацията в КАТ ме върнаха, щото ми били тъмни мигачите;
6. Един полицай ме глоби (неофициално), щото съм транспортирал огнестрелно оръжие в неразглобемо състояние;
7. Спукан радиатор отвътре

просто каза, че колата е "омагьосана"

Ако днес лед като монтирам новия радиатор ми се случи нещо друго ще си преместя всички мои теми в раздел "Хумор..."

[Novice]

Подобен ефект може да се появи и ако не са затегнати или са повредени тампоните на двигателя. Ако досега автомобила не е "напъван" и това му е първото по-сериозно изпитание е нормално и точно сега да се появи този ефект... Но във всички случаи е добре да се погледне от Митко например...

Ми, то Митко гледа цялата джипка..................

[Венцислав Петров]

Разхлабен тампон на двигателя спокойно може да остане незабелязан. Все пак е добре да го види Митко, пък ако той не може да помогне ще търсим свещенник

[PETER BLIZNAKA]

Скапан тампон на скоростната кутия има същия ефект При напъване на бавните двигателя се мести диагонално по височината си дори и да са нови тампоните на мотора те сами не издържат натоварването Има и вариант от стари тампони на купето да се разхожда няколко мм напред назад или крива предна ляска

[Novice]

Днес в Ратола провериха тампоните и на двигателя и на ск.кутия.
Според тях всичко е ок.Залепих радиатора, щото ме страх сега да си купя нов да него срежа и него.
Дайте някакви други идеи к'во може да е причината............