КАК ДА БЛОКИРАМ ДИФЕРЕНЦИАЛ??????

[ninja_1]

Здравейте,имам КИА Спортидж 4x4.Тук във форума има много мнения коя кола с какви качества е, кое 4x4 е по-добро,кой джип е по-по-най и т.н.Ето и моето мнение:повечето джипки са с двойно предаване,но реално погледнато при натоварване въртят 2,максимум 3 колела,изключвам моделите с 3 блокажа.Моята КИА е с 2 дифа-няма междинен.Задния е леко натегнат(завличащ),но предния е свободен.Има ли някой тук да даде идея къде да си направя(сменя)ПРЕДНИЯ ДИФ.с някакъв вид шпер(блокаж)?

[GOLDY-Владиан Христов]

Лесна работа. Единия вариант е :
Отваряме нещото наречено преден диф, заваряваме и ако останат части прибираме с лопата.
Втори вариант:
Копуваме истински джип.

[Yordan Kolev]

Болестта започва да се появява

[GOLDY-Владиан Христов]

Да де, но от нищо- нещо не става.

[ninja_1]

Ами мислех да си купя истински джип и се спрях на УАЗ,ама една вечер видях как се самоокопава в една кал и се разкъндардисах........ Сериозно Влади,Йори искам идея.След това само тестовете ще покажат

[Ивайло Върбанов]

Помисли за въздушен 100% блокаж. Предлагат се на пазара и има много писано във форума. Имаи в предвид, че предния блокаж се ползва много рядко, докато задния се ползва постоянно при сериозен офф. Шперовете в задния диф. помагат главно на мокър или заснежен асфалт, но не и в калта или при големи изкачвания.

[Тедо /LJ73/]

Шперовете в задния диф. помагат главно на мокър или заснежен асфалт, но не и в калта или при големи изкачвания.

бих казал помагат докато не се окантариш...

а то уазът и шпер няма /фабрично/, на заледена улица стои и бръмчи обаче предиството пред киата е, че "носи" на засилка а и клиренса е друг...

тя и мойта джипка хубаво върви, ама си е нисичка за простотии... но докато легне по корем се справя добре...

[buldog]

Те всички до като легнат по корем се справят добре, без значение от модела

[dragomir_68]

УАЗа е истинският ДЖИП карам УАЗ от 17 год. и никога не ме е подвеждал.Така че правилно си се насочил.

[kinex]

Аз пък 10 години съм тренирал футбол.
Моя съвет към нинджа1 е : Сложи на джипа гуми. Не ти трябва блокаж. А че Кията държи на засилка видяхме. ДЪРЖИ.
За проблема на Тедо дето Галопера си суркал корема. Да намали бирата

[vokel]

Аз пък 10 години съм тренирал футбол.
Моя съвет към нинджа1 е : Сложи на джипа гуми. Не ти трябва блокаж. А че Кията държи на засилка видяхме. ДЪРЖИ.
За проблема на Тедо дето Галопера си суркал корема. Да намали бирата

Ееееееееееее....шоу. Кво ше каеш ,да намали и коняка.

[Тедо /LJ73/]

Те всички до като легнат по корем се справят добре, без значение от модела

не е баш така, ама нейсе...

ако намалят бирата, ще му увисне още повече корема!
/това си е наш лаф със жената - като ми каже "Намали!", аз я питам кое да намаля - тока, парното или?/

[go go go]

киата корейците я подготвят за дакар и други тежки състезания, ако потърсиш ще намериш много сериозен тунинг

[balkanjiata]

Ами мислех да си купя истински джип и се спрях на УАЗ,ама една вечер видях как се самоокопава в една кал и се разкъндардисах........ Сериозно Влади,Йори искам идея.След това само тестовете ще покажат

Това, дето УаЗ се самоокопал
с лекота директно си е за
рубрриката смешки, веселби и др.
вицове.М'оого требе да се е старал
драйверот за да го окопа, милия.
Специално за УаЗ - т'ва не секи
го може, ше знаеш, старание си тре-
бе, стари гуми и голе-е-е-е-мо бла-
то!

п.с. А диференциалот го блокирай
полека, не наведнаж!

[go go go]

виждал съм адски много окопани УАЗки, както и всякакви други 4х4, да затънеш е нещо нормално ако караш екстремен офроуд