много ясен отговор 
. Е такова чудо няма.... уж ел. блок ОК помпата механиката ОК.... нафта има а не пали ?! Остава само механиката да не прави нужното налягане....
" по описаното по горе, да видим дали асан ще яде баница. Понеже говорих с човек в Бош той ми каза че трябва да мине станет(нормално да изкарат пари), имало някакъв ъгъл делта(на сенозра за впрускването 178лв.) той изчислявал разни захабявания по валово и кво ли не.... Другото което е че помпата не може да се зацепи туко така а точно на определено място иначе няма палене......В смъсъл първо помпата се зацепва сама за себеси после.... спрямо коляновия и разпределителния което не е проблем. А в Боша като я въртят ти я блокират там кадето трябва а и ъгловия сензор няма как да го сложиш както на тебе ти дойде по забците .... а бе все опира до Бош май.... но пък супер се наквфих че сам си оправих нещата по ремонта на ел. блока и беше ми се отпоило масата на транзистора точно като на снимките . Но за мой късмет всички крачета бяха запоени към платката беше се откъснало към транзистора и аз само откачих другите крачета към транзистора и си запоих за него 3-те проводника както се казва нямаше нещо инфарктно
вярвайте или не 7 месеца ми седи колата без помпа не се дадох на 1500лв. мн ще се накефя ако запали колата и си върви без проблем.
". Иначе ми искаха 120лв за тези центровки ама видят ли транзистора отгоре на радиатора и казват не го качвам на станд.... пък и както казах по горе след като си свалил ел. блока как се слага онзи сензор за ъгала.......с 2те малки болтчета, не е кадето ти дойде и после как да се зацепи поппата сама за себе си ..... тва е трудното. Прави се нещо с един часовник май с пиезо елемент.....
ти е дал телефона
Tweet
Коментар