Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

    Първоначално публикуван от strannik Преглед на мнение
    Здравейте колеги,може би не е тук мястото да попитам но виждам доста компетентни хора относно дизеловите помпи.Та въпросът ми към Вас е как най лесно да обезвъздуша помпата(напълно е суха след ремонт) както и самата горивна система ? колата е ауди А6 (Ц5) 2,5 ТДИ 150 кончета АФБ мотора V-образен .Благодаря Ви предварително!!!
    Ако не е автоматик, най-добре е първото палене да е на въже, на контакт на 3-та скорост.Така електрониката не се натоварва и пали бързо.Ако е автоматик, най-добре е с допълнителна помпа.
    0888794435, 0878171117- VP44 Simulator
    Дизел сервиз, BOSCH- VP44, Zexel VRZ (Pajero 3.2DID),комън-рейл.
    Суперскан България www.decbg.com
    Машинно почистване на DPF/FAP филтър

    Коментар


    • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

      Г-н Тодоров дали вршите ремонт на помпи VE тип. Работи се за БМВ 325 ТД от 93 година. Бош номер на помпата 0 460 406 995

      Коментар


      • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

        Първоначално публикуван от Мартин Г Преглед на мнение
        Г-н Тодоров дали вршите ремонт на помпи VE тип. Работи се за БМВ 325 ТД от 93 година. Бош номер на помпата 0 460 406 995
        Просто нямам време да се занимавам и със тях.Ето тел. на мой колега който със сигурност ще свърши работа за тази помпа :

        0888707773-Иван
        0888794435, 0878171117- VP44 Simulator
        Дизел сервиз, BOSCH- VP44, Zexel VRZ (Pajero 3.2DID),комън-рейл.
        Суперскан България www.decbg.com
        Машинно почистване на DPF/FAP филтър

        Коментар


        • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

          Отработена е още една от "неотстранимите" повреди по помпите VP44 / 30.Става въпрос за случая при който, при загряване на двигателя помпата спира и след поливането на помпата с вода или изчакване да се охлади, двигателя стартира от ново.И така до следващото загряване и тн.
          Така че, ако имате този проблем не изхвърляйте електрониката и не търсете друга помпа.Проблема се отстранява на 100% със съответната гаранция.
          0888794435, 0878171117- VP44 Simulator
          Дизел сервиз, BOSCH- VP44, Zexel VRZ (Pajero 3.2DID),комън-рейл.
          Суперскан България www.decbg.com
          Машинно почистване на DPF/FAP филтър

          Коментар


          • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

            Тя помпата е нашата май .Дано всичко е наред.

            Коментар


            • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

              Първоначално публикуван от mely Преглед на мнение
              Тя помпата е нашата май .Дано всичко е наред.
              Баш тя е.Оставил съм я да се върти на стенда и съм я загрял на 80гр. Това е максимума с който може да я подгрее стенда.Ще я оставя да работи на тая температура 3 часа и ако всичко е ОК, смятам проблема за решен....
              ПП.Само да не я бяха бърникали......, щеше бая работа да ми спестят.
              0888794435, 0878171117- VP44 Simulator
              Дизел сервиз, BOSCH- VP44, Zexel VRZ (Pajero 3.2DID),комън-рейл.
              Суперскан България www.decbg.com
              Машинно почистване на DPF/FAP филтър

              Коментар


              • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

                Дано да си прав ,че още едно сваляне и слагане......Колата наистина го прави като загрее доста...но предполагам че там става повече от 80 градуса.Дано този път всичко е наред.

                Коментар


                • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

                  Не вярвам там да се спича до повече от 80 градуса. При удобен случай ще поверя моето, като е загряло, какво казва датчика за температура на нафтата в помпата, макар возилото и помпата ми да нямат нищо общо с твоите.
                  Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

                  Коментар


                  • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

                    И аз не вярвам.Всъщност проблема е причинен по-скоро от вибрациите на двигателя комбинирани с температурата.
                    0888794435, 0878171117- VP44 Simulator
                    Дизел сервиз, BOSCH- VP44, Zexel VRZ (Pajero 3.2DID),комън-рейл.
                    Суперскан България www.decbg.com
                    Машинно почистване на DPF/FAP филтър

                    Коментар


                    • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

                      Здравйте, скоро си купих вектра б 2.2дти и имам някой проблеми. Когато е студена и пали по трудно, а когато загрее влиза в авариен режим понякога и губи мощност. Според това което сам прочел и са ми казали и компютъра показа е в гнп-то и по специално в механиката. Какво ще ме посаветвате да направя. Благодаря предварително.

                      Коментар


                      • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

                        Първоначално публикуван от Stefan876 Преглед на мнение
                        Здравйте, скоро си купих вектра б 2.2дти и имам някой проблеми. Когато е студена и пали по трудно, а когато загрее влиза в авариен режим понякога и губи мощност. Според това което сам прочел и са ми казали и компютъра показа е в гнп-то и по специално в механиката. Какво ще ме посаветвате да направя. Благодаря предварително.
                        В механиката може да има най различни проблеми.Трябва да се качи на стенд и да се прегледа всичко.Това ако управлението е PSG5 (с една букса).Ако е PSG16 ( с две букси)-направо друга помпа.Ни стендове има за тях, нито пък части....
                        0888794435, 0878171117- VP44 Simulator
                        Дизел сервиз, BOSCH- VP44, Zexel VRZ (Pajero 3.2DID),комън-рейл.
                        Суперскан България www.decbg.com
                        Машинно почистване на DPF/FAP филтър

                        Коментар


                        • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

                          Хубавото е, че е PSG15 проверих така излиза по модела и части има съм проверил. Ами да попитам мога ли да карам сега така известно време докато събера някой лев или мога да прецакам нещо което е все още здраво и след това и него да трябва да сменям. Дали могат да се направят и други поражения.

                          Коментар


                          • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

                            Първоначално публикуван от Stefan876 Преглед на мнение
                            Хубавото е, че е PSG15 проверих така излиза по модела и части има съм проверил. Ами да попитам мога ли да карам сега така известно време докато събера някой лев или мога да прецакам нещо което е все още здраво и след това и него да трябва да сменям. Дали могат да се направят и други поражения.
                            Най-много да те остави някъде.Също и ако имаш късмет и още не е запушила корпуса с боклуци, ако я караш така със сигурност ще се запуши.И ще трябва после нов.
                            Psg5 трябва да е, psg15 не съществува.
                            0888794435, 0878171117- VP44 Simulator
                            Дизел сервиз, BOSCH- VP44, Zexel VRZ (Pajero 3.2DID),комън-рейл.
                            Суперскан България www.decbg.com
                            Машинно почистване на DPF/FAP филтър

                            Коментар


                            • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

                              Първоначално публикуван от kiki.t Преглед на мнение
                              Отработена е още една от "неотстранимите" повреди по помпите VP44 / 30.Става въпрос за случая при който, при загряване на двигателя помпата спира и след поливането на помпата с вода или изчакване да се охлади, двигателя стартира от ново.И така до следващото загряване и тн.
                              Така че, ако имате този проблем не изхвърляйте електрониката и не търсете друга помпа.Проблема се отстранява на 100% със съответната гаранция.
                              Имам точно този проблем на нисан алмера с двг yd22ddt.Интересува ме с какво е свързан-с електрониката ,с датчик на оборотите или с нещо друго?

                              Коментар


                              • От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

                                Първоначално публикуван от stivyo Преглед на мнение
                                Имам точно този проблем на нисан алмера с двг yd22ddt.Интересува ме с какво е свързан-с електрониката ,с датчик на оборотите или с нещо друго?
                                Може да е свързан с всяко от изброените.Скоро отстраних същия проблем точно на Алмера.Беше в механиката на помпата.
                                0888794435, 0878171117- VP44 Simulator
                                Дизел сервиз, BOSCH- VP44, Zexel VRZ (Pajero 3.2DID),комън-рейл.
                                Суперскан България www.decbg.com
                                Машинно почистване на DPF/FAP филтър

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X